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来源:网络 更新日期:2024-05-19 22:04 点击:543342

今日头条控诉腾讯封杀,但它“屏蔽”信息也毫不手软 1914年6月28日,奥匈帝国皇储斐迪南在巡视塞尔维亚时被的民族主义者普林西普枪杀。这次事件直接导致第一次世界大战的爆发。 4年后, 患有眼疾的19岁青年海明威因不能参军只得以美国红十字会救护车司机的身份参加一战。在意大利抢救伤员时身负重伤,随后写成了著名篇章《永别了,武器》。 历史总是惊人的相似。 2010年秋,中国互联网的两大巨头腾讯与360爆发了著名的“3Q大战”。在那场著名的迫使用户二选一的战争后,腾讯选择了开放。 从2010年到2014年,360和腾讯两家公司互诉三场。360指控腾讯滥用其在即时通信软件及服务相关市场的市场支配地位,索赔1.5亿元。 2014年10月16日,最高人民法院判决360败诉。 2018年6月1日,腾讯发布公告称:腾讯起诉今日头条系,索赔1元并要求道歉。 随后,今日头条官方回应称:“已经对腾讯的不正当竞争行为提出诉讼”。 今日头条起诉状 今日头条表示,腾讯利用垄断地位以各种理由、多次进行不正当竞争的行为。 针对其中的“腾讯QQ空间拦截、屏蔽头条网页链接”, “腾讯安全管家作为安全软件拦截、屏蔽头条网页链接”,今日头条已经起诉腾讯。 目前两案都已于6月1日获得海淀区人民法院立案,相关证据都已云南建筑业管理信息网

别了,今日头条!背后真相惊人!来源: 财经要参一江湖上,历来有一个“南慕容、北乔峰”的说法。武林高手不断淡去,但是武林故事永远不死。这不,今天的互联网江湖,又冒出了“北头条、南腾讯”的终极对垒。“北头条、南腾讯”,这两大巨头,都是在内容和流量领域,都称得上是大腕级的人物。这两家,原本表面看挺融洽的。在羽翼未丰之时,北头条对南腾讯,一直是以小弟自居的。不信?看看2017年乌镇那场著名的“东兴局”吧。那一次,张一鸣是腾讯小马哥的座上宾。马化腾或许不会想到,坐在他右侧第三个位子的张一鸣,会在一年之后,突然反目相向!至于反目的原因,其实从乾隆的一则故事里可以屡见端倪:相传,乾隆出游江南时,曾与镇江金山寺的老和尚到江边散步。望着长江中过往如梭的船只,乾隆皇帝问老和尚:“您可知江上船只多少?”老和尚答曰:“两只。一只为名,一只为利。”老和尚估计想不到,今天江湖上,除了名和利这两艘船外,还会多出第三只船:流量。正是为了流量,北头条会对南腾讯,突然使出暗器!二虽说春秋无义战,但公允地说,在这次流量之争中,头条系的吃相,的确是相对难看了些。头条虽然是北方英豪,但是在性情中,却更多有南慕容之风。读过《天龙八部》的人都知道,慕容复一味的向阴云南建筑业管理信息网

小米有品上架90分一体织运动鞋:199元原标题:小米有品上架90分一体织运动鞋:199元 继90分一体织T恤之后,近日,小米有品又上线了一款90分一体织运动鞋,一体织面料,12根飞线包裹,售价199元。 90分一体织运动鞋共提供5钟青春色彩,满足年轻人对时尚的追求。其采用SEAMLESS INTERLACING一体式编织技术,鞋身由最新飞织材料涤纶纱线编织而成,并采用弹力定型热熔胶,坚韧耐磨。 鞋面设计图案灵感取自于一片木纹的肌理,结合当下提倡的创新、环保、年轻、随性的主题。鞋身环绕包裹式TPU设计,稳固保护足部在鞋腔内左右偏动。 鞋底采用复合材料组成,内嵌式爆米花材料,提升反弹效果。经常使用频率高的部位,后跟和鞋跟都采用牛皮材质,鞋舌还镭射90分LOGO。 云南建筑业管理信息网

特朗普发难、意大利换上民粹政府、欧洲内忧外患的一天 *本文只能在《好奇心日报》发布,即使我们允许了也不许转载* 先是一个担心欧洲经济市场的欧洲怀疑主义政府在意大利宣誓就职。接着,就在欧盟领导人还在对付特朗普总统推出的贸易关税时,西班牙亲欧政府突然倒台了。 对于欧盟总部布鲁塞尔而言,这个星期五并不好过。同天,有报告称德国一家动物园的野生动物出逃,引发了人们的焦虑。而欧盟自身,似乎也正徘徊在全球政治的森林之中。 欧洲南部政局不稳定,特朗普的华盛顿政府又抛来羞辱。就算这对欧洲而言不是一场危机,它们也加重了这片大陆上的恐慌情绪。 事实上,特朗普似乎已经下定决心,要对他公认的盟友施加压力,而这将会扩大欧盟内部及欧盟与美国的分歧。 布鲁金斯学会(Brookings Institution)的一位德国分析师康丝坦斯·施特尔岑米勒(Constanze Stelzenmüller)说:“我不愿知道(特朗普)为那些不是盟友的人准备了什么。” 欧盟每一次寻求和解的努力“都遭到了残酷粗暴的拒绝,这些遭遇逐渐累加,积少成多,”施特尔岑米勒说,“现在欧洲对华盛顿的影响相对较小,但未来总有那么一天,美国会在某个重大问题上需要欧洲——到那时,如果欧洲一片沉默怎么办?” 与特朗普政府之间日益激云南建筑业管理信息网

央视聚焦,整治低速电动车风暴要刮起来了!5月29日,《焦点访谈》报道了近年来广受外界关注的“低速电动车”话题。央视的聚焦,长达十五分钟的报道,一下子又把这一老生常谈的话题炒热了起来。 “四不像、三不管,确实到了必须管、而且要管到底的时候了!”官媒的定性,使得破解低速电动车这一老大难问题,似乎已经箭在弦上。甚至有媒体爆料称,相关标准即将出台、规范之路可期。 何为“低速”电动车?老实讲,从字面意义上就不难理解,这种车辆应该有别于汽车,个头儿不大、行驶速度不高,更多的只是充当短途代步工具。像什么残疾人专用车、老年人代步车,应该是其最初形成的原动力。 然而,随着时代的发展、技术的进步,我们传统印象中的“低速电动车”逐渐变了摸样儿。尽管它们依旧还挂着老年代步车这样的标签,但无论是其外形、大小、及行驶速度,越来越趋同于常规的汽车。 这种“不按照汽车相关生产及安全标准”生产出来的“低速”电动车,行驶在马路上的大街小巷,成为了我们日常生活中习以为常的一道“奇特”风景。 正所谓,存在即“合理”。由于这种“伪汽车”有诸多优势(比如价格低、无需上牌、不用驾照、好上手等),所以在特定的市场及人群中,大受欢迎。 按照相关部门的统计数据,仅山云南建筑业管理信息网