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　　2018年邮轮旅游最火爆的暑期，比以往都要更不同一些。 　　21世纪经济报道记者采访发现，首先是船少了，今年仅有皇家加勒比旗下海洋量子号和海洋礼赞号、歌诗达赛琳娜号，诺唯真旗下喜悦号，地中海邮轮旗下辉煌号，公主邮轮旗下盛世公主号及即将关闭的本土邮轮天海邮轮新世纪号等邮轮仍在中国母港运营。 　　“嘉年华和皇家加勒比两家公司由于前些年中国票价走低，拖累他们整体市场的业绩，所以有些船在今年选择离开中国市场，今年的产品丰富性比往年要弱一些。”上海国际航运研究中心邮轮游艇研究所副所长程爵浩对21世纪经济报道记者表示。 　　其次，是票价高了。“今年暑期市场较以往年份在价格方面，由于市场供给量有所降低，使得供需逐步平衡，邮轮产品价格有明显回升，此外今年包船模式明显减少，切舱、直销比例较高，这对于稳定价格有良好作用。”上海工程技术大学副教授、上海吴淞口国际邮轮港副总经理叶欣梁在接受21世纪经济报道记者采访时表示。 　　从暑期邮轮游客来看，呈现年轻化、家庭化趋势，更追求产品品质，旅游行为更为成熟。携程邮轮业务负责人刘晓律告诉21世纪经济报道记者，经过10多年的渗透创业板怎么开户

　　6月28日，全球最大奢侈品集团LVMH宣布将出售其持有的时装品牌Edun共49%的股份，并关停该品牌相关业务。约一周前，Gucci母公司开云集团刚刚抛售了持有的Christopher Kane 51%的股份，这已经是半年多来开云集团抛售的第四个品牌。 　　近几个月，全球三大奢侈品集团LVMH、开云和历峰纷纷变更商业策略，频繁抛售此前收购的设计师品牌。随着设计师品牌被奢侈品集团的并购市场持续渗透，这让业内人士对其行业生态和前景感到担忧。 银行的欧洲奢侈品股票研究主管Thomas Chauvet在接受纽约时报记者采访时表示：“开云集团意识到这些中小型品牌不仅需要集团给予大量帮助，还无法带来盈利。”据金融时报相关分析师分析，未来开云集团更倾向于将注意力放在Gucci、Saint Laurent和Balenciaga等具有更大增长潜力的第一梯队品牌上。 　　比起大动作抛售设计师品牌的开云集团，拥有Cartier和M> (责任编辑：DF309) 创业板怎么开户

　　7月2日至9日，第49届阿尔勒国际摄影节举办了开幕周系列活动。随后，相关展览将持续展出至9月23日。期间，来自全球的摄影师将带来不同历史时期中具有重要艺术性和社会影响力的作品。35场主要摄影展将遍布在法国小城阿尔勒的各个著名历史景观和建筑，供参观者和游客探索游览。 　　数十年来，阿尔勒国际摄影节已发展成为全球最具影响力的摄影节，观展人数年年攀升。每年夏天，齐聚阿尔勒的摄影师、策展人、艺术机构影响了全球摄影艺术思潮，由其创造的文化吸引力也促进了当地旅游产业的发展。但与此同时，目前全球摄影艺术市场的表现并不理想，尤其是年轻摄影师，处境更为艰难。这一问题在开幕周期间也得到广泛的讨论。 　　 (责任编辑：DF309) 创业板怎么开户

　　7月6日，伦敦古典大师周系列拍卖落幕。在本届大师周期间，雕塑作品罕见的超过绘画，成为关注和竞拍焦点。在一众经典画作的衬托下，拍卖最高成交价由艺术家Ferdinando Tacca的雕塑作品夺得，达670万英镑。 　　总体而言，古典艺术市场上，绘画作品的价值一直凌驾于雕塑作品之上。雕塑的价值受创作和流传过程中众多因素的影响，往往波动较大。不过，本季伦敦古典大师周拍场上出现了多件久未面世的重量级雕塑，瞬间点燃了藏家的热情。 苏富比和佳士得的拍品清单来看，这是四十年来最佳的雕塑拍卖。” 　　在佳士得拍场上，Ferdinando Tacca的青铜雕塑《赫拉克勒斯战胜河神》组件最终以总价670万英镑摘桂。这组作品描绘了赫拉克勒斯与化为公牛的河神搏斗，场景张力十足，氛围紧张。资料显示，《赫拉克勒斯战胜河神》于1681年由路易十四赠予其子，并一直保存在皇家收藏中，后来在法国大革命期间流出宫廷。 　　伦敦艺术经销商Lullo Pampoulides在接受The Art Newspaper采访时认为这件作品的成交价格远远超出了预期，“Tacca运用了成熟的传统雕塑技巧，使得这件作品并不具有典型的艺术独创性。但就雕塑本身而言，这创业板怎么开户

　　作为一个在科技上的后发国家，我们对技术的崇拜由来已久，不但“技术驱动”深入人心产生了类似宗教的地位，而且从网络上流传的某位以教人如何实现财务自由的大V对客户的讲话中看，技术似乎已经成为“割韭菜”的标配。所以，也就不难理解为什么广场舞大妈也会开始探讨区块链的未来，这与她们热衷于在各个微信群里不断警示转基因等技术的巨大危害形成魔幻般的强烈对比。与此同时，各种如出一辙的大批网贷公司将“互金”字样悄悄换成“金融科技”。技术专利对社会公平带来的伦理问题正持续引发讨论。 　　我们的确需要反思：技术除了驱动创新、财富和野心，还驱动了什么？ 　　对于“弯道超车”这样一个关于“科技驱动”的流行说法，许小年教授在最近的一次演讲说，在现实生活中，人们看到的其实更多的是“弯道翻车”。 　　事实上，与其说是科技驱动，不如说是技术驱动。且不说各种打着科技旗号的胡作非为，人们不顾伦理盲目冲向技术泥潭的现象正在愈演愈烈，这已经给人类带来诸多永久性伤害。对于这一点，哈佛大学肯尼迪政府学院希拉·贾萨诺夫教授在《发明的伦理——技术与人类的未来》一书中强调：“新涌现的技术已创业板怎么开户