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　　对话动机 　　教育部、国家卫生健康委员会等8部门近日联合印发《综合防控儿童青少年近视实施方案》，其中提到实施网络游戏总量调控，控制新增网络游戏上网运营数量，探索符合国情的适龄提示制度，采取措施限制未成年人使用时间。　 　　近年来，青少年因沉迷网游而引发的悲剧事件时有发生。前不久，江苏一名13岁少年坠楼身亡。据警方调查，孩子坠楼前一直在打“吃鸡”游戏。据报道，孩子的家长认为儿子死因与游戏直接相关。 　　2018年上半年，我国游戏市场销售收入1050亿元。游戏产业如何健康发展、如何防止青少年沉迷？这些成为社会高度关注的话题。就此，《法制日报》记者与专家展开对话。 　　对话人 　　昆明理工大学管理与经济学院博士生导师、教授 黎尔平 　　北京邮电大学人文学院副院长、副教授 谢永江 　　广东省社会科学院法学研究所学者、律师 陈一天 　　国家教育行政学院副研究员 　　　　　高 政 　　《法制日报》记者 　　　　　　　　　　韩丹东 　　《法制日报》实习生 　　　　　　　　　李紫薇 　　防沉迷系统需改进 　　记者：据了解，早在2007年PC端网游就开始引入未成年人“防沉迷系统”，手游行业也有一些产品引进了未成年lawless

原标题：英军舰非法闯西沙 国防部：强烈敦促英方停止挑衅行为【环球时报记者 郭媛丹 白云怡】“中方表示强烈不满和坚决反对，已向英方提出严正交涉。”6日，针对英国“海神之子”号船坞运输舰上月31日未经中国政府允许，擅自非法进入中国西沙群岛领海，中国外交部和国防部先后作出上述表态。据介绍，中国军队依法依规派出舰机对英舰实施查证识别，并予以警告驱离。据英国路透社6日报道，英国2.2万吨级的“海神之子”号船坞运输舰是在前往越南胡志明市途中靠近中国西沙群岛行驶的。它在完成日本周边地区的部署后，从本周一开始停靠胡志明市港口。英国驻中国大使馆在给《环球时报》记者的回复中声称，根据英国国防部介绍，“海神之子”号“完全依照国际法律和准则行使航行自由权”。路透社援引消息人士的话说，北京方面派出一艘护卫舰和两架直升机对英国军舰进行监控，但中英双方都保持了冷静。另一名消息人士说，英国军舰此前曾靠近中国南沙群岛岛礁行驶，但没有进入岛礁12海里的领海范围内。对于英军舰的行为，中国国防部新闻发言人任国强6日表示，西沙群岛是中国固有领土。中国政府早在1996年5月就根据《中华人民共和国领海及毗连区法》公布了西沙群岛的领海基线。英方派lawless

　　相比曾经大火的“兄弟”们，同属于共享经济领域的共享汽车却始终不温不火。尽管也有数百家企业进入市场，但无论是资本端还是企业方，都始终没有非常亮眼的表现。 　　在这个过程中，已经有玩家提前感受到了行业“难以爆发”，提前退出了战局。近期，再有共享汽车平台疑似倒闭的消息传出，让行业的前景更是蒙上一层阴影。 　　汽车行业进行了“催发”。但在实际发展过程中，有些企业并没有准确找到自身定位，而且投资后至今收益也难以见到。 　　也有业内人士指出，尽管国家出台了相关政策对共享汽车行业予以支持，但从实践来看，支持力度有限，“尤其体现在资源方面，包括停车、充电等方面，另外国家也没有出台明确的政策引导促进整个行业的发展。” 　　 (责任编辑：DF309) lawless

　　金融领域的强监管与严自律还在继续，近期的主角是持牌消费金融机构。 　　近日，中邮消费金融有限公司(以下简称“中邮消费金融”)发布《关于深化市场乱象整治，开展合作机构风险专项排查的通知》(以下简称《通知》)称，从2018年9月1日起至2019年1月1日，暂停全部线下渠道受理普通“邮你贷”业务，并启动为期4个月的合作机构风险排查。 　　邮你贷属线下纯信用现金贷产品，也是消费信贷乱象频发的领域，中邮消费金融此举也被视为根据银监会整治银行业市场乱象及“扫黑除恶”等工作开展的自我检查和整改。 　　保险业做好扫黑除恶专项斗争有关工作的通知》指出，对银行业、保险业开展扫黑除恶专项斗争工作进行了部署，强调重点打击“以故意伤害、非法拘禁、侮辱、恐吓、威胁、骚扰等非法手段催收贷款；利用黑恶势力开展或协助开展的；套取金融机构信贷资金，再高利进行转贷的；面向在校学生非法发放贷款，发放无指定用途贷款，或以提供服务、销售商品为名，实际收取高额利息(费用)变相放贷的”等行为。 　　包银消费金融总经理王蓉晖表示，作为正处在快速发展期的行业，监管部门对消费金融市场的监管是非常必要的。消lawless

　　9月6日下午， 中欧班列(成都)国际木材集散中心揭牌仪式在青白江国际木材交易中心举行，标志着成都国际铁路港依托中欧班列国际物流通道优势开创的“蓉欧枢纽+园区”合作模式落地。　　21世纪经济报道记者获悉，在揭牌仪式上，成都国际铁路港投资发展有限公司与阿坝州岷江造林局签订“中欧班列战略框架合作协议”，双方就发挥中欧班列(成都)国际物流通道优势，围绕青白江政府产业发展规划，大力发展木材相关临港产业，共同建设全国最大的中欧班列木材集散中心明确了具体合作事项。　　“蓉欧枢纽+园区”合作模式是中欧班列(成都)同园区运营方合作，共同搭建的物流、贸易、金融一体化服务平台，针对园区发展提供定制化服务，构建中欧班列融入本地贸易产业发展新模式。通过“蓉欧枢纽+园区”合作模式，将搭建更有深度的运贸一体化服务平台，发挥中欧班列(成都)快捷的国际物流通道优势，为园区内众多中小企业提供成本更低、时效更快的国际物流解决方案，并依托中欧班列(成都)运营平台，为客户提供上下游采购分销渠道，搭建交易平台，提供配套金融服务。　　事实上，早在8月2日，满载着1742吨俄罗斯进口木材开往成都的“中欧班列lawless