谢杏芳

生鱼肉隔离冷冻 汤羹类加盖冷藏本报记者 吴 佳 《 生命时报 》食物储存的温度不当,会导致细菌滋生,引发食物中毒,夏季更要特别注意。据《明报》报道,香港食物安全中心表示,因食物储存在不当的温度下而导致的大型食物中毒个案大大增加,呼吁市民储存食物时,要特别留意温度。食物安全中心高级医生罗汉基表示,去年食物中毒个案中,81%由细菌引起,主要因为储存温度不当。而由此引起的中毒,去年比前年还增加了一倍。食物安全中心首席医生蔡敏欣提醒市民,储存已经做熟的菜肴要格外留意储存温度。热的菜如牛腩煲、浓汤等,应保存在60℃或以上；凉的菜如醉鸡、寿司、生鱼片等,应储藏在4℃以下,以免细菌滋生,导致食物中毒。那么,按照食物的种类不同,生熟状态的不同,最佳的储存方法有哪些需要注意的细节呢？本报特别采访了有关专家。首先是新鲜食物的储存,很多人容易忽视。先说蔬菜,中国营养学会理事、中国农业大学食品学院副教授范志红说,一般情况下蔬菜的适宜储藏温度在0℃—10℃。例如黄瓜、苦瓜、豇豆和南瓜等喜温蔬菜,适宜存放在10℃左右,不能低于８℃；绝大部分叶菜为喜凉蔬菜,其适宜温度为０℃—２℃,不能低于０℃。不过需要注意的是,绿叶蔬菜必须包好放入冰箱,不要贴近冰箱内谢杏芳

导语：在我国,相传神农、黄帝时期已开始栽培,到殷商时代,稻谷已成为五谷之首。是中国人的主食之一,有稻子的子实托克而成。大米分籼米、粳米和糯米三类。籼米由籼型非糯性稻谷制成,米粒一般呈长椭圆形或细长形。粳米由粳性非糯性型稻谷制成,米粒一般呈椭圆形。糯米由糯性稻谷制成,乳白色,不透明,也有呈半透明,粘性大,米粒一般呈长椭圆形或细长形。以米的硬度越强,透明度越好,蛋白质含量越高,质量也越好；大米腹部的不透明白斑称为腹白,腹白小的米质量较好；米粒上没有横裂纹的质量较好。营养价值1.大米中的氨基酸的组成比较完全,蛋白质主要是米精蛋白,易于消化吸收。2.大米富含丰富的B族维生素,是预防脚气病、消除口腔炎症的重要食疗资源。3.健脾养胃、益精强体、止渴、止泻功效。4.大米煮粥时,上面有一层浓滑如膏的稀黏之物,这是米油,人称粥油,是补益填精的上品,对病人、产妇、老人及体弱者最宜食用。5.如单取此米油,加上少许食盐空腹服下,效果更佳。适用人群一般人群均可食用。1.适宜产妇、婴幼儿、老年人以及空勤、海勤人员食用。2.适宜慢性病人、脂肪肝、糖尿病、浮肿、习惯性便秘者食用。3.适宜体虚自汗、多汗、易汗、盗汗者食用。4.适宜高血压病、高脂血症、动脉硬化者食谢杏芳

问： 有人把2006年称为中国式管理年,为什么中国式管理会出现“周易热”现象？答：这要从“周易”二字的含义说起,“周”指“周普无所备”,即普遍。包容一切的意思。《周易》学家,物理学家,数学家莱布尼茨创立了“微积分”后又发明了计算机语言“二进制”,在莱布尼茨接触中国的易学以前,他认为“二进制”是他首先发明的,当他从其传教士朋友白晋手里得到“伏羲六十四卦结构图”后,他认为“二进制”思想早已存在于数千年前的中国阴阳思想之中。在《中国哲学对欧洲的影响》一书这样写道：“古代伏羲已得到此方法的关键……依我所见,虽为4000年以上的古物,数千年来却没有人了解它的意义,这是不可思议的,它和我的新算术完全一致……”莱布尼茨评价说：“这个易图可以算现存科学之最古的纪念物。”300年后,当计算机成为20世纪最伟大的发明,互联网已走入人们生活之时,人们重温阴阳爻与“二进制”,从中可见中国古老易学的东方智慧光彩,真可谓之：周易是“范围天下之化而不果,曲成万物而不遗”的智慧。中国式的管理智慧当然也蕴涵在其中。例如,成长企业的发展面临着许多不确定因素,有时甚至会遇到不可预知的发展陷阱,一个决策错误就可能出现辛辛苦苦七、八年,一夜回到创业前的悲剧。西方谢杏芳

诺曼底,法国一个名不见经传的海滩地区,由于1944年6月盟军的抢滩登陆,成功开辟欧洲第二战场而名声大噪,“诺曼底”也成为把握时局、另辟蹊径的战略标志。如今的汽车行业,各大品牌分庭抗礼,与硝烟四起的各类商战相比,其激烈程度有过之而无不及。随着汽车行业技术壁垒的日渐消亡,汽车产品的同质化现象迅速浮现,随之带来的是产品竞争的日益多元化。各大汽车企业、代理商使出浑身解数,凸显各自产品的特性,以图博得消费者的留意和认知。如果说,遍布全球的汽车销售点只是“汽车王国”内各种“势力”分封割治的话,那么每年各地举办的国际性车展,无疑就是各大品牌短兵相接、一较高下的竞技场。继2007年3月日内瓦国际车展、4月上海国际车展、9月法兰克福国际车展之后,去年11月在广州举办的第五届国际车展也终于落下帷幕。车展上,制造商们奔波往来,唯恐落于人后；阿里巴巴、网易、腾讯等各大网络媒体所打造的网络虚拟车展,日渐得到行业的热捧。如此盛大而频繁的汽车展会,在让消费者过足车瘾的同时,也悄然影射了汽车企业已经无法再安逸于仅仅暗流涌动、相安无事的寂寞时代。日益白热化的竞争格局,使得汽车营销同样面临着抢滩新“登陆点”的战略难题。一场新的营销变革呼之欲出,迫在眉睫。战谢杏芳

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