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在整个商业领域,流通如同骨架,金融如同血液。招商局集团正是通过搭建“骨架”和提供“血液”掌握着中国商业的命脉2009年4月15日,日本住友重工集团交付30万吨级的双壳体超级油轮。仅十多天后,4月28日,中船重工集团也交付了一艘30万吨级的超级油轮。这两艘分别被命名为“凯兴”和“凯成”的超级油轮在同一个月加入招商轮船能源运输船队,招商轮船的手笔何其之大？事实上,今年还将有名为“凯爱”和“凯源”的两艘30万吨级的超级油轮交付招商轮船。然而,拥有如此大规模的船队的招商轮船,仅仅是招商局集团的一个下属子公司。 “骨血相连”的招商局集团30年前,招商局集团以超前的战略眼光,建设了新中国第一个对外开放的经济开发区——蛇口工业区,并创下多项全国第一和举世皆惊的“蛇口模式”。但是时至今日,招商局集团还被大多数中国人认为是政府招商引资的机构,事实上,这个低调的企业逐步控制了商业的命脉,正所谓“国之利器,不可示之于人”。在整个商业领域,流通如同骨架,金融如同血液。我们可以清晰地看到,招商局集团正是通过搭建“骨架”和提供“血液”掌握着中国商业的命脉。现在,招商局集团在海运、物流运输和交通基建领域是中国当之无愧的龙头老大,拥有众多的“第一”头衔：国kuaikan

在所属行业整体低迷的情况下,企业要在内部控制上加大管理力度,全面预算管理是重中之重；与此同时,大型集团内部也要制定和实施“十二五”战略,战略的分解和落地必须以全面预算管理作为支撑。一方面要苦斗行业“寒冬”,一方面要提升企业价值,首开集团的战略重点集中在全面预算管理升级,一场自2011年开始的“攻坚战”就此打响,党委常委、财务总监秘勇是坐镇中军的关键人物。上午9时,藏身故宫之后的沙滩后街已是人来人往。虽已时至深冬,景色萧条,但当阳光洒在斑驳的城墙和古旧的街道上,这里依然会散发出老北京浓浓暖暖的味道。北京首都开发控股有限公司就坐落在这里。像往常一样,秘勇在办公室里开始了一天的工作：看资料、接电话、签字、处理各项事务……在中国经济艰难复苏的环境下,这些工作看似平常,却并不简单。3年前,国家对房地产行业的一系列调控措施使得这个曾经风光无限的暴利行业迅速坠入谷底,全国房地产企业均陷入窘境,以房地产开发和经营为主的首开集团也“在劫难逃”。行业环境的不断恶化正考验着首开集团的上上下下,包括作为财务掌门的秘勇。谋定而动 运筹帷幄2011年的某一天,秘勇到达办公室的时间要比往常更早些。因为他知道,从这一天起,落在他肩上的担子更重了。当kuaikan

盈余管理是经理人使股权激励收益最大化的重要工具之一。盈余管理是公司管理者通过选择和控制公司内部行为以增加自身或企业利益的行为。对于经理人股权激励来说,盈余管理是经理人为获取经营业绩超常收益的自利行为。同时,经理人股权激励是公司所有者与经理人之间的一种契约,公司所有者会制定一定的目标,当经理人完成目标时就会获得额外的利益,而这种目标的实现通常对股东和公司的发展也是有利的。因此,能否真实完成目标业绩对经理人来说往往是不可控的,而通过盈余管理则使得经理人能够成功包装业绩以满足股权激励契约的行权条件。股权激励方式与盈余管理时点股票期权是我国目前主要的股权激励方式。2005年之前,我国上市公司一般采取业绩股票、业绩单位、虚拟股票、股票增值权、延期支付等股权激励模式,其中普遍采用业绩股票模式。2005年12月,《上市公司股权激励管理办法》颁布后,我国上市公司股权激励方式有三类：股票期权、限制性股票和股票增值权。其中,股票期权是最普遍采用的股权激励方式。经理人进行盈余管理进而操纵股价的时点取决于行权价的确定以及股权激励实施的程序。目前,我国上市公司股权激励尚且处于授权阶段,行权价是股票期权方案公告日前一个交易日的股价与前30kuaikan

公允价值计量是现代财务会计最富挑战性的一个领域,新准则之所以引入公允价值这一计量属性,是因为我国公允价值计量的“土壤”已初步形成。但需要说明的是,我国引入公允价值是适度、谨慎和有条件的。 新准则 公允价值 财务状况 影响公允价值计量是现代财务会计最富挑战性的一个领域。在公允价值计量下,资产和负债按照在公平交易中,熟悉情况的交易双方自愿进行资产交换或者债务清偿的金额计量。对可以取得公允价值的资产采用公允价值计量是国际会计准则、美国及多数市场经济发达国家会计准则的普遍做法,它能有效地增强会计信息的相关性,实现财务会计信息反映经济现实的目标,为投资者、债权人等众多利益相关者提供更加有助于决策的信息。国际趋同是方向,是大势所趋。新基本准则之所以引入公允价值这一计量属性,是因为我国公允价值计量的“土壤”已初步形成：2003年党中央就已做出关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定,标志着我国的市场经济已经由初创转向完善；随着我国资本市场的发展,股权分置改革的基本完成,越来越多的股票、债券、基金等在交易所挂牌上市,使得这类金融资产的交易已经形成了较为活跃的市场；财政部加大了对会计信息质量的监督检查,上市公司内外治理kuaikan

对于正在接受输血和重组的通用来讲,若保留悍马无疑等于留下了一台吞钱的老虎机,不符合通用谋求瘦身、轻装上阵的求生战略。而对于悍马来讲,由专注于细分市场的专业公司运营,也更有利于其适应市场的发展需求2009年6月3日,美国通用汽车和四川腾中重工分别在其网站发布高端越野车品牌悍马将加入四川腾中重工公司的公告。截至本文发稿,腾中与通用洽谈收购悍马只是签署了一个谅解备忘录,具体金额、收购方式等关键问题不得而知,引发了收购价格为1亿美金、3亿美金、5亿美金,甚至10亿多美金等不同的猜测。一方是大名赫赫的国际高端越野车品牌,一方则是闻所未闻的中国四川民企腾中重工,“小吃大”、“无名吞知名”使此次收购颇具传奇色彩。腾中的收购资金从何而来？能否驾驭悍马这匹烈马？腾中洽购悍马一时间引发了各界近乎一致的质疑和批评,商业行为被炒作成了地道的公共事件。腾中乃何方神圣？不是国有大型汽车集团,甚至不拥有汽车制造业务,腾中此次出手悍马几乎打了媒体一个措手不及。腾中究竟为何神圣？有多大的实力促使其掷至少1亿美金收购悍马这块“烫手山芋”？公开资料显示,四川腾中重工机械有限公司原名四川腾中机械设备制造公司,注册成立于2005年1月,是总部位于四川成都的一家kuaikan