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来源:网络 更新日期:2024-05-19 22:04 点击:532354

羽翼渐丰,捷豹E-PACE助阵奇瑞捷豹路虎 国产捷豹E-PACE加入到奇瑞捷豹路虎产品线,将是这个企业买入一个新的时代。这款直接引入国产的车型,与捷豹XEL、捷豹XFL,以及路虎揽胜极光、路虎发现神行,组成了较为完善的产品阵容,也增强了企业市场竞争能力。 奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞先生表示:“捷豹E-PACE是二期项目正式投产的首款产品,它的引入将助力企业开拓新兴的豪华轿跑SUV市场。”奇瑞捷豹路虎的二期产能扩建项目投产将新增7万台年产能,带来超过50%的产能增长。无形中,这对产品销量有了更高要求。捷豹E-PACE因此担上了不小的责任。 捷豹E-PACE强调跑车式设计以及日常使用的多功能性。包括头灯组等很多设计元素来自于F-TYPE,车内用撞色缝线以及操控台上的赛道线条设计强调运动基因。车辆标配四驱系统,Ingenium发动机则代表了捷豹品牌面向未来的动力技术。 舒适性配置方面,豪华温莎真皮座椅、Meridian?英国之宝音响系统、10英寸中控屏幕和InControl智能驭领触控系统都是车辆卖点。此外还有12伏电源和多个USB接口、全尺寸虚拟显示屏、激光抬头显示系统、4G Wi-Fi热点等高科技和便利功能提供。 奇瑞捷豹路虎的捷豹XEL梦莲湖蓝限量版车型很有趣,其梦莲湖蓝配色及独具风格的装饰套件个led手电筒

国家鼓励、车企发力, 那新能源车到底值不值得买?以往,大多消费者都对新能源车嗤之以鼻,其中最大的原因在于新能源汽车目前来说并不普及,在技术层面上消费者还不完全了解,所以心存顾虑,普遍认为传统燃油汽车才是最靠谱的选择。 GIF 目前中国新能源汽车市场 发展极为迅猛 而在近几年,各大车企不断加快推出新能源汽车的步伐,更有不少新兴汽车品牌打着新能源车的旗号,企图造出引领新能源车市场的产品,以此来夺得先机。所以蔚来、威马、小鹏以及长江等新兴品牌逐渐出现在公众视野中,实实在在地给我们带来一种“新能源车”欣欣向荣的现象,下面也用数据来证明一下。 在网上搜了搜2017年的全球新能源乘用车市场的销量情况,从表中我们不难看出这一细分市场的销量趋势是一直向上的,其中中国新能源汽车市场已经遥遥领先其他国家,1-11月中国新能源乘用车累计销售47.6万辆,上涨的确实较为明显。接下来我们再看看各品牌的新能源汽车销量情况。 首先,我们要了解什么是新能源汽车,其中就包括了插电式混合动力车、混合动力车以及纯电动车,偏门一些的还包括了氢燃料汽车。从上表可以看出,北汽EC系列的销量最高,其次就是知豆品牌,两者都为纯电动车型。其中,比亚迪在新能源汽车板块中贡献最大,宋DMled手电筒

100款常见汽车零整比公布,看哪些车买得起修不起!中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会发布了最新一期汽车零整比数据,价格涵盖100万以内、100款车型的不同零整比。 零整比,就是汽车零部件与整车销售价格的比值。通过这个系数可以判断一辆车后期维修保养的成本高低,零整比越高,意味着配件价格越贵,保养成本就越大。有了零整比之后,汽车的维修成本将更为直观,这关系到消费者选车、用车。 数据显示,100款车型中北京奔驰GLC零整比系数最高,为667.04%,意味着更换所有配件,所花费用可以购买近7辆同款新车;接下来是华晨宝马X1(635.03%)、沃尔沃S60L(626.76%)、雷克萨斯ES(601.27%)、北京奔驰E级(588.28%)、东风英菲尼迪Q50L(587.03%)、宝马X3(572.56%)、华晨宝马3系(553.62%)、奔驰S级(525.05%)、一汽马自达睿翼(516.08%)。 各区间汽车零整比系数的分布情况如下 10万元以下 10万元区间共有27款车型,零整比系数最高的是一汽丰田威驰,零整比为471.68%;第二名是广汽本田飞度,零整比为403.54%;第三名是广汽本田锋范,零整比为373.54%。 最低的三款车分别是五菱宏光,起亚福瑞迪和长安CS35。 10-20万元区间 价格在10至20万元共有46款车型,零整比系数最高的是马自达6,零整led手电筒

广汽本田十代雅阁到店实拍,售价16.98-22.98万元!在4月16日晚,广本发布了十代雅阁的售价,16.98-22.98万元,共六款车型。虽已公布售价,但想提车还是要等到五月份以后。在这之前,我带大家去店里看看实车,一睹为快! 新款十代雅阁现发布了六款车型,本次实拍车型为售价22.98万元的雅阁2018款260 TORBO旗舰版。十代雅阁正式上市时间为五月份,希望尽快提车的看官姥爷们可去店内预定,部分店内有试驾车。想足不出户看新车,请持续关注跟我视驾最新内容即可! 十代雅阁整体车身外观相较九代变化很大,沿用了本田最新家族式设计风格,也可以说是向十代思域看齐。毕竟十代思域的外观设计是很成功的!个人感觉雅阁的腰线设计十分流畅,连章子怡不都说嘛:“你们见过车有腰线的吗?雅阁有腰线!”(调侃一下,不喜轻喷,哈哈)十代雅阁如今的外观运动气息更明显,彻底对商务风格说了再见!这样的做法,个人认为还是比较大胆的,看来本田对新雅阁信心十足。 车头方面,十代雅阁采用一条镀铬贯穿整个车头,与大灯融为一体,整体感非常强,同时也拉伸了视觉感,使车头看上去更扁更宽。十代雅阁从车头看与思域非常相像,不过雅阁更宽。十代雅阁的运动感从车头就已经开始,相较九led手电筒

第三次创业、黑科技、智能驾驶, 你们说这家企业有多牛? 作为两年一届的汽车界盛事,北京车展正在如火如荼地举行,今年的主题是“定义汽车新生活”。先不说怎么样去定义关于汽车的新生活,但明显的一点是,这次车展出现了不少专注新能源汽车的厂商,似乎预示着新能源车的市场比例会有所增长。 在双积分政策的限制之下,传统车企也在不断突破。从传统汽车转为新能源、燃油车型双轨并行的产品线。除此以外,顺应消费者对移动网络的使用需求,推出的新车型都需要加强在这方面的投入。由此及此,长安汽车在日前举行以“创新 创业 创未来”为主题的战略发布会上,明确发展的方向,以“智能化”、“新能源”作为旗下产品的标准配置。 第三次创业,与时代同行 所谓第三次创新创业计划,是建立在早年为响应国家“军转民”战略,探索民品成为微型汽车的引领者以及进军乘用车市场的两次改革。 此项计划囊括了“创业”、“创新”、“创变”、“创速“四方面核心内涵,主要着力推动四大转型目标。即,从服务用户向经营用户转型;从经营产品向经营品牌转型;从传统产品向智能化+新能源产品转型,以应对汽车做为智能终端,集成软件价值的属性转变;从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型。 同时,在品牌战led手电筒