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原标题：苹果发布macOS Mojave beta 3修改版本
一周前，苹果向开发者发布了macOS Mojave系统的第三个beta版本。而现在，苹果发布了对该beta版本的更新，解决了部分用户遇到的反馈助手（Feedback Assistant）意外退出的问题。
在上周发布macOS Mojave第二个公测版之前，苹果似乎已经解决了这个问题，他们目前正在向新下载更新的开发者发布补丁。此外，苹果公司还向之前安装了macOS Mojave beta 3的开发者提供修改后的版本。
反馈助手允许公测人员和开发者提交苹果预发布软件的bug和其他问题，以确保此类问题不会影响今年晚些时候的正式发布。
已经注册苹果beta版软件计划的开发者可以通过Mac App Store的软件更新机制下载macOS Mojave的测试版。不过，后续的beta将通过系统偏好设置中的软件更新图标进行安装。
在安装macOS Mojave之前，建议进行一次Time Machine备份，而且不要在主设备上升级，因为beta版本不够稳定，而且经常会出现一些问题。
macOS Mojave于6月份在WWDC大会上亮相，这个系统新增了一系列新功能，比如全系统黑暗模式等等，它将在未来几个月以测试版的形式发布，这样苹果就可以在秋季发布正式版本之前找出漏洞，并解决问题。党徽图片
原标题：招商银行发布企业APP 支持对公移动端全场景免KEY支付
【TechWeb报道】7月12日消息，招商银行对外发布企业APP，提供移动缴费、银企对账、移动代发、移动理财、授信项下移动融资等金融服务主打。在此之前，招行还发布过个人手机银行APP以及掌上生活APP。
随着80后、90后走入商界，一大批新锐的中小型企业渴望高效、智能的移动服务，市场空间日渐膨胀。面对这片蓝海，传统企业服务商和BAT等巨头积极入场，商业银行则从移动金融切入。
在操作界面上，招行企业APP采用引导体验式布局，用户登录操作时系统会自动识别用户权限。在APP使用过程中，智能机器人、人工客服、专属在线客户经理构成的智能化用户服务体系让客户可随时进行交流互动。
据介绍，招行企业App把移动互联网、云计算、人工智能等技术整合到企业App中，并向合作伙伴开放接口，逐步加载第三方服务，形成“一站式”服务矩阵。通过构建的开放式企业一网通用户，所有企业都可在线成为招行企业APP用户。
同时，招行企业APP加载了企业高频非金融应用，建设开放的云服务平台场景新生态，引入并在云端部署了OA协同、CRM、HR管理、进销存管理等企业日常生产经营过程中的高频非金融应用。
招行方面表示党徽图片
原标题：XDA开发者发布一加6 Mod：激活双扬声器
IT之家7月12日消息 智能手机上拥有双扬声器是一件非常棒的事情，音响效果可谓是立竿见影，强劲的影音特效让手机上观看电影有了绝佳的体验。不过即使到了2018年，搭载双扬声器的智能手机还是凤毛麟角。
IT之家报道，来自XDA论坛开发者acervenky发布了一个Mod，允许一加6手机用户激活耳机扬声器，并且可以在播放音乐、观看电影时作为辅助的扬声器。你可以想象，当Mod接合时，通常只能通过底部扬声器播放的音乐也将从耳机扬声器流动。当然，该扬声器并不是为这种用途而设计的，所以如果你选择使用它，请自行承担风险。党徽图片
原标题：小米：红米Note 5引入系统“防回滚”机制
IT之家7月12日消息 今天，小米发布公告称，近期其已为红米Note 5手机引入了“防回滚”机制，MIUI国内版本8.7.6及以上版本，将无法降级刷回旧版本的开发版或稳定版。
小米称，在手机上引入相关机制是为了保持系统稳定性并确保设备的安全性。此前已经将手机系统升级至8.7.6及以上版本或者稳定版V9.5.22及以上版本，进行降级刷回旧版本将可能导致手机变砖。
根据小米的公告，此次引入的“防回滚”机制并非简单的“不能降级至旧版本”，而是不能降级至开发版8.7.5/稳定版V9.5.21及以下版本，开发版8.7.6/稳定版V9.5.22及以上系统版本之间仍然可以进行互刷；没有升级至开发版8.7.6/稳定版V9.5.22及以上系统版本的机子也可以在旧版本系统之间进行互刷。
对于已经升级至开发版8.7.6/稳定版V9.5.22及以上系统版本，进行降级操作时出现变砖的情况，可以前往小米授权网点或者联系客服进行刷机解决。党徽图片
原标题：小鸣单车破产清算 押金之殇何时才能终结？
又一家共享单车企业破产，而这一次压垮这家公司的是用户押金。共享单车公司小鸣单车申请破产清算后的第一次债权人会议在日前召开，据悉小鸣单车用户申报债权近13万笔，其中有效申报人数近12万人
除了最大一部分来自用户押金债务之外，小鸣单车的债权人还有供应商和服务商，以及公司员工员工欠薪，总负债约为6700万元。
而这笔押金的偿还也几乎成为了不可能，据管理人表示，这本身是一个破产案件，意味着这是一个不能清偿到期债务并且资产不足以清偿全部债务或者明显缺乏清偿能力的企业，破产本身已经资不抵债。
也就是说用户能够讨回押金的可能性已经很低了，如果没有资本重新注资该公司的话，那么押金也就无法偿还了。单就目前的情形来看，不会有资本来接这个盘。
小鸣单车
这一下子就又将话题引导了“押金”上来，共享单车的押金之殇何时能够完结？这其实是公司与用户之间互相很难理解的一道壁障。
事实上押金这回事很容易理解，借的东西自然需要缴纳押金，用户们也很乐意交押金，但却无法接受押金无法要回。而这正是共享单车市场面临的最大挑战，我们已经看到几个退场的共享单车公司因还不起押金而被告党徽图片