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内容摘要：商业物业是物业管理的一种形式之一,受房地产开发热的影响,近年来我国商业物业在开发与管理上存在较大的盲目性。本文仅就目前商业物业发展存在的客流不旺、租户难求、管理乏力问题,分析其原因,并提出相应的解决措施。关键词：商业物业 管理 运营 措施目前商业物业发展中存在的问题我国商业物业的建立与经营大多缺乏对市场的深入调研,缺乏客观的依据,所以物业管理带有很大的盲目性。经营理念和管理技术落后商业物业里常有上百个所有权独立的零售商,通过统一管理树立商业物业的整体形象至关重要。但是商业物业的管理比其他物业的管理难度大得多：诸如所有零售商是否接受统一收银,是否接受统一营业时间,是否接受进行统一的促销活动等。由此无论是物业管理企业还是业主或使用人由于经营理念和管理技术的落后,都会使商业物业形象受损,导致顾客失去光顾的兴趣,进而影响商业物业的发展。商业物业重复建设在商业地产迅速发展的同时,商业物业的空置率也倍受人们的关注。广州市做为零售商业较为发达的城市具有一定代表性,2002 年广州市滞销商品房中,住宅、办公楼、商业用房空置率分别为9.5%,22.9%,43.1%。其中办公楼和商业用房的空置率均已超过10% 的警戒线,商业物业空置速8酒店

温室气体排放量已经成为全球经济增长的新约束和人类生存发展必须面对的限制,中国也开始向低碳经济转型。2009年11月,政府提出2020年单位GDP碳排放要在2005年的基础上下降40%~45%的目标,标志着中国从此走上低碳经济发展之路。政府将通过低碳经济发展政策,引导经济结构改变和调整。我们都看到了哥本哈根气候大会在减碳指标上的激烈争吵,因为减排牵涉巨大的减排成本。目前对如何完成政府提出的碳强度指标,各个省份应当也有很大的兴趣。低碳经济指的是在生产和消费的各个环节全面考虑温室气体排放,并尽可能最小量温室气体排放的经济活动。中国的GDP碳强度指标计算在一定时期内,二氧化碳排放量与国内生产总值的比,即单位GDP的二氧化碳排放量,也是一个能源质量问题。不同的产业结构和能源消费方式,导致不同的碳排放。一些省份作为全国重要的重工业基地,相对于其他省份,他们的产业结构以高能耗、高排放的重工业为主;能源结构中往往又是煤炭占绝对主要的地位。因此低碳经济发展目标对这些省份的经济转型可能提出很高的要求。如果按照“十一五”能源强度指标的处理方式,“十二五”规划可能把碳强度约束指标分配到各个省。能源强度指标说明一省的能源消费情况;与能源强度不一样,碳强度约速8酒店

国家能源局再生能源司的官员3月17日表示,光伏发电上网电价方案的出台还没有明确时间表。不过,敦煌项目1.09元的招标电价还是偏高,财政不可能拿出那么多资金进行补贴,需要降到0.7元~0.8元左右才有可能推广到整个行业。这一消息,也许会让中国几千家从事太阳能发电的企业大失所望。一位在内蒙从事光伏发电项目的工程师听到这一消息先是一愣,接着说,“不会这样的价格吧?是官方的吗?这样的补贴电价太低了。这样就没法搞了。”自2009年6月,敦煌10兆瓦光伏发电项目最终被中广核、百世德、比利时Enfinity三方组成的联合体以1.09元/度电价中标后,政府如何确定光伏上网标杆电价一直成为业内关注的焦点。根据财政部确定的“金太阳工程”补贴计划,对于并网光伏发电项目,国家原则上按光伏发电系统及其配套输配电工程总投资的50%给予补助;其中偏远无电地区的独立光伏发电系统按总投资的70%给予补助;对于光伏发电关键技术产业化和基础能力建设项目,主要通过贴息和补助的方式给予支持。光伏项目的初期发展主要靠国家补贴,这在国外已经是非常普遍的现实,而且采取“固定上网电价”是世界公认的对光伏产业发展最为有效的激励措施。据悉,目前国家财政每年需要为光伏发电补贴70多亿元。按照现在的光速8酒店

在中航一集团下已公布资产注入和增发方案的四家上市公司中,西飞国际的方案应具有里程碑的意义当中国船舶股价冲至300元,成为中国股市第一高价股时,西飞国际的股价最高也不过42.10元,造飞机的远远落在了造船的后面。巨大的反差背后也有其合理性——通过定向增发资产注入后,中国船舶已成为国内主要的造船公司,而西飞国际还只是一个生产飞机零部件的企业。然而,这一切有望得到改变。11月26日,西飞国际公告称,公司非公开发行股票获得证监会发审委有条件通过。定向增发后,西飞国际业务结构将由单一的飞机零部件生产,转变为整机生产和飞机零部件生产并重。西飞国际距离“一航民机”又近了一步。这也是自11月15日,国防科工委制定颁布了《军工企业股份制改造实施暂行办法》和《中介机构参与军工企事业单位改制上市管理暂行规定》,为军工企业整体上市扫清了障碍后,军工资产注入上市公司第一例,具有里程碑的意义。资产注入重塑西飞按照西飞国际的定向增发方案,公司拟非公开发行不超过6.6亿股,控股股东西安飞机工业有限公司正在运作S吉生化的收购。其中,包括西飞国际在内的前四家上市公司均已公布资产注入和增发方案,其力度之大、涉及范围之广、方案之经典均为业内瞩目,特别是西飞国际的方速8酒店

内容摘要：本文介绍了物流的发展演化过程,详细论述和评析了国内外物流研究的几大理论和学说,并进一步揭示了目前物流研究的新趋势。关键词：物流 理论 研究探促进物流实践的发展具有现实而重要的意义。从20世纪50年代到现在,物流的理论经历了许多的变革,也有了巨大的发展。由于世界各国的社会经济环境不同,其物流的发展进程也各有差异。由于美国物流管理的研究和实践最为先进、最为完善,一般以美国为例,将现代物流的发展过程分为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段三个阶段。实物配送阶段指二战后到20世纪70年代, 这一阶段对物流的研究以实物分销过程为主,即产品从制造商成品库到用户；20世纪70年代后期至80年代末,是以综合物流的形成为标志的阶段；20世纪80年代后期至今,是以供应链管理的产生为标志的阶段。物流理论学说研究国外物流理论研究起始于20世纪30年代。研究的内容主要是物流概念研究,还没有深入地涉及到其他的理论问题。到了20世纪50年代,世界经济开始复苏,商品流通规模不断扩大,物流的影响和作用日趋明显,其在经济发展中的地位不断提高,人们对物流的认识和关切程度也逐渐深化,有关物流理论研究逐渐深入,研究的视角不断扩大,从而物流理论研究逐步形成了速8酒店