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原标题：万亩大闸蟹绝收，果然不是被“淹死的”跨省污染案件，如果不建立起刚性的约束机制和追责赔偿条款，并确保各方遵守协议，那么“上游排污、下游遭殃”的事还会重演。江苏洪泽湖万亩大闸蟹因上游污水绝收事件，引发广泛关注。新华社记者最近深入上游调查发现，在安徽淮北市烈山区陈路口闸，流经的雷河污染严重。沿着这条河沟可以看到，附近工业园一些工厂埋在地下的管道通向河沟。当地村民指着附近的一条河沟说，这里的污水排放到雷河里，里面连泥鳅都养不活。在河南境内，则可看到马家河污染严重，乳白色、黄色、绿色及黑色的物质交替出现。河边上就是开封市精细化工产业集聚区，沿线不仅有各种生活污水管，还有畜禽养殖场及集聚区的排管，不断有黑色的污水排入马家河。这份调查，某种程度上也证伪了之前大闸蟹被“淹死”的说法。对于万亩鱼蟹的死因，起初江苏省环保厅发布通报称，江苏省、安徽省意见一致，初步判断本次事件原因是由于上游泄洪夹带污水造成，下泄的污水和已进入湖区的污水，将持续影响洪泽湖生态环境。可后来安徽省环保厅又提出，万亩大闸蟹绝收，初步分析是在台风影响下，暴雨区域发生大面积严重内涝积水现象，地表、农田、沟渠内生活垃圾及部分秸秆浸毕加索

　　“不当煤老大，争当能源革命排头兵。”在日前于此间举行的2018年太原能源低碳发展论坛上，煤炭大省山西的这一提法引起国内外能源领域人士高度关注。记者采访发现，山西通过主动减煤，不断推进能源革命，已成为全国能源体制机制改革的“试验田”。 太阳能、生物质能等在内的新能源项目集中开工。预计到2020年，大同新能源占比将由目前的13%提升到50%并继续跃升。 　　能源领域的新动能正在加快成长。山西民歌唱到：“左手一指是太行，右手一指是吕梁。”如今，“太行山里有百度、吕梁山上有华为。”山西不少煤炭城市发力转型大数据产业。昔日的“煤炭重镇”吕梁，如今依托气候、资源、区位等优势，先后与国防科技大学、华为公司等合作，引进“天河二号”超级计算机组、华为云计算等重大项目，一批大数据应用企业在吕梁落地。去年，吕梁规模以上工业增加值中，非煤产业占比已由2013年的35%提升至49%。 国家电网系统内首个综合电力体制改革试点省。目前，山西已完成输配电价改革，核定山西电网首个监管期输配电价标准，为用户减负15.78亿元。全省注册各类电力市场主体1074家，直接交易电量大幅增长，山西电力市场体系初毕加索

　　9月16日，“纪念中国改革开放四十年暨50人论坛成立二十周年学术研讨会”在京召开。国务院发展研究中心研究员吴敬琏、全国社保基金理事会理事长楼继伟、北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫、全国政协经济委员会副主任杨伟民等发表了主旨演讲。 　　吴敬琏表示，改革40年最主要的教训就是一定要坚持市场化、法治化的改革方向。过去40年中，凡是市场化、法治化改革推进得比较好的时候，中国经济增长的质量和速度就表现得比较好，人民群众的福利也得到比较多的提高，社会和谐的气氛就能够保持甚至改进。反过来说，当改革进行得不顺利的时候，甚至出现了曲折的时候，整个社会主义建设事业就会遇到挫折，各方面的进步出现减慢甚至倒退。 　　吴敬琏认为，目前经济中出现的问题，主要是因为改革没有完全到位，经济发展方式的转型也没有到位。目前经济运行依靠大量投资去拉动经济增长，但大量投资又容易造成杠杆率过高。在这种情况之下，宏观经济政策就处于两难境地。要降杠杆增长率就下去了，要保持一定的增长率杠杆就上去了，系统性风险就会增大。那么有没有出路呢？吴敬琏认为，办法的关键是要提高效率，但是效率能不能提毕加索

　　由工业和信息化部、北京市政府共同主办的“世界智能网联汽车大会” 将于10月18日-21日在北京举行。院士大讲堂、国际合作圆桌会议等13场高规格的学术交流活动，使本次大会注定成为一场引领未来出行产业的思想盛宴。 　　2017年国家三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》，将智能网联汽车作为我国汽车产业转型升级的重要突破口。工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春表示，国家战略部署以及巨大的汽车市场需求为产业发展提供了持续动力和上升空间。工业和信息化部已在智能网联汽车及相关行业发展方面做了很多工作，顶层设计方面，成立了国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会，重点加强部门协同，着力解决智能网联汽车发展重大问题；标准体系方面，发布了智能网联汽车标准体系，组建了全国汽标委智能网联汽车分技术委员会；产业联盟方面，指导成立了中国智能网联汽车产业创新联盟，并加快筹建国家智能网联汽车创新中心；测试示范区方面，加强部省合作，支持上海、重庆、北京、浙江、吉林长春、湖北武汉、江苏无锡等建设测试示范区；车联网方面，组织开展了5G技术研发验证，并且全面参与了5G国际标准制毕加索

　　2017年中央经济工作会议明确要求“必须加快形成推动高质量发展的指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价、政绩考核，创建和完善制度环境，推动我国经济在实现高质量发展上不断取得新进展。”提出这么多体系和考核要求，说明中央在这个问题上，是下了大的决心，并有周密的考虑。 　　日前，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于加强国有企业资产负债约束的指导意见》(下称《意见》)。《意见》提出的目标是：促使高负债国有企业资产负债率尽快回归合理水平，推动国有企业平均资产负债率到2020年末比2017年末降低2个百分点左右，由此国企去杠杆正驶入快车道。为什么要重视国企业负债问题，什么原因造成国企资产负债居高不下下，从那些方面入手解决国企资产负债问题，关键处在哪里？值得研究。 银行贷款的“座上宾”，信贷占据其融资的较大比重，国企导致银行不良率的压力较大。国有金融机构和国有企业之间这种千丝万缕的先天关联，决定了国有企业的杠杆高。资料显示，2008—2009年期间，伴随着财政发力，国有企业在与之相联系的金融、地产、通信、公用事业、交通运输、采掘、钢铁有色等行业都快速加杠杆。 毕加索