施乐
原标题：创投观察 | 电商2018：社交化成新看点
编者按：又到回顾总结旧一年展望新一年的年底了，36氪创投观察也筹划了一个年终特辑，对2018年热门赛道进行一个复盘和展望，还原无比精彩的 2018。
本文是创投观察系列的第151篇
分享人：36氪资深作者乔芊
天花板近在眼前，局面却被拼多多的崛起搅乱。
拼多多现象足以引起电商乃至整个互联网思考：当流量玩法成为主流逻辑，哪里才是流量的洼地？那些并不掌握大流量和大渠道的玩家，该如何从边缘突破巨头的垄断？
社交化是一个趋势。不仅拼多多、云集等一众微信生态下的玩家籍此崛起，增长放缓的阿里、京东等巨头也在持续摸索可能性。2017年电商界亮点无疑是严选和它代表的ODM（设计代工）模式，但网易做此事的初衷也无非是将自身的大流量变现。拼多多和它代表的社交电商带来的创新点在于流量的获取和运营，但这一模式要想走得长远仍然不能绕过供应链的基本功。
由于流量昂贵，寻找新用户的代价不菲。亚马逊和Netflix掀起的一场会员革命启发了更多的公司。继京东、苏宁、考拉、每日优鲜等大中型公司后，阿里推出88会员宣告电商界全线进入付费会员时代——用户总是有挖掘不完的需求，今年“双11”的2135亿交易额证明了这一潜力施乐
原标题：创投观察 | 出行2018 ：政策正成为行业变量
编者按：又到回顾总结旧一年展望新一年的年底了，36氪创投观察也筹划了一个年终特辑，对2018年热门赛道进行一个复盘和展望，还原无比精彩的 2018。
本文是创投观察系列的第152篇
分享人：36氪资深作者杨林
整个2017年及2018年年初，出行领域说得最多的一句话是，行业没有太大的壁垒，边界很容易突破。最常被提到的例子是美团，一家做团购和外卖起家的公司，在2017年2月份试水了打车业务，各大主机厂也入场了，开始纷纷布局网约车业务——似乎只要有钱、有线下资源，都可以挤入这个赛道。
滴滴顺风车事件发生之后，人们意识到出行市场尽管巨大，但一只脚踏在公共服务领域，面对政府施加强监管已经成为必然。因为安全和监管问题，滴滴的估值已经受到巨大影响，美团也暂停了在打车市场的扩张和试探。
滴滴顺风车事件影响力贯穿了整个网约车市场，没有留下任何死角。就像是一场没有人事先能预料到的考试，各个平台也只能各自施展手段。
这倒是给一些平台更大的机会，那些有国资背景、或者受到政府扶持的公司，则可以趁这个机会扩大自己的地盘和影响力。而各个地方上的主机厂，也在这个时候抓住机会，利用造车和牌照的优势施乐
原标题：创投观察 |汽车电商及服务2018：?从线上到线下
编者按：又到回顾总结旧一年展望新一年的年底了，36氪创投观察也筹划了一个年终特辑，对2018年热门赛道进行一个复盘和展望，还原无比精彩的 2018。
本文是创投观察系列的第148篇
分享人：36氪资深作者王海璐
这一年，中国线下零售面积最大的公司变成了瓜子二手车。
过去几年，表明看起来热闹，但这条赛道的创业者对核心商业模式并不确定——导流、撮合交易、金融……到底如何让汽车电商走出低频交易的困境、完成商业闭环，它们在不断探索边界。
深扎线下成为今年的一个主流方向。头部阵营中，瓜子、人人车、易鑫，都开始尝试开线下店，其中扩张最激进的瓜子二手车，正在全国各地热火朝天地开着线下店，年底前计划建店面积累计超过100多万平米。
与纯线上的互联网平台相比，重资产的线下零售生意，需要承担更大的资金压力和库存风险，对团队的运营能力提出了考验。
金融仍然被视作主要的造血机制。2017年火起来的“低首付购新车”的模式，今年还在继续经受市场验证，同时，进入了快速淘汰期。今年汽车市场一片悲观，11月新车销量同比暴跌35%，反而倒闭主机厂在4S店、经销商的主流渠道之外，扩展增量渠道。对于汽车电商施乐
原标题：创投观察 | 生活服务2018：胜者崛起
编者按：又到回顾总结旧一年展望新一年的年底了，36氪创投观察也筹划了一个年终特辑，对2018年热门赛道进行一个复盘和展望，还原无比精彩的 2018。
本文是创投观察系列的第149篇
分享人：36氪资深作者石海威
洗牌探索期结束，存活企业在慢慢崛起。
美团、饿了么从外卖主战场抽身，开始大规模试水生鲜、商超，并向二三四线城市发力，全业态展开。夹缝中的京东到家不得不加速冲刺，计划在2019年覆盖200座城市。
平台级企业正逐渐找到新的增长点和可能性。充足的资金和流量给予了58到家突围的条件，悄然上线的拼团业务也暗示着58到家试图通过社交方式获取新客源，但如何实现信息和交易的闭环将会是其最大隐忧。
这一年也有企业在细分领域中异军突起，通过供应链改造增加线上线下合力。每日优鲜以生鲜类非标品的运营能力，即时冷链物流的交付能力满足了用户消费分级后的不同需求。叮当快药的新零售尝试则以合作方式对外输出，计划在三年内覆盖300个城市，开店2000家。
一个共性是，二者都将会依托在北上广的成功经验，逐步向更广泛的城市和地区深入，蚕食更大的市场空间。
成熟玩家利用渠道下沉扩充流量，大量垂直细分类App活跃用施乐
图片来源：视觉中国近日，德国和法国放弃广泛征收数字税的表态，终于让科技公司们松了一口气。据英国《金融时报》报道，德国和法国在周二提交了一份计划草案，拟对科技公司的广告销售征收3%的税。而这项新的征税方案，取代了欧盟原本更广泛的数字税收计划。根据原计划，除广告外，还将针对科技公司的数据销售和在线平台的活动征税。知情人士称，根据德法两国的新税收方案，Facebook和谷歌等公司将因广告销售受到新税收的影响，但亚马逊、苹果等其它零售商则或将被排除在外。对此，德国财政部长Olaf Scholz表示，拟议的德法税收政策所产生的税收收入将会很小，反倒是英国计划征收的类似税收预计可增加约5亿英镑（约合6.41亿美元）收入。Scholz所提到的英国征税计划是指，该国将在2020年4月推出针对科技巨头的数字服务税，税率为2%。英国财政大臣Philip Hammond在10月29日公布2018秋季预算案（Budget 2018）时表示，科技巨头在英国获得了大量收入，却没有按照比例缴税，这十分不公平。值得注意的是，英国政府此前曾发布了一份文件，提到了未来对科技企业征税的看法。文件称，现行的税收制度未能跟上科技企业盈利模式的变化，即企业的纳税地点和盈利地点不再一致：虽然政府仍施乐