芥子

本文分析了新疆农村公路养护管理存在的主要问题,并针对这些问题,提出了相应的解决对策。 农村公路 养护管理 存在问题 对策农村公路是我国公路的重要组成部分,它是带动农村经济快速发展的重要交通基础设施。尤其对于偏远落后的新疆农村人民来说,他们深刻体会到了“要致富,先修路”的口号。随着西部大开发战略的实施,新疆地区的公路也在不断发展之中,但由于受“重建设、轻养护”思想的影响,加上资金不足、制度的不完善、养护人员技术水平低下、农村公路点多面广等原因,使得新疆农村公路出现了“只建不管、管养不到位”局面,因此,要坚持“建养并重”观念,加强农村公路的养护管理。一、农村公路管理养护中存在的主要问题技术等级及通行能力有待进一步提高经过三年的大规模建设,提高了新疆农村公路技术等级及通行能力,但由于农村大多数的公路都是采取以工代赈、民工建勤的方式而建成的三四级公路,补助费用为每公里6-8万元,桥梁及防护设施严重缺乏,公路质量较差,难以抵抗自然灾害,路面结构层厚度较薄,设计荷载低,多数公路只能供农用及小型车辆的通行。随着经济的发展,重型车辆的不断增多,加重了农村公路路面的破损,因此,急需加快提高农村公路技术等级及通行能力。路网布局不合理芥子

摘 要:“构建社会主义和谐社会”这一新命题是马克思主义理论在我国社会主义建设中的重大发展,经济社会协调发展是构建社会主义和谐社会的重要目标之一。文章从健全公共财政体制角度出发,探讨制约经济社会协调发展的因素,并分析得出相关的对策与建议。关键词:协调发展 公共财政 财政体制中图分类号:F810文献标识码:A文章编号:1004-491401-044-02我国经济社会发展目前正处于国际化进程中的进口替代阶段、工业化的中期阶段、城市化的加速阶段、社会现代化的转型阶段和市场化的快速推进阶段。这五个阶段的叠加,既是中国目前经济快速发展的引擎,同时也引发了更多更快的公共需求的增长,对我国经济社会协调发展产生了不利影响。而作为公共服务的提供者,国家财政在这样的特定环境下应该起到什么样的作用？现行的公共财政体制应该如何完善,这样的问题一直困扰着学术界。因此,正确认识公共财政与经济社会发展的内在联系,健全公共财政体制,是现阶段财政体制改革中十分迫切的任务。一、公共财政与经济社会协调发展的联系公共财政框架作为新时期改革的重要目标,是随着社会主义市场经济体制不断完善,国民经济不断发展,财政改革不断深化而逐步明确的。经济社会协调发展和公共财政,是目标与芥子

从竞争战略高度认识品类管理对于品类管理,不少企业的理解还是相对简单的产品分类管理,即根据销售数据统计和市场形势变化,相应调整产品系列和品种。但产品分类管理只是在被动地应付市场竞争,往往以产品本身的属性来划分,如高档产品、农村产品、渠道产品等,已经不能适应日益激烈的竞争了。与传统的产品分类管理相比,品类管理是站在竞争战略高度而建立的产品群管理模式。它既是竞争战略的具体体现,又能为检验和调整竞争战略提供决策基础。因此,有什么样的“竞争战略”,就有什么样的“品类管理”。企业要明确自己的竞争需求,搞清楚以下两个问题,才能明白参与竞争到底需要什么产品。第一：我自己在哪里?这是一个品牌定位问题。也许是一种偏好,中国企业在品牌定位时普遍“好高骛远”,总是喜欢不切实际地把自己定在非常理想的位置上。以葡萄酒为例,几乎都定位为“高档品牌”,而且还是全国范围的高档品牌。市面上不难发现售价仅有十几元人民币一瓶的葡萄酒居然也号称“高档品牌”,还“源自”法国或意大利等世界著名葡萄酒产地,真有点儿“堂吉珂德”式的幽默。其实,无论是产品品质、经济实力,还是企业资历,都难以支撑这样的品牌定位,缺乏让消费者认可的理由。它们中的绝大多数还只是区芥子

摘 要:从交换这一维度分析马克思经济学能够更好地把握其研究方法和理论体系;进一步理解马克思交换理论与劳动价值论及其他经济理论的深层次关系;全面领会马克思经济理论具有的包容性、发展性和现实意义。关键词:交换 流通 马克思交换理论 解读中图分类号:F091.91文献标识码:A文章编号:1004-491401-045-02可以说,交换范畴的研究包含着经济学中太多的谬误,也是各种纷繁假象的根源……近代经济学的产生,正是从交换价值的研究开始的;马克思也不例外,他通过对交换价值本质的不断探索,建立起以劳动价值论为基石的经济理论体系;从本质上说,价值的问题就是交换的问题,交换是马克思经济理论的基础。关于交换范畴的谬误流传长期以来对社会主义经济建设造成重大负面影响。尽管马克思、恩格斯关于社会主义中商品货币关系将消失的预言是以社会主义同时在高度发达的资本主义国家建立起来为前提的。但人们不仅忽视了这个前提,而且把商品经济与社会主义完全对立,把商品交换看作资本主义的尾巴,予以彻底铲除,理论界过去流行的“相斥论”“相容论”“痕迹论”,都是重生产、轻流通甚至取消流通的种种谬误。联想到杜林也曾提出“交换或流通只是生产的一个项目”。恩格斯批判他说:“生产和交换是芥子

摘 要:近年来,我国汽车自主品牌逐渐在崛起。为了能够吸引大量的顾客,需要企业通过汽车营销广告来调动顾客的注意力。但是,我国汽车自主品牌的营销广告存在目标不明确、缺乏差异化的创意、诉求方式与诉求定位不相适应、媒体利用不充分、费用浪费严重等问题。针对这些问题,文章提出了相应的对策。关键词:汽车 自主品牌 营销广告中图分类号:F713.8文献标识码:A文章编号:1004-491401-047-02一、引言近年来,我国汽车自主品牌逐渐在崛起,从华晨、奇瑞、吉利到比亚迪无一不在快速的成长。所谓自主品牌,是指由名称、标识、知识产权、资本规模等几大要素组成,其中最为重要的是知识产权的独立性和自主研发技术。而我国汽车自主品牌具体是指其产品是由国内企业开发且完全掌握的知识产权。据中国汽车工业协会的统计数据显示,2006年我国乘用车全年销量首次超过500万辆,达到518万辆,其中基本乘用车销量达到383万辆,占乘用车销售总量的74%;自主品牌乘用车全年累计销售214.67万辆,占乘用车销售总量的41.47%,其中自主品牌轿车累计销售98.28万辆,占轿车销售总量的25.67%。由此可见,2006年对于国内汽车行业自主品牌的成长而言是具有里程碑意义的。同时,我们也要看到自主品牌之所以能够取得如此芥子