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这是一个永远摆脱不了羽毛球的男人,为羽毛球所伤,为羽毛球所累,也为羽毛球而快乐。面目俊朗,身材匀称,一身运动T恤和短裤,脚蹬运动鞋的董炯走过来,虎虎生风。虽然已告别赛场,但那股飒爽的运动明星气质依旧夺人。“我现在过着平凡的日子,感觉很好。”2001年董炯退役后开了一家董炯羽毛球俱乐部,时至今日,已发展成为3家。“我不认为我是当了老板,而只是在做一件和羽毛球有关的事情。不管是以前训练、打比赛,还是现在经营俱乐部,我都保持一贯的作风——扎扎实实做事,以实力和事实说话。”大眼睛的董炯很认真地说。 苦苦经营只为羽毛球的希望在役期间,董炯曾是中国羽坛不可忘却的“风云人物”,其实成名之前他并未被教练看好,他只是默默地苦练,终于有一天能量爆发,在羽坛光芒四射,仿佛一颗炯炯发亮的星星。经营俱乐部也是这样,一个只会打羽毛球的运动员,一夜间要转型为一个经营者,完成这样的跨越需要多大的付出,董炯对此品尝至深！为自己选择这样一条路并非董炯心甘情愿,但也终以另一种方式遂了心愿。也许早在2000年悉尼奥运会之前,董炯的羽坛生涯和心情就因为伤病等诸多原因渐入劣境,而从地方队的退役更是将他推入困地,“与各种大赛擦肩而过,是每个运动员一生也无法弥补的遗憾,尽胡66

采访对象：阮健平,TRANE特灵空调亚太区总裁球 龄：16年对高尔夫的认识：高尔夫能冰释人际关系,也是建立各种和谐关系的最好方式。高尔夫——开始于工作的需要凌晨5：00,南非。一架英式小型私人飞机从首府约翰内斯堡径直开往大草原,阮健平从高空俯视大地,一身释然,充满期待,今天他将在有大小鳄鱼出没的球场上体验一番高尔夫。早晨7：30,非洲草原。银灰吉普开足马力在草原上奔跑,拨土扬尘席卷一条尘带,一名黝黑健壮的保镖持枪蹲坐于吉普车前横梁,眼观六路,时刻警惕,阮健平和他的两位伙伴屏住呼吸,盯着窗外,狮子、长颈鹿、斑马、鸵鸟等近在咫尺,有的悠闲自在,有的驻足观望,有的虎视眈眈,很快这些一一被电掣般地抛在了车后,非洲土地原始而生动的画面历历在目。次日早晨7：40,中国上海。浦东林克司高尔夫俱乐部,阮健平在会所休息室和今天的新球友——也是潜在供应商,代表上海四通电缆实业有限公司董事长及上海汇阳实业有限公司副董事长碰头,双方互相问候交换名片,三人一同走到了发球台边——今天也是空调领域商界精英的一次休闲式的高尔夫社交。阮健平是世界排名领先的TRANE公司的代表。他凝视前方,黄色的果岭旗在361码远处飘舞,Par 4,如果开球好,第二杆即可短铁攻上果岭。他从球胡66

与西方相比,我国商业银行盈利模式存在业务品种少、盈利模式单一以及缺乏创新性的问题。本文从推进银行治理结构、发展中间业务、金融业务创新方面为我国商业银行盈利模式的转变提供了对策。商业银行盈利模式中间业务 创新作为加入盈利模式缺乏创新性金融创新是社会经济发展到一定水平之下的产物,它适应经济全球化、开放化的要求。金融创新主要是在金融制度以及金融工具方面进行创新。对于商业银行的创新而言,从20世纪80年代开始,西方国家就创新出了期权、期货等金融衍生产品,这些衍生产品是商业银行新的经济增长点,为银行的盈利做出了巨大的贡献。而我国,入世后外资金融机构的进入给使我国金融市场上竞争加剧,迫使商业银行等加快创新的步伐。然而到目前为止,我国商业银行的金融衍生产品仍比较缺乏,只有少数几种,发展才刚刚起步。而被视为盈利潜力巨大、技术含量相对较高的中间业务如资产评估、信息咨询、个人理财业务等的发展还远远不够。二、转变商业银行盈利模式的途径1.推进商业银行治理结构随着经济全球化的发展以及我国商业银行的全面对外开放,大范围内的竞争迫使商业银行推进治理结构,提高竞争力。商业银行的治理结构决定其竞争能力和经营绩效,决定整个银行体系的安全和胡66

在手脚被缚后,戈恩这个“成本杀手”如何振兴雷诺？在当今企业界,大概很少有人能像卡洛斯·戈恩那样赢得远远超出其商业成就的声誉。他是世界汽车业的超级明星。福特汽车公司曾经想聘用他,通用汽车大股东柯克莱恩也曾想借助他的伟力扭转颓势。在日本,他不仅被奉为商界传奇人物,还被日本妇女评选为最想嫁的四个男人之一,一些日本人甚至以能够摸到这位大众情人的衣服为荣。然而,在这些风光的背后却是一般人难以体会的艰辛。他每周要工作65小时,每年要坐将近25万公里的飞机,奔波于亚洲、欧洲和美洲之间。当然,对于懂5国语言、同时担任雷诺和日产两家汽车公司CEO的戈恩来说,只要能达到目标,一切劳累都不足挂齿。“成本杀手”为何没有大开杀戒？大凡成功者都不缺梦想。自2005年担任雷诺公司CEO后,戈恩就期望着雷诺能从区域性公司成长为全球汽车巨擘。2008年将是检验戈恩的关键一年。据雷诺预期,今年其销量增长将至少达到10%。但从去年的情况看,这个目标并不容易完成。2007年雷诺集团在全球的汽车销量仅上升了2.2%,雷诺牌汽车的增长更只有1%,在其传统的欧洲市场,雷诺的销量仍继续下滑。投资者和分析师对戈恩的担心也在不断加重。显然,尽管戈恩以往的成功毋庸置疑,但雷诺毕竟不是日产。胡66

摘要：本文对煤矿直流架线电机车进行了仿真,并给出了仿真结果。关键词：煤矿 直流架线电机车 仿真0 引言煤矿直流架线式电机车额定电压一般采用550伏。运力较小、运距较短时,可采用250伏,地面长距离运煤时,经技术经济比较,也可采用750伏。仿真采用ZQ-24型电机,其额定电压为550V,工作于小时制,额定电流50.5A,额定转矩39Kg*m,额定转速600rpm。1 直流电源的获取交流电能要以直流电能的形式提供给架线电机车,整流是必须的技术环节。晶闸管、二极管整流器由于功率因数低,谐波污染严重,已经不适于在大功率场合的直接应用。P1 电机转速波形 0~2s是电机的起动阶段。2s之后对电机进行调速,可以看出转速可以很好的跟踪给定值。5s时电机能耗制动,转速也直线下降到0。另一个值得注意的是,两个直流电机的转速基本相同,其大部分时间是重合的,只是在0.8s时有一点差异,这是因为此时其中一个电机被短路掉了。两电机转速相同的条件是他们的参数完全相同。4.2 电枢电流波形 由电流及转矩波形显示,起动电流限制在70A以内。3~3.5s时间内负载转矩的阶跃变化使电机的电枢电流和电磁转矩也发生相应的阶跃变化,以适应负载。对比转速波形和电流波形可以明显看出,由于采用速度闭环调节,当负载发生胡66