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河南省发改委组织调研组,对河南、上海等地生猪、猪肉生产流通各环节进行了全程跟踪。从调查看,生猪生产和猪肉销售的总体效益较好,但生产流通环节过多,利益分配相差较大,生猪和猪肉价格的形成机制有待进一步完善。生产流通环节的运行模式生猪、猪肉生产流通环节的运行模式主要包括自产自销和自产外销两种。据统计,2007年,河南生猪存栏4185.5万头、出栏4488.8万头,均居全国第三位,销往外省的生猪数量占50%以上,其中,全年销往上海的生猪达366.2万头,占上海市场调进总量的80%以上。因此,调查以生猪主产区河南和猪肉的重要销售区上海为重点,从两种生产流通模式中选择三条具有代表性的生产流通链作为研究对象。一是“当地生产——长途活体运输——异地销售”链条、二是“异地生产——短途活体运输——当地销售”链条、三是“当地生产——当地屠宰——当地销售”链条。生产流通环节的成本构成与利润分配一、“当地生产——长途活体运输——异地销售”链条各环节的成本构成与利润分配。1.饲养环节。据调查,河南上蔡县宏伟种猪公司自繁自养的生猪养殖成本约为1217.59元/头。主要包括饲料、能繁母猪保险费、水资源费、水电费、煤、设备维护、固定资产折旧、租金、人工等各项费用。生猪养重生电子帝国

摘要：北京是国际化的大城市,其经济特征就是开放性和国际化。对外贸易是北京经济的重要内容。2005年以来,北京的对外贸易依存度逐步增强。同时,2007年次级债务危机引发的金融危机正对国际贸易产生严重影响。基于此,文章选择了北京出口产品结构为研究着力点,结合有关数据,分析了国际金融危机对北京机电产品出口、高新技术产品出口以及纺织品出口的影响。关键词：金融危机　出口产品　结构　影响2007年2月,以金融衍生和金融创新为基础的美国次级债务爆发危机,次级债务危机迅速蔓延逐渐演变为金融危机,至今已历经三个阶段演变为国际金融危机,并逐步由金融、房地产领域蔓延制造业等实体经济部门,并借助全球一体化的渠道迅速蔓延至全球,导致全球主要经济体经济下滑、失业增加,全球经济迈入下行通道,国际贸易将受到严重影响。北京素有“买全国卖世界,买世界卖全国”的称号,2005年以来,北京的对外贸易依存度逐步增强,出口贸易依存度也逐年提高。因此,分析国际金融危机对北京出口产品结构的影响是有着积极和现实意义的。一、北京出口产品结构受影响程度分析通过对北京市2007年和2008年出口结构的分析。可以一定程度一的看到北京市各类型产品受金融危机影响的程度。2008年在北京市出口产重生电子帝国

定位于集眼科疾病防控、检验、治疗为一体的大型眼科疾病诊疗中心——吉林省肖氏眼科配镜中心,成立于2001年,是一家专业视力健康服务机构,主要从事眼科门诊、医学验光配镜、青少年及儿童斜视、弱视的治疗与保健,以及学生近视、远视的防治与控制等,是单纯的商业性运营模式到专业医学化眼镜企业的升级和转型的代表,体现了现代眼镜视光行业的发展趋势与方向。“肖氏”始终秉承“技术领先,以人为本”的医学配镜服务准则和“全心为您的视力健康而努力”的经营理念,凭借先进的运作模式、国际领先的技术水平和专家型的医疗服务团队,肖氏眼科受到了省内外广大患者的信任。4年来,各个连锁店的经营业绩与利润指标年均增长35％-45％,成为国内眼镜视光行业中的一个经营奇迹。先后被评为“红十字会青少年近视康复基地”、“长春市验光配镜信得过单位”、“大中小学生配镜质量示范单位”、“吉林省眼镜质量现场公正站”、“吉林省验光配镜培训基地”、“长春市精神文明单位”、“吉林省一级眼镜配置单位”等。它以起点高、效率高、定位高的三高特色和全新的“差异化市场竞争战略”,受到了业界同仁的普遍认可,也确定了领先于市场的战略地位。前全国人大常委会副委员长、中国红十字会总会会长彭重生电子帝国

在漫漫历史长河中,10年只是短暂一瞬间。而尹同耀仅来芜湖10年,但他的奇瑞团队,敢于亮出自主创新的“利剑”,为中国民族汽车工业史书写辉煌的一页。说尹同耀是奇瑞人中的普通一员,单看表面,谁都不会认为是胡说,或者哗众取宠。因为,尹同耀只要不外出,都是穿着一身工作服,扎在工人堆里,跟大家一起干活,一起吃大锅饭,跟一个普通技术员没有任何区别,私底下人们给他起了个“技术狂人”的绰号。但是,如果有机会看到谈判桌上刚柔相济的他,或者各大车展上叱咤风云的他,谁也不会否认他就是奇瑞的灵魂,奇瑞人的领袖。1983年尹同耀毕业于合肥工业大学汽车工程专业,此后在一汽工作12年半,曾被派往德国大众进行了系统的培训。回国后,由于技术水平高,又能吃苦,曾当选为一汽“十大杰出青年”。1995年,芜湖代表团参观一汽时,发现了时任一汽大众总装车间主任的尹同耀,力邀尹同耀回芜湖主持汽车项目。在发展民族汽车工业的召唤下,他毅然放弃舒适工作和优厚待遇,投身艰苦的安徽“951工程”创业。成为奇瑞创业的“八大金刚”之一,成为奇瑞创建的直接参与者和发展的主要掌舵者。合资之路走了20多年了,中国汽车工业虽然形成了所谓的“3+9”格局,即一汽,东风、上汽三大集团和广州本田等9家独立厂商,但其重生电子帝国

摘要：本文首先研究构建商业创新模式的方式来提升竞争力,加速经济发展的进程；提升竞争优势。探讨影响杭州创意经济的内生性动力机制,即以动漫产业为例,通过调研和数据频数分析、因子分析,提炼出商业创新模式的关键构成因素和影响因素,从而推动杭州创意经济的快速可持续发展。关键词：创意产业　动力机制　动漫产业　商业模式　影响因素动力机制涵盖三大方面：一是内生性动力机制,即二是外生性动力机制,即依靠国家或区域构筑多种扶持性政策,提升经济自我发展能力。三是联动性动力机制,即构建协调联动机制,形成内外公共发展格局：构建创新机制,全方位推进经济发展。本文要研究的主要是第一方面的内容,探讨影响杭州创意经济的内生性动力机制,即以动漫产业为例。通过分析关键构成因素来构建商业创新模式,从而推动杭州创意经济的快速可持续发展。一、杭州创意产业商业创新模式对创意经济竞争优势的影响管理学大师彼得,德鲁克说：“当今企业之间的竞争,不是产品之间的竞争,而是商业模式之间的竞争。”意指商业模式至关重要,是企业的立命之本。前时代华纳CEO迈克尔,邓肯也曾说：“在经营企业过程中。商业模式比高技术更重要,因为前者是企业能够立足的先决条件。”商业模式是企业竞争重生电子帝国