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丰台站改建第一步过渡施工日前顺利完成 改建完成后—— 北京西站普速列车将全部移至新丰台站 本报讯(记者 王薇 通讯员 张雪 郜丽丽)前天凌晨4点40分,经过中铁六局北京铁建公司1600 余名参战人员共同努力,历时4小时20分施工的丰台站改建工程京沪线过渡施工完成,这也标志着丰台站改建第一步过渡施工顺利完成,为丰台站改建施工的全面展开创造了有利条件。 据中铁六局北京铁建公司介绍,新建丰台站位于北京西三环和西四环之间,设在既有丰台调车场内,站区总长度3.3km,客车场首次采用双层高架车场,普速车场为11台20线,高架城际客运车场为6台12线。为满足丰台站改建和高架平台、简支拱、行包库、主站房等相关结构物施工,需分三步对既有京广线、京沪线、丰沙线进行过渡。第一步过渡需要拨接京广线、京沪线至过渡线位,施工长度达到9.7km,该施工完成后,可为高架平台、跨西四环路六线拱桥、行包库及站房提供施工场地。 据了解,2010年6月,建站115年的丰台站停办客运业务。改建后的新丰台站将是我国首座采用双层立体车场的大型客站。车站采用平屋面带柱廊建筑造型,地上4层,地下3层。站房中间层为落客层,下层运行普速列车,上层高架车场运行高速马媛
北京建首座土著植物展示基地 基地内经过驯化培育的苔草不用浇水施肥打药 目前已在香山、颐和园等绿地推广应用 本报讯(记者 王斌)昨天,“城市绿地生态系统科学观测研究站”亮相北京市园林科学研究院,这是国内首家建立在城市中心地区的绿地生态定位监测站,同时也是一处充满京味儿的“北京土著植物”展示基地。北京青年报记者从市公园管理中心获悉,基地内种植的地被植物大多为经过驯化培育的苔草,这种苔草不用浇水、不用施肥、不用打药,非常容易种植。目前已在香山公园、紫竹院公园、龙潭湖公园、颐和园等绿地进行应用,推广应用数量约1200余万株,面积达30余万平方米。 昨天上午,北青报记者来到最新亮相的城市绿地生态系统科学观测研究站,里面郁郁葱葱、林荫成片,已成为“环保低碳的京味园林苗圃”,随处可见国槐、暴马丁香、白蜡、黄栌、北京丁香、山桃、月季、金银木、臭椿、珍珠梅、萱草等乡土植物。据市公园管理中心副总工李延明介绍,观测研究站占地面积达3.4万平方米,展示出浓浓的“京味儿”本土特色。整个园区完全见不到“高维护”的冷季型草,除了在核心区种植了“低维护”的野牛草坪,剩下的全部采用“三不”地被苔草。 何谓“三不”地被马媛
王辉耀专栏 国际人才“大进大出”是国家发展利好 王辉耀(全球化智库(CCG)主任) 全球化智库(CCG)与智联招聘近日发布的《2018年中国海归就业创业调查报告》显示,“90后”正在成为海归人员主体,出国留学和学成回国的人数均创历史新高,新时期我国国际人才呈现出“大进大出”环流现象,这一特征与国家战略、行业需求的契合度不断提升。 上述报告样本的出生日期主要分布于1985年至1995年之间。根据调查,这些青年海归超过七成于2010年后首次出国,55%在国内读完本科后出国,还有30%在国内读完高中出国。从这些数据中不难勾勒出这一群体的典型画像:独生子女,接受了良好的基础教育,高度互联网化,价值观多元,自我意识强烈。 相比上世纪八九十年代出国的留学生,当代青年海归对西方发达国家的态度已逐渐从“仰视”转为“平视”。报告对留学原因的调查结果显示,“体验他国文化、生活,丰富个人阅历”是青年海归群体选择出国留学的主要原因之一,占比达到76%。这种开放心态,从一个侧面折射出中国的日益强大和开放,并有助于推动中外文明平等交流。 此外,当代青年海归留学的主修课目也越来越与国家发展趋势和行业需求契合。报告显示,经济学与商学马媛
一颗烟蒂锁定22年前杀人凶手 漫画/高岳 □ 本报记者 王春 本报通讯员 刘云 近日,在浙江省湖州市中级人民法院三号法庭,随着法槌声响起,一起发生在23年前的灭门惨案公开宣判,被告人汪某明、刘某彪一审均被判处死刑,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产。 1995年,两名犯罪嫌疑人为抢劫钱财,在湖州织里镇一旅馆先后杀害4人,包括一家3口和1名旅客,社会反响巨大。在潜逃多年后,其中一名嫌疑人漂白身份,成为知名作家,另一名嫌疑人已成为企业主。 作为湖州史上最大一起未破命案,湖州警方经过22年锲而不舍的努力,最终成功侦破此案,两名嫌疑人落网。现今,两被告被判死刑。 杀人犯漂白成知名作家 1995年11月29日凌晨,织里镇晟舍村响亮的警报声划破了冬夜的平静。当地一家旅馆发生命案,民警赶到现场后发现,旅馆老板闵某生、老板娘钱某英、老板孙子闵某及旅客于某峰4人被杀害。 经法医鉴定,4名被害人均被钝器击打头部致死,作案手段十分残忍。案件被定性为抢劫杀人案。 如此残忍命案,到底何人所为?案件水落石出,嫌疑人是刘某彪与汪某明。根据检察机关起诉,刘某彪,出生于1964年,归案前为某校刊编辑;汪某明出生于1953年,小学文化,归案前是上海某公司马媛
滚烫的检验线 □本报记者丁国锋本报见习记者罗莎莎本报通讯员尹雪摄影报道蔡雪龙打开引擎盖,在尚未冷却的发动机带来的滚滚热浪中检测新车。 蔡雪龙、杨文伟攀爬大挂车车厢进行查验。 地表温度达45℃,蔡雪龙、杨文伟在烈日下一丝不苟测量轮距、轴距,仔细检查车胎规格尺寸。 蔡雪龙在服务窗口审核车主提供的申报材料。 对检查中发现的问题,蔡雪龙会对照标准逐一向车主提出整改意见。 工作间隙,蔡雪龙抓紧时间补充水分,以防中暑。 蔡雪龙随身携带装有便携式内窥镜、电筒、卷尺等设备的工具箱。 8月,骄阳似火。在江苏省无锡市东方汽车城机动车登记服务站,一辆辆未上牌的新车停靠在查验区的四股车道内。35度的高温,加上30多辆汽车引擎迸发出的滚滚热浪,让这片区域显得格外炙热。 原先,新车上牌需要到车管所。为了避免群众来回奔波,实现购车、上牌一条龙服务,无锡市公安局车管所在东方汽车城旁增设了机动车登记服务站,派驻车管所检验科民警蔡雪龙、杨文伟两人负责新车上牌前的查验工作。 “查验一辆小汽车约2分钟的时间,大中型客货车及危化品车辆查验时间较长,如果发现走私车、事故车、拼装车上牌的需要更细致核验。”蔡雪龙告诉《马媛