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　　近日，生态环境部对外透露，呼伦湖生态环境治理一期工程项目实际投资13.15亿元，经过两年治理，总氮、高锰酸盐指数有所下降，但化学需氧量(COD)、总磷、氟化物指标却不降反升，水质仍为最差的劣五类。 　　一时间，诸如“呼伦湖五年花费13亿治理水质未改善”等质疑开始出现，让人费解的是，五年时间内，13亿元的投资花费究竟花在何处？呼伦湖如今的水质仍为最差劣五类的现实又传递出了什么信号？ 　　据了解，2016年批复的《呼伦湖流域生态与环境综合治理一期工程(2016—2017年)实施方案》，其中含有草原生态保护、湿地生态系统恢复、水利工程、环境整治和管护能力等五大类20项工程，规划投资21.08亿元；通过上述治理工程减轻湖泊富营养化程度等，力争2017年底湖泊水质从劣五类提高到五类。 　　实施呼伦湖环境治理与生态保护，被视为筑牢我国北方生态屏障的一项重要任务。然而，如今呼伦湖治理花费不菲却缘何换来维持现状的尴尬？据生态环境部分析，主要是治理工程随意调整变更。实施方案明确的20个治理工程项目，只有两个项目总体按计划执行，工程项目调整变更率达90%。相应的投资变更是大幅削减，其中，农村安全饮raft

　　进入7月份，公布2018年中国经济半年报的时点越来越近。面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展任务，中国经济发展情况如何？国务院发展研究中心日前举行的年中经济形势分析会——2018年省区市经济形势分析座谈会给出的判断是：2018年上半年，我国经济增速基本平稳、结构调整优化、质量效益改善、风险总体可控。经济运行的内在动力在不断增强，转向高质量发展阶段的特征进一步显现。中国人民银行货币政策委员会2018年第二季度(总第81次)例会也认为，当前我国经济基本面良好，经济增长保持韧性，总供求总体平衡，增长动力加快转换。 　　毫无疑问，平稳增长仍然是2018年中国经济的重要目标。综合生产指标、效益指标、结构指标、民生指标来看，当前支撑我国经济提质增效、行稳致远的有利因素在增多，我国经济总体平稳、稳中向好的发展态势在持续。比如7月2日公布的6月财新中国制造业采购经理人指数(PMI)为51%，这一趋势与国家统计局公布的制造业PMI(6月为51.5%)一致，显示制造业仍处于轻微扩张态势。 　　在世界经济深度调整、外部环境复杂严峻，中国经济依然能够保持中高速增长和平稳运行态势，这在很大程度上得raft

　　日前，由中国互联网新闻中心、中国世界和平基金会、北京国际和平文化基金会、江苏师范大学联合主办的2018“一带一路”走出去国际论坛在北京举行，主题为“一带一路”倡议下的合作共赢。论坛上，由中国互联网新闻中心和中联部当代世界研究中心、“一带一路”国际智库合作联盟、中国科学院院刊、北京师范大学“一带一路”研究院、江苏师范大学“一带一路”研究院、中国人民大学重阳金融研究院、全球化智库(CCG)、中国财政经济出版社联合发起的“一带一路”智库联盟发布平台正式启动。 　　“一带一路”智库联盟发布平台依托中国网建设的“中国智库”与“中国号”，旨在打造成“一带一路”思想金库，形成“一带一路”思想的集散地。通过与国内外各研究机构专家紧密互动，解读政策、咨政建言、推动交流，搭建信息共享、资源共享、成果共享的交流平台，加快推进智库联盟国际化进程，努力扩大智库合作联盟的朋友圈。 　　积极促进“一带一路”国际合作，努力实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通离不开智库的支持。中国互联网新闻中心总编辑王晓辉指出，相信“一带一路”智库联盟发布平台将更好地传承和弘扬raft

　　由中国行业报协会主办的“爱上中国造”活动近日在浙江安吉举办。来自人民日报、科技日报、中国商报、国际商报、中国经济时报、中国质量报、中国日报网的近十位社长总编与百余位嘉宾共议“中国造”。 　　近年来，安吉县在“两山”理念的引领下，坚持绿色发展，生态工业迅速崛起。其中以绿色家居产业为代表的“安吉造”正在形成一个千亿级的产业集群，不仅以创新驱动演绎着惊艳世界的传奇，更以实际行动擦亮了中国制造的新名片。 　　座谈会上，中国行业报协会会长姚军表示，“中国造”要把高质量发展作为主攻方向，只有拥有核心技术才能打造出百年民族品牌，让老百姓真正爱上中国造。媒体应以此为契机，着力提升“中国造”的正确舆论引导，回应社会关切，关注百姓生活热点，更好地担负起新时代赋予媒体人的职责。 　　人民日报内参部主编辛本健对安吉的营商环境表示赞赏，他指出，如果全社会都尊重企业家，支持实体经济，为制造业营造良好的营商环境，就会出现更多的像董明珠、任正非这样的优秀企业家，这样才能真正地培养出我们自己的民族品牌。 　　科技日报总编辑刘亚东表示，关于“爱上中国造”有一个潜台词，raft

　　6月28日，中欧班列(成都)鸣笛启程，缓缓驶出成都国际铁路港，标志着中欧班列(成都)累计开行达2000列，成都成为国内首个实现中欧班列累计开行达2000列的城市。据悉，该班列装载液晶显示器、笔记本电脑等电子产品，发往荷兰蒂尔堡，预计14天左右到达。 　　太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。“一带一路”战略构想，在这条大通道上不断延伸。 　　东向拓展“蓉欧+”铁路班列货运通道，依托长江水道和沿江铁路打通联结长三角、珠三角等的东向通道，辐射日韩、港澳台及美洲地区。 　　西向在中欧班列蓉欧快铁稳定运行的基础上，加快成都至西宁铁路、川藏铁路等建设，争取成格铁路纳入国家规划，开辟经霍尔果斯出境的第二条西向国际物流通道，形成经阿拉山口至蒂尔堡、经霍尔果斯至伊斯坦布尔的泛欧铁路大通道，打通进出印度洋阿拉伯海最近的铁海联运通道。 　　南向着重打造蓉桂陆海通道，稳定运行经广西钦州联通东南亚、澳新、中东的铁海联运班列和经广西凭祥至越南河内的跨境铁路班列，适时开通经云南至东盟国家的泛亚班列，依托泛亚西线连接缅甸皎漂港，打造进出印度洋孟加拉湾最近的铁海联运通道，形成东中西三大泛亚raft