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原标题:当美国总统的“影子写手”是种怎样的体验？最近，奥巴马四次记者答谢晚宴的段子手主笔大卫·李特接受采访的一段视频流出。视频中，他称白宫有一个强大的写手团队。其实，白宫里确实有一个专门为总统写演讲稿的写手团队。这个团队通常由10人左右的“段子手”组成，分别负责外交、国内、突发等事务，由首席撰稿人领导。那么，在白宫里当段子手是种怎样的体验？根据职业指南网站Chron的介绍，想要成为政治家的段子手，需要满足以下条件： 学士学位——这是进入政治圈的硬性条件。 参与政治——从协助选举等志愿工作做起，努力成为某位特定政治家的员工。 参与社交——加入一个政治非营利组织，与政治家们接触与合作。 培养读者——在博客或网站等公开平台积累政治写作经验并培养读者群。 这往往是一个漫长的积累过程，但也不乏一些幸运儿年纪轻轻就让白宫青睐有加。比如大卫·李特，他进入白宫写手团队时年仅20岁出头。在美国，许多人不会轻易相信政治家的言论，而影子写手的存在进一步加强了公众的怀疑。但实际上，写手并不只是道孤独的影子。据《华盛顿邮报》报道，白宫演讲稿的生成是一个密切协作的过程：政治家会和写手一起讨论大纲和草案云盘影视
原标题:选车｜6万多买车练手，这三款自主家轿皮实耐用，还买啥二手捷达
图：网络
文：韦小贝
如今，考驾照的人越来越多，小编前两天陪朋友去驾校报名，那叫一个“人山人海”啊，虽然今年学费涨了不少，但是仍挡不住人们的学车热情。尤其是对于年轻人，汽车已经逐渐成了生活必需品，就像手机一样，“先买房后买车”已经变得OUT了。当然，车子毕竟是大件儿，就算是贷款，对多数年轻人来说也是很奢侈的。
逼得很多人拿了驾照之后选择去淘二手车，尤其是捷达这种老车很火。但是年轻人对车的理解已经不一样了，捷达这种纯代步车很难满足他们的要求，况且价格并不便宜。如果祼车预算只有6万多，合资车很难够得着，但自主品牌却选择余地很大，下面小编就给大家推荐三款经得住市场考验的A级家轿。
吉利帝豪
在自主品牌比较弱势的轿车市场，吉利帝豪是一个另类，这款车能一直保持在第一阵营，轿车TOP10中唯一能经常露面的自主品牌。记得小编还是脑残德系粉的时候，就有朋友推荐过帝豪，当时很不屑，但现在的成绩确实让人钦佩。
首先从外观上看，帝豪基本上是大众喜欢的面孔，颜值不算惊艳，但很耐看，沉稳大气，不出彩也永远不会过时，所以这些年云盘影视
昨日，长城WEY首款新能源车型—WEY P8正式上市，新车补贴后售价为25.98-27.98万元。在中型SUV市场推出这么一款插电混动车型，WEY P8势必是看上比亚迪唐的所在的细分市场。而在即将开幕的北京车展上，全新一代比亚迪唐也将正式公布预售价，两款新车到底谁会更值得购买呢？
不得不说，长城汽车的外观设计一直是比较时尚、前卫的，WEY P8也不例外，新车前脸采用了超大尺寸的进气格栅设计，内部采用了蜂巢造型，显得比燃油车更加激进，同时细长的前大灯也十分犀利。车身侧面修长优雅，尾部为双边共处的排气筒，看上去非常运动。
而一向在外观设设计方面不那么注重的比亚迪也放出了大招。全新比亚迪唐采用了最新的家族式设计。横幅式进气格栅搭配犀利的前大灯，辨识度一点都不比WEY P8低，同时雾灯造型也非常独特，一条精致的镀铬饰条贯穿了进气格栅和大灯，比较犀利。侧面采用了时尚的悬浮式车顶设计，尾部还有贯穿式的LED大灯。
在外观上，WEY P8更加运动一些，而全新比亚迪唐更大气、时尚一些。二者的颜值可以说不相上下，谁更好看完全取决于车主的个人喜好。
车身尺寸方面，两款车型都定位于中型SUV，其中WEY P8的车身尺云盘影视
凤凰网汽车讯 2018年4月23日车展前夕，沃尔沃官方正式发布了沃尔沃S90 Ambience概念车，该车为全球首次发布。新车外观造型和普通版车型基本保持一致，最大区别在于采用了3座式设计。
外观方面，新车基本和普通版S90保持一致，没有太大变化，前脸依旧使用了标志性的“雷神之锤”造型头灯组，造型犀利。新车车侧车身线条十分圆润，车尾的“维京之斧”尾灯和车头相呼应，提升辨识度。
内饰方面，新车整体造型同样延续了普通款车型的设计，中控台造型简洁，位于中控台中央位置的大尺寸中控台液晶屏也十分吸引眼球。新车的驾驶者或者乘客可以通过下载官方指定的APP客户端，进行车内车顶主题动画的变换，例如极光、雨季等，从而提升车内的视觉感受。
内饰上新车最大的不同在于采用三座版设计，取消了副驾驶座椅，并在后排老板位加入小桌板、液晶屏等配置。此外，该车还配备了可折叠小桌板以及笔记本电脑支架等。
动力方面，该车将搭载一台2.0T双增压发动机+电动机，其综合最大马力413匹，峰值扭矩为400牛米，百公里加速时间为5.3秒。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速器。云盘影视
近日公布的一份《常泰过江通道环境影响报告书》“圈”出了江苏9座铁路过江通道位置，其中包括已建2座、在建2座、待建5座，这些过江通道不但将成为扬子江城市群内部沟通的快速通道，也将成为江苏南北交流的重要支撑。 作为江苏今后一段时间交通基础设施建设的纲领性文件，《江苏省“十三五”及中长期发展规划》提出，要以国家综合交通运输通道为框架，支持国家级战略为目标，构建完善的“三纵四横”铁路网主骨架，同时，以区域协调发展为导向，加强江苏与邻省，以及省内苏北、苏中、苏南地区间的交流联系。其中，不仅规划了区域主通道包括上海—南京、上海—南通—泰州—南京等轴线，还提出了盐城—泰州—靖江—江阴—无锡—宜兴铁路通道和泰州—泰兴—常州等铁路的构想，满足苏北与苏中、苏南地区的交流需求，强化南北过江能力，也满足沿江地区的通勤需求，支持沿江开发战略的实施。 规划提出，为加强苏南与苏中、苏北地区的铁路跨江联系，加快铁路过江通道建设，突破铁路过江瓶颈，实现区域间融合发展，在既有南京长江大桥、大胜关长江大桥的基础上，“十三五”期间将建成五峰山长江特大桥、沪通长江大桥；力争开工云盘影视