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摘要:法律人——这一古老而崇高的职业群体,作为社会正义的守护者,其职业道德水平的高低直接关系到法律的实施、司法的公正以及整个法治国家的建设等重大问题。文章从三个方面出发对法律人职业道德构建进行了探索。关键词:法律人职业道德;法律人职业道德构建一、在正义的入口处:法律人职业道德教育与培养体系要加强法律人对法律的终身信仰和公正维护的信念是在“起步伊始”即要牢固树立和笃定坚信的。即法律从业者在研习法律之初即要认定和坚守法律人的职业道德,同时社会对法律人寄予无限厚望且法律人地位日隆,权责日重,所以当法律人踏上正义的入口处,当其还是青涩学子在选择法学专业孜孜求学之始即应当接受全面系统的法律人职业道德教育。法律院校应当担此重责,建立完善的法律人职业道德教育与培养的学科体系。我国目前的现状是全国620多所法律院系中仅有很少一部分开设了法律职业道德方面的课程,课时很少并且只是一门地位低下局限在高年级的选修课。笔者在本科法学专业学习时,学校亦仅是开设了一门《律师职业道德修养》的选修课程,不但课时很少,教授的内容也仅是对法律条文的阐释,教授的方法也囿于传统缺乏新意,而并非真正意义上的法律职业道德的教育与培养。这与美国的全美法视频编辑专家

只有自信得近乎天真的创业者才会有这样的设想：在中国从事医药物流行业,不重点与公立医院打交道,仍可持续获利,乃至成为行业巨头。这个设想中存在的“此路不通”标志显而易见：医院药物销售量已经占据了药物市场销售额的约80％,同时利润可观。至于剩下的市场零售道路,不仅市场份额相形见绌,利润更是低得可怜,毛利率甚至不到1％。但奇怪的是,尽管跌跌撞撞,刘宝林却成功地实施了这个设想。或许,作为白手起家者,对“进医院、给回扣”这种既定事实持怀疑态度,会有助于成功。不过,刘宝林和他在这种思路下创立的九州通医药有限公司为此不得不承受这样的情况：九州通至今毛利润不过1％左右。在近十年之中,他们在透明、利薄的零售药品荆棘丛林中穿行,永远需要不断打败的一个对手是,“利润哪去了”。九州通现在位列中国医药商业协会医药物流企业排行榜的第三名。在前十名中它是唯一的民营企业,也是唯一走这条“透明零售”道路的企业。它的快速发展令人印象深刻：营业额从2001年的5亿元人民币,到2008年的近163亿,九年以来,年均复合增长率达到43.7％。它也是少有的构建了遍布全国的医药物流网络的企业。现年53岁的刘宝林可能不过是典型的从市场缝隙中求生存的民营企业家。但也有可能,他的视频编辑专家

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网站的建立选择是显而易见的。在2001年夏天,经济处于最低谷的时候,网络泡沫继续破灭,此时加入互联网征程并非最佳时机。但当康卡斯特公司的首席执行官布莱恩·罗伯茨“撞倒南墙”,准备为康卡斯特公司高速的互联网用户建立一个入口的时候,他是固执的。该公司旗下拥有美国在线服务公司和雅虎公司。虽然康卡斯特仅拥有94.8万个宽带用户,但他认定,新生的高速互联网业务最终会把价值凸显出来,他不想半路放弃。为了核实即将到来的电视新技术,尤其是高清晰度电视技术,他去日本与自由传媒主席约翰·马龙进行协商,马龙告诉罗伯茨,高速数据处理业务可以比高清晰电视更快,而且频道更多。作为康卡斯特公司的投资者之一,比尔-盖茨也同意此项提议。罗伯茨与他的主席斯蒂芬·伯克反复商讨：他们都不想让美国在线和雅虎公司也加入这项新业务,因为“如果他们也投资网站的话,就很容易成为操控市场局面的一种力量”。所以,罗伯茨和伯克很快决定招聘50名新员工,着手准备创立康卡斯特网站。他们甚至没有认真计划一下,罗伯茨毫不讳言表示：“康卡斯特网站在没有一个明确目的的时候就诞生了。”面临的挑战及对策曾经让人感到稍微有点不舒服的是,自从决定让在线业务成为康卡斯特公司的未来基石之后,在当视频编辑专家

在今年召开的十届五次人民代表大会上,有代表提出一项关于“加大保护环境力度、节省能源、抓好废弃油品回收的建议”。建议提出：“工业废弃油品不能得到妥善回收和处理,严重危害了环境,其危害性比其他工业固体废物排放更为严重,经济损失更大。”该提案引起了国家发改委、环保总局、财政部等部门的重视。实际上,该提案揭示的,仅仅是中国工业废弃油品无序管理、无序排放的冰山一角。中国工业废弃油品的无序排放和低级处理已持续多年,据估算,从上世纪80年代末至今,已排放约达7000万吨,造成的经济损失约4000亿元左右。主要的江河湖泊及近海海域都受到了废油的污染,受污染的土地面积达数万公顷,向大气层排放的有害气体日益增多。产生废弃油品的领域相当广泛,包括机械工业、各类制造业、汽车运输业、农机、铁路、船舶、航空业等。仅车用和船用润滑油消耗总量就达上千万吨,而只有10％被自然消耗,有20％被有序回收利用,其余的70％也就是近700万吨左右,被无序排放和低级处理掉了。有关专家介绍,所谓的无序排放,是指这些油都被随时随地排放到河流、湖泊、水渠、下水道、深井和土地；所谓低级处理是指除少部分被加工成再生性润滑油品外,绝大部分作为燃料油烧掉了。工业废弃油对环境的危害,视频编辑专家