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　　特色小镇建设已然成为新一轮经济建设的一个突出热点。其肇始初衷，显然是要革新城镇化旧观，树立环保永续的新价值观，吸取以往“千城一面”、“大干快上”的教训，确立城乡一体化的正确“打开方式”。一路走来，特色小镇却越来越沦为新房地产项目。万达、绿地、恒大、华夏幸福等前二十年风光无两的房地产开发企业借由特色小镇从城市转战到乡村。 索尼、杰尼亚等延续数百年、富甲全球的“家庭帝国”。大师经济和后福特产业集聚，树立了当地特色，解决了当地就业。通过实现当地村落的“活化迭代”，吸引高品质游客、实现小镇收入温和、可持续、高附加值地增长。为此，政府需要做的是为当地的技能大师们及其产业进行“活化配套”。 (责任编辑：DF387) 同福奇缘

　　降雨今晨结束 “桑拿天”接棒而来　　 全市平均降水量100毫米 密云水库蓄水量突破22亿立方米　　本报讯（记者　赵婷婷　解丽）今年以来北京最强降雨于今天早晨结束。气象部门统计，在过去的44个小时内，北京下了全年1/6的降水量。由于前期降水量较大，气象部门建议市民近期尽量远离河道、山区等地质灾害易发区。降雨过后，北京将进入“桑拿天”模式。预计19至24日，北京最高气温34-35℃，最低气温25-27℃，防暑降温又将成为重点。 　　气象部门统计，自15日20时至17日20时，全市平均降水量100毫米，城区平均125.8毫米，东北125毫米，西南92.5毫米，东南76.1毫米，西北58.5毫米；最大降雨出现在密云西白莲峪，达349.4毫米。也就是说，在过去的44个小时内北京下了全年1/6的降水量。 　　据了解，截至目前，全市共转移群众5399人，其中密云区转移群众3725人。全市共关闭景区179家，目前无人员伤亡报告。市消防局119指挥中心共接防汛类警情312起，疏散166人。 　　市排水集团持续特级响应，全力应对强降雨天气。集团所有水厂及泵站人员全部在岗，出动大、中、小型抢险单元229组、人巡打捞组174组、设备抢修组42组，累计出动防汛人员3173人。 　　国网北京市电力公司针对全同福奇缘

　　京津冀工伤保险将实现互认　　 雄安新区将率先实行 三地工伤保险政策、标准的统一也将推进　　本报讯（记者　 解丽）昨日，《京津冀工伤保险工作合作框架协议》（以下简称《协议》）在河北雄安新区市民服务中心签订。《协议》提出，京津冀将在工伤认定、工伤劳动能力鉴定和工伤医疗康复三个方面开展合作。同时，将率先解决向雄安迁移的央企的实际问题，率先在雄安选定两家工伤职工的医疗康复机构，推进京津冀工伤协议机构的异地管理。 　　据了解，随着京津冀协同发展，疏解北京非首都功能向纵深推进，特别是雄安新区、曹妃甸协调发展示范区、北京冬奥会等重点地区和项目建设力度不断加大，京津冀区域内机构和人员流动愈加频繁，用人单位注册、参保地与工作生产地分离的情况日益增加。此次《协议》的签订，将进一步推动三地工伤保险合作，充分保障工伤职工的合法权益。 　　北京青年报记者了解到，《协议》适用人群为所在机构单位在疏解北京非首都功能过程中搬迁至天津市、河北省境内，其单位注册地、工伤保险参保地仍在北京市的；所在机构单位为京津冀的机构单位到注册地、参保地以外的另外两地所设立办事机构、分厂、生产经营地的；所在机构单位为京津冀的机构单位，同福奇缘

　　加长三伏天 请为劳动者撑起“遮阳伞” 　　苏大北 　　7月17日是农历“入伏”第一天，一年里最炎热的时期已经到来，今年“三伏”长达40天，为近年来所罕见。目前，今年以来“最强高温”的炎热天气正在全国范围内不断扩张地盘，多地进入旷日持久的“炙烤模式”。连日来，全国天气被高温和降雨占据，中央气象台也是连续多日同时发布了高温和暴雨预警信号。 　　在汉语中，“伏”就是不出现，可以理解为潜伏、隐伏、荫蔽等意思。三伏天，是咱们老祖宗从气候规律中总结出的农历年中天气最热的时期，是初伏、中伏、末伏的统称，说出了中国地理环境下气温高、气压低、湿度大、风速小的气候特点。通常情况下，夏至后第三个庚日开始为头伏（初伏），第四个庚日为中伏（二伏），立秋后第一个庚日为末伏（三伏），每伏十天共三十天，今年的“三伏天”长达40天，所以被称为“加长版三伏天”。 　　人们面对自然，需要培养起适应不同恶劣自然环境的本能，更要有一颗敬畏自然之心。在三伏天旷日持久的“炙烤模式”下，人不同于钢铁铸成的机器，不能全然不顾烈日暴虐，而要躲避烈日、高温的侵袭，合理调节工作、生活的时间与节奏，把握早晚和夜间凉爽的空当。政府、企业和社会各界应识同福奇缘

　　非常视点　　非机动车道堵车拷问路权失衡　　张涛 　　《郑州市文明行为促进条例》7月1日起施行，交警在部分路段开始对交通违法的非机动车道路参与者直接处以50元的顶格处罚，非机动车主大部分已能自觉走非机动车道。随之产生了一个很具体的问题，在一些较大的路口和大路口，非机动车道等待信号灯放行造成的压车情况越来越严重。如何缓解非机动车在路口压车造成的拥堵，提高非机动车辆的交通效率，成了一个亟待解决的新课题。 　　过去在人们的习惯思维中，驾驶机动车容易堵车，有时还不如骑电动车、自行车跑得快。然而近年来，随着电动车的普及和共享单车的涌现，非机动车道的承载量急剧增加，也开始变得拥堵。这次郑州市交警严格交通执行，加大对非机动车违法行为的处罚，将许多非机动车“赶”回到非机动车道，客观上使非机动车道拥堵变得更加突出，以至于有市民抱怨说，“一个路口骑车人排了1公里，等10分钟还过不去”。 　　非机动车道堵车现象非郑州独有，在其他不少地方也普遍存在。其中，最直接的原因就是非机动车道太窄，通行效率低下。目前，各地的非机动车道宽度大都为两米左右，自行车还相对宽松些，遇上体积较大的电动车，最多只能容纳两辆车并行通过。非机同福奇缘