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创新发展　九大会展项目聚“会”成都由成都市贸促会、成都会展办、中国国际科技会议中心等共同主办的“聚‘会’成都,创新发展——打造国际会议目的地城市研讨会暨项目合作洽谈会”5月9日在蓉举行。作为成都会展业重建周年纪念活动的序幕一开始就取得了良好的效果。大会为期两天,共有27位国内知名会议主办单位负责人考察了成都8个主要会议场地和酒店的设施和服务情况、都江堰灾后重建情况,并就会议项目来蓉举办进行了深入的洽谈。洽谈会上共9个项目举行了签约仪式。汇聚业界知名人士本次会议规模庞大,影响显著。邀请了国内外大型会议、展会的组织者和业内高端人士会聚成都,共商将成都打造为国际会议目的地城市大计。中国会展经济研究会副会长、博鳌亚洲论坛高级总监姚望,垒国城市工业品贸易中心联合会会长覃业竣,国家会议中心总经理刘海莹,中国国际科技会议中心高级会议总监武少源等出席会议,就国际知名会议目的地城市的打造,知名会议品牌的打造,国际会议的申办、策划、组织和管理,会议项目落地后希望得到的配套服务和政策支持等方面结合成都的情况,提出宝贵的意见和建议。其中,姚望结合国际知名的博鳌论坛的打造,为成都打造国际会议目的地城市出谋划策。签约九大会展项目为充360wifi共享

中图分类号:D923.4 文献标识码:A内容摘要:知识产权保护的正当性与适当性是知识产权制度的合理性依据。知识产权制度的正当性在于它在不损害公共利益的前提下为创新者提供激励,而适当性则要求该制度能够维系知识生产本身的可持续增长以及全球科技经济的可持续发展。关键词:知识产权 正当性 适当性知识产权制度的正当性与一般的自由竞争理念相反,知识产权制度提供一种法定的垄断权并阻止特定的竞争,但这种法定垄断的正当性基础何在?一方面,发明创造需要资源的投入:作者或发明者的时间,还有设备、样品和存货等诸如此类的开支。在私有市场经济条件下,个人不愿意充分投资于发明创造,除非这样做的预期回报超过成本,或者他们能合理地预期到从其努力中可以获得利润。要从一种新思想或作品中获利,创造者必须能以一定的价格将之出售于他人,或将之付诸应用—这种应用将为创作者带来市场上的比较优势。另一方面,竞争也并不总是产生创新、开发新的制造方法和新产品的激励的。事实上,市场上的激烈竞争加上对竞争对手的方法与产品信息的自由获取,对于创新和开发的投入而言可能是一种抑制因素。新方法和产品的潜在市场可能很快让与其他竞争者,而开发成本也得不到回收。竞争者则能在别人的研360wifi共享

问：编辑同志,我是自治区级事业单位一名退休工人技师,于2012年2月退休。退休前于1999年3月经原自治区劳动厅批准,获得汽车指导驾驶资格。但至今我领取的是高级工的退休工资。自治区人力资源和社会保障厅《关于区直机关事业单位技师工资待遇有关问题的通知》下发后,解决了区直机关事业单位技师工资待遇问题。但是,仅限于在职在岗技师,不解决退休技师待遇问题。对此,我感到不解。请问：我为什么不能享受工人技师工资待遇？读者：王先生答：读者您好！根据自治区人力资源和社会保障厅《关于区直机关事业单位技师工资待遇有关问题的通知》第二条规定：“区直事业单位的技术工人,按照自治区关于事业单位岗位设置管理有关文件聘任为技师职务的,从聘任的下月起,执行技师职务工资待遇。”因此,区直事业单位的技术工人享受工人技师工资待遇的前提条件,应当是按照自治区关于事业单位岗位设置管理有关文件聘任为技师职务。编辑部：魏珉360wifi共享

为帮助企业解决实际困难和问题,促进企业扩大和稳定就业,近日,湖北省武汉市劳动就业管理局制定了2013年全市就业服务专员工作实施方案,创新推出就业服务专员计划服务企业。据悉,该计划拟在全市17个城区的每个城区内培训3名至4名就业服务专员,每名专员每年至少负责10户以上的企业,结合企业实际情况和需求,有重点地开展 “就业政策企业行”活动,向企业宣传就业政策和帮助落实扶持就业政策；开展 “企业招聘直通车”服务活动,组织和帮助缺工企业到劳动力资源丰富的地、市招聘员工,缓解招工难问题；开展 “就业培训进企业”活动,组织企业新招用员工接受岗前培训,帮助员工提高就业稳定性；开展 “小贷助力企业”活动,指导帮助小微企业、科技型企业及劳动密集型企业获得小额担保贷款资金扶持,促进企业稳定发展。360wifi共享

作为有着丰富办展经验的策划、组织者,赵海明带领中汽对外经济技术合作公司与合作伙伴成功地举办了十届北京国际汽车工业展览会,将中国的车展事业推向了国际的高度。然而他谦虚的表示,自己只是团队中的一员,只是带领团队在办展模式上进行了一些创新。他说办展不仅需要不断的创新,还应该随着行业的发展而发展——重温会展人生“关于展会,我做了一段时间,也做出了一定的影响,但我现在更多的从事国际外贸和管理工作,展会板块涉及的不多。”赵海明表示。北京汽车展是赵海明亲手创立发展起来的。因此。对于北京汽车展,他有着太多的感情。1990年,北京汽车展问世。走出第一步总是很难,当时摆在赵海明面前的,有太多的问题需要自己摸索。比如：办展模式、观众组织、现场管理、门票发放等等。第一届北京车展,规模还比较小,展出面积只有2万平方米,参展的外国车只有22辆,而且都是日本车,来自丰田、日产、五十铃这3家,国内的参展车辆比较多,达220辆,参观人数10万人。全都是赠票。车展举办之后,赵海明带领大家出去观摩了国外的一些车展,通过比较也看到了一些差距。“那时我有一种感觉,就是觉得我们办的展览会和国外知名展览会之间的差距。就像我们国内的汽车工业和国外的汽车工业之间的差距一360wifi共享