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记者从湖南省交通运输厅了解到，随着近日株洲航电枢纽二线船闸工程建成通航，长江一级支流、湖南“母亲河”湘江2000吨级航道从与长江连接的岳阳城陵矶河段航道延伸至湘江中部的大源渡航电枢纽。 湘江纵贯湖南省南北，沿岸集中了大批企业，作为湖南对接长江经济带、通江达海的重要纽带，在湖南省经济发展中有着十分重要的地位。近年来，随着船舶吨位增大、运量增加和进出口贸易量增长，湘江航道配套设施越来越不能适应航运发展需要，部分河段进入枯水季节就出现航运“肠梗阻”。 据工程建设方湖南省水运建设投资集团有限公司介绍，株洲航电枢纽二线船闸工程属于湘江二级航道二期工程项目，是湖南省对接长江经济带重点建设项目。二线船闸设计代表船型为2000吨级货船，设计年单向通过能力2450万吨。 “湖南虽处内陆，却通江达海。2000吨的船舶可通过湘江，进而通过长江，直达上海，进入东海，实现更高层次的干支直达、江海联运，与京广、浙赣等铁路货运进行合理的分流。”湖南省水运建设投资集团有关负责人表示，株洲航电枢纽二线船闸工程建成通航对促进湖南省加快融入长江经济带、助推湘江流域经济社会发展、实现湘制作主题
中新网北京11月2日电 (记者 杜燕)自2018年12月1日起，北京市行政区域内道路全天禁止国三排放标准柴油载货汽车行驶。北京市号牌的国三柴油货车、为北京市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车等三类车辆，设置过渡期至2019年10月31日。
自2018年12月1日起，北京市行政区域内道路全天禁止国三排放标准柴油载货汽车行驶。图为绕行示意图。北京交通部门供图
今天，《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对国三排放标准柴油载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(以下简称《通告》)发布，对北京市和外埠高排放货车通行进一步加大管控力度。
12月1日起国三标准柴油载货汽车全天全市域禁行
自2018年12月1日起，全天禁止国三排放标准柴油载货汽车在北京市行政区域内道路行驶。
北京市号牌的国三柴油货车、为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车等三类车辆，继续执行2017年《北京市交通委员会、北京市环保局、北京市公安局公安交管局关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(京交发〔2017〕179号)规定的过制作主题
中新网北京11月2日电 (记者 杜燕)今天，北京市民政局公布《关于加强老年人照顾服务完善养老体系的实施意见》(以下简称《实施意见》)。从明年起，北京市老年人免费乘车、逛公园等社会优待服务政策的对象范围，从北京市65周岁及以上常住老年人口调整为北京市60周岁及以上常住老年人口。
北京市民政局公布《关于加强老年人照顾服务完善养老体系的实施意见》。北京市民政局供图
养老服务发展32项重点任务
北京市民政局新闻发言人李红兵在今天举行的一场发布会上表示，随着人口老龄化进程的加快，北京老年人口数量持续攀升，尤其是老年人口的高龄化、空巢化和失能、失智、失独老人增多，这让老年人照顾服务呈现需求大、多层次、多样化等新特点。
他介绍，为进一步完善北京市养老体系，出台《关于加强老年人照顾服务完善养老体系的实施意见》(以下简称《实施意见》)，以老年人福利优待政策扩面提标、养老服务体系巩固完善、养老孝老敬老社会环境营造等为切入点，提出了今后一段时间北京养老服务发展的32项重点任务。
完善北京老年人社会福利制度
北京市从2008年开始，为北京市户籍老年人发放居家养老服务补贴、高龄津贴、高龄老人医疗补助等，在制作主题
原标题快讯！刺死民警张雪松的嫌犯王某被批捕！合肥晚报ZAKER 合肥记者李后祥记者从合肥市人民检察院获悉，11月2日，合肥市人民检察院以涉嫌故意杀人罪对10月23日持刀抗拒抓捕，刺死民警张雪松的犯罪嫌疑人王某依法批准逮捕。目前，该案正在进一步侦办之中。制作主题
随着新零售备受关注，传统零售业所面临的挑战和与外资同业者的对比也被业界热议。 在11月2日举行的中国连锁经营协会2018中国全零售大会上，步步高商业连锁股份有限公司董事长王填表示：“我不同意盒马创始人侯毅说的大部分中国零售企业比国外落后十年的观点，恰恰相反，我认为中国的零售业是全世界进步最快的行业，我为我们这个行业的从业者而骄傲。” 王填指出，其和世界消费品巨头，像可乐、宝洁、联合利华全球的CEO都开过会，发现他们对中国市场是非常着迷的，而且认为中国市场的变化是引领全球的。“他们觉得中国渠道的变革的速度和节奏，让他们觉得很快。我去年在柏林就跟同业的几个巨头讲，我说美国零售市场比中国晚了五年，你们在美国遇到的一些情况，五年前我们在中国就碰到了。美国的零售商，美国的消费品的巨头，他们的恐惧感，对市场变化的恐惧感我们五年前都碰到过。” 王填认为：“中国的零售商大有大的活法，小有小的滋润。整个中国零售市场，我个人觉得，未来十年一定会出现一个万亿级甚至两至三家万亿级的巨头，我觉得不要想太多，永远都是刚才前面围绕一个话题，永远都是供应链。还有一制作主题