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总是感觉国产车没啥历史，就这几年才“正规”起来？准确的说国产市场化车型在进入21世纪后才真正开始发展，而国产汽车工业自1950年代就已经开始起步。 例如老司机都开过的北京212距今已经50多年历史，一直没有换代，堪称北汽的情怀车型。 但随着半个世纪过去、这辆老硬派越野实在是太老了，渐渐不能满足现代化需要，尤其是老旧的内饰和几乎不存在的舒适度让它保守诟病。 同时212的口碑也不太好，很多老司机就是被这货教会修车的。外号“工业垃圾”或“移动废铁”，总之北汽已经确认放弃这货，并展出下代212的概念车。 就是图中这辆北京Concept500，外观延续了212经典的方盒子造型，包括圆形大灯和三根长条状进气网也被保留。放弃212亘古不变的军绿配色，采用浅蓝搭配黑色。 大灯虽然在造型上向经典致敬，内部灯源包括结构都是这个时代的产品。 图为现款北汽212，看到这张脸能想到什么？一股浓浓的年代感，在当年这货可是领导座驾。 从这个角度看很难想象到这是换代212吧？概念车为硬顶车型，看起来更加SUV化。 离地间隙比现款更好，并保留柴油版本。 反光镜采用了圆形设计，注意A柱非常平直。 纯侧没有抛弃现款212的外挂备胎设计，设计斯洛伐克女总统

【懂车之道 新车导购】斯柯达在中国已经是潜伏多年，作为大众车的小弟，新车的销量的确很低迷，很可能消费者只认大众，并不认可斯柯达，所以才导致斯柯达销量不高的真正原因。近年来，随着斯柯达产品的改进，斯柯达销量开始出现走高的局面。1-3月在全球范围内累计交付316,700辆新车，与2017年的283,500辆相比增长了11.7%，创造了历史同期新高。作为斯柯达全球最大单一市场，中国在前三个月共售出79,200辆新车，同比增长18.6%，增速领跑全球。另外，斯柯达在3月份也刷新了历史最好记录，共向全球客户交付120,200辆新车，与2017年3月的108,500辆相比增长了10.7%。近日，上汽斯柯达官方发布了全新SUV车型KAMIQ部分官图。据悉，新车将在4月23日正式发布，并有望于6月上市发售 新车的前脸造型依旧是延续斯柯达家族式设计，进气格栅造型采用直瀑布形式的造型，进气格栅周围采用的是很粗壮的镀铬饰条进行包裹，使得前脸看起来更加的动感。全新样式的大灯设计起来很立体，下进气格栅造型设计起是很夸张。 车身侧面造型的识别度还是很高，车身顶部采用一个悬浮式镀铬造型设计，车窗尺寸设计相对狭小，同时车窗周围采用黑色饰条包裹。车身侧面的腰线造型设计起来则是相斯洛伐克女总统

凤凰网汽车讯 红旗L家族是中国品牌顶级车系，其L5车型面向消费者销售，作为目前档次最高的中国品牌车型，L5不制定统一售价，只接受限量定制，而在2018年4月20日，红旗L5限量定制版迎来首位用户——“玻璃大王”福耀集团曹德旺先生。 中国一汽、红旗品牌与曹德旺先生在长春进行了红旗L5限量定制的详细洽谈。曹德旺表示，能够成为红旗L5限量定制版的首位用户感到非常荣幸，自己和中国一汽、红旗品牌都在各自的领域中经历并克服了许多挑战，这正体现了中国人勇于拼搏、不怕困难、坚韧不拔的宝贵精神。同时，当代中国企业家必须要有强大的文化自信和民族自豪感，自己此次订购红旗L5限量定制版，不仅是出于对红旗汽车极致品质的信赖，更是希望以实际行动支持中国汽车产业发展，为红旗这样的民族汽车品牌发展贡献力量。 作为中国首款限量定制的汽车，红旗L5限量定制版非一般意义上的私人定制，而是通过主题定制、开放式定制和用户自由元素定制等最具独特性、开创性和全面性的定制模式，为用户量身打造专属的新高尚至尊车。 外观定制方面，红旗L5限量定制版提供了黑色丹砂、舒俱莱紫、静远藏蓝、寂静深棕、夜空蓝共六种外漆配色方案，还分别提供标配的20英寸5辐标准轮圈斯洛伐克女总统

图为欧盟经济和金融事务专员皮埃尔·莫斯科维奇。（路透社）原标题：欧盟就中美贸易摩擦表态：我们不会“选边站”海外网4月22日电 欧盟高官当地时间周六（21日）表示，欧洲不会在中美贸易摩擦之间“选边站”，并称目前欧盟从美国获得的钢铁铝关税临时豁免应转为永久豁免。据路透社报道，欧盟经济和金融事务专员皮埃尔·莫斯科维奇（Pierre Moscovici）21日表示，在本周将于华盛顿召开的国际货币基金组织和世界银行会议期间，“贸易战”将是他和美国官员讨论的主要议题之一。莫斯科维奇称，他已与美国商务部长罗斯、美联储主席鲍威尔、美国财政部长姆钦及白宫首席经济顾问库德洛见面，并在采访中表示，“贸易战就像所有战争一样，具有破坏性。我们必须在目前的论战中找到一种‘软着陆’的方式。这意味着，首先要在美国和欧盟之间寻找途径，从目前的临时豁免转向最终豁免。我们正以极具建设性的精神，积极与美国朋友进行讨论，我希望我们能在5月1日之前作出决定。”报道称，美国总统特朗普上个月宣布对进口钢铁产品征收25%的关税、对进口铝制品征收10%的关税，以应对所谓“不公平国际竞争”。此举激怒了包括欧盟在内的多个国家，最终美国决定对加拿大、墨西哥、欧盟斯洛伐克女总统

原标题：探月工程总师：嫦娥四号着陆月球背面就像登陆云贵川山区新京报快讯(记者倪伟)我国计划于今年年底发射嫦娥四号月球探测器，首次实现人类探测器在月球背面软着陆。今天(4月22日)，探月工程总设计师吴伟仁解释该计划时表示，月球背面探测不仅有助于全面探索月球，也可以在电磁波宁静区探索宇宙起源时期的信号。从2007年起，我国陆续发射了嫦娥一号、二号、三号探测器，实现了绕月探测和月球正面软着陆。嫦娥四号计划今年在月球背面软着陆，进行月球背面巡视区形貌和矿物组份探测与研究、月球背面巡视区浅层结构探测与研究、月基低频射电天文观测与研究等科学目标。在月球背面软着陆，不仅遥测难度更大，地形也更为复杂，难度将远远大于登陆月球正面。今天，在中国科技馆“中国航天日”北京分场活动中，中国探月工程总设计师吴伟仁院士表示，根据嫦娥一号和嫦娥二号拍摄的月球背面图像，可见月球背面多山，没有正面平坦，“打个比方，嫦娥三号相当于在华北平原着陆，嫦娥四号则相当于在崇山峻岭的云贵川地区着陆。”为什么要让探测器着陆月球背面?吴伟仁解释，目前全世界进行过120多次月球探测活动，但从来没有探测器登陆月球背面，要想深入探索月球奥秘，一定要去月球背斯洛伐克女总统