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凤凰网汽车讯 4月25日，2018北京车展，华泰圣达菲7 1.5T车型正式亮相，新车与此前发布的2.0L车型保持一致，仅区别于动力系统，其搭载一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率149马力，峰值扭矩210牛米。
外观方面，该车整体外观设计较为简洁方正，宽大的多横幅式进气格栅与矩形的前大灯组相连。车尾部分，新车沿用了车头部分硬朗的设计风格，两侧宽大的尾灯组被一条银色的镀铬装饰条横贯左右。
车身尺寸方面，圣达菲7的车身长宽分别为4675和1876毫米，车身高度未知，轴距为2640毫米。
内饰方面，黑色的中控台上面加以银色镀铬饰条进行点缀，使车内氛围更加年轻、时尚。配置方面，圣达菲7此次推出的高配车型提供有电动调节皮质座椅、中控液晶大屏、多功能方向盘、倒车雷达等。
动力方面，新车未来将搭载2.0升自然吸气和1.5升涡轮增压两款发动机，其最大功率分别为136马力和149马力，峰值扭矩分别为177牛米和210牛米，皆匹配5速手动变速器。凤凰金融
凤凰网汽车讯 在日前开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，作为主流SUV中第一款采用“纯形面设计+光影肩线设计”的车型——名爵X-motion Concept概念车在名爵展台首次公开亮相。
上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，作为一款集“本能弧”、“脑回路”和“震荡波”于一体的新品类，“奔跑的荷尔蒙”名爵X-motion Concept在名爵always YOUNG和上汽新四化的本能驱使下打造，将带来足以惊艳未来的SUV新体验，并正式公布该车将于今年量产。
名爵X-motion Concept概念车造型设计极大程度的迎合了年轻消费者的系好，星耀力场格栅、360°感性曲面、“飓风”双色精车轮毂以及极具冲击力的整车姿态，“奔跑的荷尔蒙”与年轻堪称“爵配”。名爵X-Motion Concept还创下国际主流SUV中的诸多第一：第一款采用纯形面设计的SUV，第一款采用光影肩线的SUV。这样的感性力设计，无疑将带给憧憬无限未来的年轻人艺术品般的激情选择。凤凰金融
凤凰网汽车讯 4月25日，2018第十五届北京车展正式启幕。凤凰网汽车在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访。传递车企顶级高层声音，提供产业洞察视角。以下是长安马自达汽车有限公司总裁田中英明发言实录：
长安马自达汽车有限公司总裁 田中英明
凤凰网汽车：各位凤凰网网友大家下午好，这里2018北京车展凤凰网汽车专访。我们跟荣幸星到长安马自达汽车有限公司总裁田中英明先生。首先想请您简单介绍一下本届车展长安马自达展台的亮点车型？
田中英明：这次我们在本次车展上长安马自达最新的产品都有亮相。首先第一款就是2017年的春天，刚刚投入到市场的昂克赛拉的新凡车型。这款车型除了有混动设计，人马一体的设计，还搭载了马自达的黑科技技术GVC。同时，为了能够进一步提升乘坐人员的舒适性，我们也是对EVH做了很多的改善。另外一款车型是去年秋季推到市场的第二代CX5。这款车型是跟之前混动设计相比有了更大的进化，同时在这款车型上更加强调光影流动的效果。为了在成品车上更好体现设计初衷，制造与生产的过程中也是做了很多的改善。同时，为了更好地满足中国的消费者需求，我们在车的整体内饰也好，外感也好，质的方面有了很大的提升。还包括在乘坐的舒适凤凰金融
凤凰网汽车讯 在今天开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，比亚迪宋MAX插电混动版车型正式亮相。新车相比普通版车型变化不大，内饰配电子换挡杆。
外观方面，宋MAX插电式混动版的设计与汽油版的造型有一定区别，新车前格栅的样式有所调整，车标采用蓝色底色，两侧雾灯饰条的造型也有细微差别，同时新车还配备了多辐式双色轮毂，充电口位于右侧后翼子板上。
内饰方面，新车搭载了早前官图里使用的可旋转式大尺寸屏幕，更具科技感。细节方面，插电式混动版的方向盘上的“宋”标识变成了蓝色字体，同时还使用了与宋DM相同的电子挡把。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速器，同时搭配前后双电机，两个电机的最大功率都为110千瓦，最大扭矩250牛米。动力系统的综合功率为333千瓦，综合扭矩为740牛米。凤凰金融
凤凰网汽车讯 4月25日，2018北京车展，长安第二代逸动EV460纯电动车正式亮相。新车是全新逸动的纯电动版本，在外观方面能看到明显差别，前脸中网近乎封闭，并有多处蓝色元素装饰，其搭载最大功率100千瓦的电动机，最大等速续航里程超过460公里。据悉，新车将于年内上市。
外观方面，新车与汽油版车型有着明显差别，前脸中网近乎封闭，并在头灯、雾灯框、前杠等处有多处蓝色元素装饰。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4740×1820×1515毫米，轴距为2700毫米。
动力方面，全新逸动EV460搭载52.56千瓦时三元锂电池，NEDC续航里程达到405公里，等速续航里程在460公里以上。凤凰金融