论文开题报告怎么写

一个多月前发生在莫斯科市的关闭切尔基佐沃大市场事件,以及由此引发的一系列查抄及销毁中国“走私”货物,使数万华商遭受巨大财产损失,经营骤然中断,生计难以维持,数千家中国国内关联企业受到影响。“灰色清关”并非新闻该事件之所以引起如此大的轰动,一是因为该市场上的商品大多是通过“灰色清关”方式进入俄罗斯的。先前,莫斯科市政府对此一贯以“潜规则”待之,对该市场的每次查抄都是虎头蛇尾,罚没货物后一走了之,“灰色清关”依旧,腐败依旧。这一次俄罗斯要永久关闭该市场,反映了俄罗斯政府要彻底整顿海关秩序的决心,这无疑给中俄贸易即将走上健康正规的发展轨道增添了希望。二是因为此次查抄给华商造成的损失最为惨重,据称高达400亿元人民币。为了维护华商在俄的正当权益,我商务部副部长率领中国政府经贸代表团亲临莫斯科,就俄方关闭该市场涉及华商的有关问题与俄方有关部门进行交涉。中国商品在俄屡遭查抄早已不是什么新闻。这一次由政府主管部门出面交涉协调解决有关问题,反映了两国政府主管对共同规范两国贸易秩序的高度重视。目前,中国代表团赴俄磋商已经产生了积极影响,俄关闭大市场所引起的紧张局面有所缓解,俄相关部门已开始安排商户从市场提货,华商情绪有所稳定。论文开题报告怎么写

在当今中国,汽车的更换频率已从先前的6～8年降到现在的4～5年,这个数字在欧美发达国家则更小。随着汽车更新速度的加快,汽车保有量不断增加,每年的报废汽车的数量高达百万甚至千万。报废汽车的环保,以及资源回收利用成为了整个世界非常关注的一个焦点。欧盟汽车报废指令解读2000年,欧盟颁布了2000／53／EC报废汽车指令,限制铅、镉、汞、六价铬在车辆中的使用。该新指令规定,2003年7月1日后,投放市场的车辆中有害物质的含量必须达到以下限值：镉≤100ppm汞≤1000ppm铅≤1000ppm；六价铬≤1000ppm。2005年,欧盟颁布了2000／64／EC指令,该指令规定：2006年1月1日后,所有新车型在报废时,再使用率达到85％,再利用率达到80％；2015年1月1日后,所有在销车型在报废时,上述两项比率应分别达到95％和90％。近期,欧盟法规对于中国出口的汽车产品略微放宽了要求,规定在2008年7月15日后,新车型报废时,在符合有害物质含量限值方面,再使用率应达到85％,再利用率要达到80％；2010年7月15日前,所有车型的上述两项比率达到85％及80％；2015年1月1日后,所有车型的上述两项比率达到95％和90％。专家指出,在对有害物质的限制方面,以下车企将会受到影响：出口整车至欧盟的出口商；出口零部件给欧盟的论文开题报告怎么写

科学创新和制度创新需要由国家来完成,而企业自主创新则主要是运用的创新和营销的创新曾经有一位半导体代工行业的从业人员抱怨这个行业发展的瓶颈：首先,缺乏设备,最先进的设备都在国外,每一次从国外进口设备,就面临美国等国家的限制；其次,没有技术,最先进的技术都掌握在别人手中,这比设备更难引进；第三,没有人才,好的人才当然都愿意留在能够发挥自己潜力的环境。中国半导体产业发展了40多年,2000年以前却没有太大起色。不过从2000年至今,中国的半导体行业有了飞速发展。第一步是半导体代工行业的发展,随后现在带动了上游芯片设计行业的发展。其中企业自主创新是一方面原因。比如像中芯国际这样的半导体代工企业,目前已经名列全球第四,并且掌握了世界上最先进的90纳米芯片制造技术。而中星微这样的半导体设计企业,则拥有数百项专利。去年年底,中星微和珠海炬力先后在纳斯达克上市,充分显示了中国芯片设计行业的实力增长。有人说,2006年,中国会变成世界第三大芯片设计大国。但是,半导体行业之所以发展迅猛,关键在于政府的政策创新。1999年,国家出台了著名的18号文件,对芯片企业达到6%的增值税即实行“即征即退”扶持政策,中国半导体产业扶持政策基本成型。政策的创新,吸引了一论文开题报告怎么写

经营太阳能产品的无锡尚德集团、经营营养品的诺天源商贸有限公司、经营磁性工具的永磁集团……所处不同领域的他们之间看上去毫无关联,但是在这些企业的内部,却是依靠一套相同的业务流程在线管理软件——NetSuite。NetSuite公司成立于1998年,是专门为中小型企业提供定制型企业管理软件的服务商。2008年,图腾盛视科技有限公司成为NetSuite在中国大陆唯一的授权战略合作伙伴,正式把这项服务引进中国企业。通过实施一套整合的企业管理软件能对企业的对外出口产生哪些影响?为此,我们专访了图腾盛视科技有限公司CEO李宏伟先生。《进出口经理人》：请介绍一下NetSuite系统以及目前在中国企业中的应用状况?李宏伟：简单地说,NetSuite是将企业的CRM、ERP和电子商务管理集成到一个平台上。通过登录NetSuite账号,财务人员能了解当前的财务状况、销售人员能了解当前的客户维护状况,而企业经营者则能够及时掌握各项业务的进展情况。整个运营方式采用的是SaaS模式。目前在国内采用NetSuite的企业几乎全部是外资企业以及外贸企业。《进出口经理人》：为什么外贸企业应用NetSuite比较适合?李宏伟：通过对市场的研究,我们意识到,中国的进出口企业大多数是贸易型企业。对他们来说,业务的重点是交论文开题报告怎么写

目前海上货物运输保险都采纳了“仓至仓”条款。“仓至仓”条款是海运货物保险责任起讫的基本原则,它规定了保险人承担责任的时空范围,从保单载明的发货人仓库或储存处所开始运输时生效,在正常运输过程中继续有效,直到保险单载明的目的地收货人最后仓库或储存处所或保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止,货物进入仓库或储存处所后保险责任即行终止。如未抵达上述仓库或储存处所,则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天为止。如在上述60天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时,则以该项货物开始转运时终止。确定保险责任开始时间先来看一个著名的英国案例：一批被保险货物在起运地发货人仓库内被装上卡车,由于货多,未来得及全部装完,天色就已黑了,货主遂决定让卡车停留在仓库内,以便第二天继续装货,装完货再开走去码头。不料夜间窃贼光临,卡车上的货物被偷。事后,保险人拒绝了货主作为被保险人提出的索赔请求,并最终获得法院的支持。法院判决保险人胜诉的理由是被保险货物未离开仓库开始运输。由此可见,根据“仓至仓”条款的规定,保险责任“起”的时点应该是被保险货物运离保单所载明的起运地发货人仓库之时,或者说是货物离开起运地发货人仓库论文开题报告怎么写