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　　28日，个人所得税法修正案草案面向社会公开征求意见截止。中国人大网站显示，一个月来共收到意见数超过13万条。 　　个税改革的核心理念是追求公平，此次个税修法体现了以人民为中心原则，特别是致力于解决社会的主要矛盾。草案的最大亮点是“综合与分类征收”迈出实质步伐，将此前分类课征的工薪所得、劳务报酬所得、稿酬所得和特许权使用费所得综合征税；在提高起征点的同时，增加了子女教育支出、继续教育支出、大病医疗支出等专项附加扣除。 (责任编辑：DF381) 椒麻鸡

　　工程建设。此外，下半年将落实高排放货车绕出北京六环政策，推进中长距离大宗货物运输由公路向铁路转变。 　　三年内形成京津保唐“1小时交通圈” 　　到2020年，京津冀地区将构建起以轨道交通为骨干的多节点、网络化、便捷高效的交通格局，将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”、京津保唐“1小时交通圈”。到2020年，将建成京张高铁、京沈客专等国家干线铁路，加快建设京唐城际、京滨城际等城际铁路，建成北京新机场航站楼、飞行区、场内市政交通工程以及新机场外围“五纵两横”的综合交通网络。此外，将推进承平高速、国道109新线等高速公路建设，形成完善便捷畅通的公路交通网。 　　成绩单 　　涉及北京的国家高速铁路网全部开工，“轨道上的京津冀”加快打造，京津保1小时交通圈顺利实现。 　　京秦高速、首都地区环线高速实现全线贯通，市域内3条国家高速公路“断头路”全部消除。 　　新机场航站区工程实现混凝土结构、钢网架结构封顶，新机场高速进出场高架桥主体结构已全线贯通。 　　中关村科技园、北京新机场临空经济区等“4+N”产业合作格局将巩固提升。此外，加快石家庄(正定椒麻鸡

　　根据计划，“十三五”期间我国拟压减渔船2万艘、核减功率150万千瓦。目前，中央财政已安排了25亿元专项资金，共核减渔船1.6万艘，压减功率100万千瓦。预计“十三五”实现压减海洋捕捞能力15%的目标有望提前完成。 　　减船转产工程是当前降低海洋捕捞强度、养护渔业资源最直接、最有效的措施和手段。2015年，国家对渔业油价补贴政策作出调整，设立了海洋捕捞渔民减船转产补助项目，给予自愿退出海洋捕捞、实施减船转产的渔民财政补贴。当前，减船转产每千瓦中央财政补贴标准为5000元，地方还有一定配套资金，减船转产工程在各地顺利实施。 　　农业农村部要求，各地在减船转产过程中要积极推动渔区社会保障制度建设，加强渔民就业培训，拓宽创业就业渠道，努力确保转出去的渔民收入不下降、生活有改善、退出不回流，确保全面建成小康社会征程中不落下任何一个渔区、不落下任何一位转产渔民。 　　7月27日，农业农村部渔业渔政局、广东省渔业部门在广东湛江举行减船转产渔船集中拆解活动，并现场为转产渔民发放减船补助资金。活动中，共有300艘渔船现场拆解，每千瓦渔船除获得中央财政补贴5000元外，还获得广东省地方椒麻鸡

今日天气台风“云雀”或直扑上海今年第12号台风“云雀”将于今天进入东海东北部海面，8月2日前后在华东中部沿海登陆。预计今天上海仍有35℃—36℃的高温，之后2—3天受“云雀”外围云系影响，本市高温天气有所缓解。 椒麻鸡

原标题：中证报头版：A股退市制度步入全覆盖重落实新阶段退市新规亮相标志A股退市制度的完善和实施步入新阶段，即全覆盖——退市对重大违法情形基本实现全覆盖，重落实——强化交易所主体责任，明确各相关主体配合做好退市的相关责任。 一直以来，退市难是A股市场的一大顽疾。“只进不出”或“只进少出”不仅容易滋生炒差、炒小的不良投资文化，而且扭曲了市场资源配置方式，消解了资源配置效率。退市难，一方面是制度设计不够完善，一些退市情况未能纳入其中，另一方面是执行难度大，利益纠葛多，特别是来自地方政府的压力和投资者保护的压力较大。 此次退市新规至少从两大方面彰显了监管层力推退市常态化的决心，有针对性地解决之前面临的退市难题。一是完善重大违法强制退市的主要情形。退市分为主动退市和强制退市，前者是上市公司主动所为，后者是监管部门强力推动，特别是针对重大违法行为而采取的严厉措施。之前，重大违法退市主要是指欺诈发行和重大信披违法，现在增加了一条：“其他涉及国家安全、公共安全、生态安全、生产安全和公众健康安全等领域的重大违法行为”。这一条规定相对较为宽泛，如此可基本覆盖各类重大违法行为。在具体实施中，尚待交易所层椒麻鸡