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　　7月份以来，除了经济半年报外，地方也在密集公布重大项目投资成绩单。据经济参考报报道，截至目前，已有上海、重庆、山西、浙江、安徽、福建、山东、河南、广东、海南、贵州、陕西、宁夏13省市发布重大工程和重点工程半年报。总的来看，13省市上半年重大项目、重点工程完成投资达到34175.27亿元。安徽、河南、贵州、广东、陕西、福建、浙江、重庆8省投资额均超千亿。 　　展望下半年投资，补短板和扩大有效投资将是主基调。而国务院大督查将促使交通油气等重点领域加快向民资开放。此外，专项债发行不断提速也将为基建投资蓄力。 (责任编辑：DF381) 椒盐虾怎么做

　　近期网贷平台连环爆雷，行业风险暴露，投资者情绪恐慌，市场对互联网金融发展预期不甚乐观。 　　国家互联网金融安全技术专家委员会秘书长吴震认为，要认识互联网金融风险必须弄清概念。“互联网金融并不等于P2P网贷。在我们的监管体系中，互联网金融就有19种业态，包括互联网支付、互联网基金、互联网保险等，P2P网贷只是其中一类。”吴震说。 　　吴震认为，不能因为存在风险就将互联网金融“一棍子打死”，需要将其分门别类，研究制定专门的监管办法。“不可否认的是，互联网金融在我国取得了很大的发展成绩。”吴震表示，互联网金融发展符合数字经济的发展方向，数字经济是未来发展趋势。 　　中国社科院金融研究所法与金融研究室副主任尹振涛认为，应从宏观视角来认识互联网金融风险。“要将防范互联网金融风险放到稳杠杆和防范系统性风险的高度去认识。从目前情况来看，监管层可能需要两年到三年，甚至更长时间防范和治理互联网金融风险。” 　　当前，互联网金融领域到底存在哪些风险？吴震认为，主要有3种风险：一是平台跑路风险，大量非传统金融机构涌入金融行业，缺乏相应风险管理能力，出现了大量跑路事椒盐虾怎么做

　　28日，个人所得税法修正案草案面向社会公开征求意见截止。中国人大网站显示，一个月来共收到意见数超过13万条。 　　个税改革的核心理念是追求公平，此次个税修法体现了以人民为中心原则，特别是致力于解决社会的主要矛盾。草案的最大亮点是“综合与分类征收”迈出实质步伐，将此前分类课征的工薪所得、劳务报酬所得、稿酬所得和特许权使用费所得综合征税；在提高起征点的同时，增加了子女教育支出、继续教育支出、大病医疗支出等专项附加扣除。 (责任编辑：DF381) 椒盐虾怎么做

　　工程建设。此外，下半年将落实高排放货车绕出北京六环政策，推进中长距离大宗货物运输由公路向铁路转变。 　　三年内形成京津保唐“1小时交通圈” 　　到2020年，京津冀地区将构建起以轨道交通为骨干的多节点、网络化、便捷高效的交通格局，将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”、京津保唐“1小时交通圈”。到2020年，将建成京张高铁、京沈客专等国家干线铁路，加快建设京唐城际、京滨城际等城际铁路，建成北京新机场航站楼、飞行区、场内市政交通工程以及新机场外围“五纵两横”的综合交通网络。此外，将推进承平高速、国道109新线等高速公路建设，形成完善便捷畅通的公路交通网。 　　成绩单 　　涉及北京的国家高速铁路网全部开工，“轨道上的京津冀”加快打造，京津保1小时交通圈顺利实现。 　　京秦高速、首都地区环线高速实现全线贯通，市域内3条国家高速公路“断头路”全部消除。 　　新机场航站区工程实现混凝土结构、钢网架结构封顶，新机场高速进出场高架桥主体结构已全线贯通。 　　中关村科技园、北京新机场临空经济区等“4+N”产业合作格局将巩固提升。此外，加快石家庄(正定椒盐虾怎么做

　　根据计划，“十三五”期间我国拟压减渔船2万艘、核减功率150万千瓦。目前，中央财政已安排了25亿元专项资金，共核减渔船1.6万艘，压减功率100万千瓦。预计“十三五”实现压减海洋捕捞能力15%的目标有望提前完成。 　　减船转产工程是当前降低海洋捕捞强度、养护渔业资源最直接、最有效的措施和手段。2015年，国家对渔业油价补贴政策作出调整，设立了海洋捕捞渔民减船转产补助项目，给予自愿退出海洋捕捞、实施减船转产的渔民财政补贴。当前，减船转产每千瓦中央财政补贴标准为5000元，地方还有一定配套资金，减船转产工程在各地顺利实施。 　　农业农村部要求，各地在减船转产过程中要积极推动渔区社会保障制度建设，加强渔民就业培训，拓宽创业就业渠道，努力确保转出去的渔民收入不下降、生活有改善、退出不回流，确保全面建成小康社会征程中不落下任何一个渔区、不落下任何一位转产渔民。 　　7月27日，农业农村部渔业渔政局、广东省渔业部门在广东湛江举行减船转产渔船集中拆解活动，并现场为转产渔民发放减船补助资金。活动中，共有300艘渔船现场拆解，每千瓦渔船除获得中央财政补贴5000元外，还获得广东省地方椒盐虾怎么做