李小孩

说到汽车的小毛病，不同品牌的车主肯定会有许多不同的小遗憾。有这么一辆车，它的“小毛病”实在是太多了。它的油耗实在是有点低，加200块钱油跑500公里成为了日常的事情。它的动力实在是有点强，经常玩车的人们拿来改装。它的空间实在是有点大，作为一个小小的A0级别的车他竟然还可以装下花花草草或液晶电视。它实在是太保值，就算你想买台二手，周周转转你会发现车况过得去车价都不会折损太多。它就是今天的主角—飞度。 飞度刚刚迎来了第三代的中期改款，在这次的改款中新加入了潮跑和潮跑+的新的车型。这一次我们来聊一下带有运动包围1.5L的CTV潮跑+版（之所以说此版本，因其动力外观都极具代表性）。 在飞度1.5L CTV潮跑+版中新车最为显著的外观改动便是增加了原厂的运动套件的一个包围。在市场反馈中，飞度是一款改装潜力极大的车型。在这次本田的官方“动感改装”中本田加入了车身包围以及黑色轮圈。侧面也带有了侧裙的运动套件，降低了车身的视觉效果。官方改装协调动感，让你追求运动无需后期改装，远离汽配城风格。 在内饰设计上飞度还是保留了一贯的设计语言和设计风格，只是在细节上有所调整。值得一提的是在1.5L CTV潮跑+版中的方向盘上还配备李小孩

每一个开辟新格局的车型和企业都必须忍受不被理解。但壁垒注定只能被少数人突破。正如当初嘲笑自主品牌一无是处的韩系车、法系车一样，如今它们却在这场向上的攻坚战中，被打的满地找牙。今天有备而来的大指挥官也同样遭遇着“不公”。 4月18日，预热了许久的Jeep大指挥官终于在宁波千呼万唤始出来，甚至连刻意选取的半山腰的发布会地点，都有些居高临下、指点江山的意思。只是27.98万元-40.98万元的价格一出让不少人有些大失所望。 大指挥官是Jeep今年在中国市场重点推出的一款车型。对于国产之初销量便一直连战连捷的广汽菲克而言，它们在大指挥官身上依然容不得半点闪失，那么误解从何而来？ 大指挥官真的贵？ 大指挥官的战略意义在于使消费者和市场真正认识Jeep如今全方位的进化表现。不仅知晓Jeep品牌的固有优势，还更了解通过不断演化，Jeep品牌在满足中国消费者城市驾驶需求上的优势。 菲克集团中国区首席运营官（COO）、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁郑杰认为，大指挥官之于广汽菲克的意义不仅是单纯的填补Jeep的产品线空白。更多的是承担Jeep品牌向上的重任。 另一方面，在整个市场大环境下，人们对于购车标准的不断提升要求车企必须做李小孩

超跑密探今日探案：雷克萨斯ES 雷克萨斯ES作为雷克萨斯旗下最热销的车型，虽说其市场地位仍不及BBA，但凭借着出色的外观设计以及不错的可靠性还是赢得了不少消费者的青睐。最新一代车型推出至今已有4年之久，早已临近换代年限。日前，已正式确定新一代雷克萨斯ES将于4月25开幕的北京车展首发，从目前发布的官图来看，新车外观远比现款车型要更加激进。 新车与当家旗舰LS一样，都是TNGA架构下的产物，且二者外观也十分神似。前脸部分继续采用了雷克萨斯经典的纺锤式进气格栅，但内部却改用了竖条中网代替现款的水平线条，加上四周的镀铬装饰，营造出来的效果要更加精致。 全新设计的大灯采用了半分离式的设计，鱼钩状LED日间行车灯看起来依旧犀利无比。同时大灯下方还加入了镀铬装饰，质感更加突出。 从车身侧面前后悬的设定来看，依旧能看出现款车型的影子，但在一些细节的设计上却变得更加年轻，比如车窗边缘更加锋利的线条、雕刻感更强的腰线以及尺寸更大的抛光轮毂等，都让整车变得更加协调完美。车身尺寸方面，也将有所增加，因为该车同时也有可能会成为GS的继任者。 与现款车型相比，新车尾灯显得更加锋利，加上镀铬饰条的点缀，点亮后光带效果会十分李小孩

2019款卡罗拉两厢掀背车早些时候在纽约车展上正式亮相，新款的卡罗拉一改以往中庸平实的作风，外观的确让人眼前一亮，可以说颜值翻了不止一倍。当提及A级的掀背两厢小车，进入人们脑海的一定是高尔夫、明锐、福克斯等欧洲车，日系两厢A级车在国内市场上并没有占有一席之地，随着瓦罐车的逐渐风行，买车人群也更趋年轻化A级掀背小车也逐渐让大家慢慢接受。 从第九代的卡罗拉进入中国市场销售，实用、可靠、外貌平庸的它似乎就拟定了作为一台买菜车的地位，现在国内路上仍然可以不时见到老款的踪迹，同时它也曾经创造过世界级的销量神话。如果将两厢卡罗拉引入国内销售，不但可以填补丰田A级两厢车的市场空缺，而且可以打破这个买菜车的定位。 19款的卡罗拉两厢掀背车实际上是丰田北美品牌Scion iM的换代车型， Scion以往专注于年轻市场，由于该品牌在2016年终止退市，因此重新回归丰田品牌下。 全新的两厢卡罗拉也纳入新全球架构TNGA中，TNGA平台绝不含糊，其平台下的车辆将拥有更高的动力性能、更高的燃油经济性、更强的车身刚性、更酷的设计语言，就单独车身钢性而言已经比其上一代高出60％，搭配后桥多连杆悬挂系统后意味着整台车的操控质量会比以李小孩

奔驰购入沃尔沃股份，与其共享引擎！ 自从我国吉利汽车成为奔驰大股东以后， 奔驰这一豪华品牌就因为与吉利旗下沃尔沃的对立的关系而有了一些纠纷，不过在双方协调下事情似乎已经明朗化。根据外媒报道， 梅赛德斯奔驰或将以购入沃尔沃部分股份的形式，与沃尔沃共享本身的引擎及其他部件。 沃尔沃新车使用奔驰动力？ 根据德国媒体 Manager Magazin 的报导，这两家豪华品牌很有可能会展开合作关系，并合资联手开发电动车款的新平台，基于吉利已经在电动车款的研发上投入了不少心血与时间，因此梅赛德斯奔驰与沃尔沃或将会联手加入，共同开发与生产电池模组。值得一提的是，该报道也提到，未来梅赛德斯奔驰或将会提供自家的引擎予沃尔沃的新车款，而该报道更进一步提到除了引擎以外，戴姆勒集团也愿意共享其他组件。 当然，天下无白吃的午餐，梅赛德斯奔驰如此的慷慨献出必然是在有条件的情况下进行的。该报道指出， 沃尔沃或将会让戴姆勒集团购入少量股份，以展现出双方合作的意愿。对此， 梅赛德斯奔驰及沃尔沃都不愿针对此份报告发表意见，因此这项合作计划成不成，目前还只能以雾里看花来形容。 白希文总结： 奔驰入主沃尔沃，相信是李书福在背李小孩