胡定欣

数据挖掘是从海量数据中提取隐含在其中的有用信息和知识的过程。它可以帮助企业对数据进行微观、中观乃至宏观的统计、分析、综合和推理,从而利用已有数据预测未来,帮助企业赢得竞争优势。? 客户关系管理 数据挖掘 应用引言?随着计算机技术的发展,各行各业都开始采用计算机及相应的信息技术进行管理和运营,这使得企业生成、收集、存贮和处理数据的能力大大提高,数据量与日俱增。企业数据实际上是企业的经验积累,当其积累到一定程度时,必然会反映出规律性的东西；对企业来说,堆积如山的数据无异于一个巨大的宝库。在这样的背景下,人们迫切需要新一代的计算技术和工具来开采数据库中蕴藏的宝藏,使其成为有用的知识,指导企业的技术决策和经营决策,使企业在竞争中立于不败之地。 ?一、实现数据挖掘的四个关键 ?首先,要踏踏实实做好基础数据库的建设。一个企业实现数据挖掘的前提和基础是拥有大量、真实的数据积累。没有数据积累,数据挖掘将无用武之地。 ?一般用于挖掘的数据有两种来源：数据仓库或数据库。目前,基于数据仓库的数据挖掘逐渐被人们所推崇,它有三点显著优势：数据挖掘必须要对数据进行抽取、清洗、转换和装载,这个过程很耗时。如果基于数据仓库,数据仓库已经做胡定欣

摘要：本文详细论述水泥混凝土路裂缝的原因。并提出技术预防。关键词：水泥混凝土路面　裂缝原因　技术预防0　引言村村通公路工程,又称“五年千亿元”工程,指中国力争用5年时间实现所有村庄通沥青路或水泥混凝土路,以打破农村经济发展的交通瓶颈,解决9亿农民的出行难题。目前村村通工程已全面启动,进展较快。由于设计、施工、监理等方面存在问题,新建的水泥混凝土路面质量较差,水泥混凝土面板裂缝或断板现象普遍。因此,有必要对水泥混凝土路面裂缝的成因进行分析,采取预防措施,提高农村公路的建设水平。1　水泥混凝土路面裂缝的成因分析1.1横向裂缝横向裂缝是指垂直于路面延伸方向的有规则的裂缝。其产生原因主要是水泥混凝土的收缩开裂以及切缝不及时等。收缩开裂是由于水泥混凝土失水干缩和冷缩而形成。失水干缩横向裂缝是混凝土表层水分散失或体积收缩受到约束所产生的裂缝,一般发生在水泥混凝土水化、硬化的早期,冷缩裂缝是由于水泥混凝土冷缩产生拉应力而引起的路面板开裂。从扩散的速度来看,水泥的千缩速度比冷缩速度慢,其量能也远远小于冷缩。1.2纵向裂缝纵向裂缝是指与道路走向平行或者基本平行的裂缝。其产生原因主要是道路基体填料土质不均匀、含水量不均匀以及施工胡定欣

随着我国改革开放和社会主义市场经济更加深入发展,新世纪的中国旅游业开始从新的经济增长点迈向新的支柱产业,从世界旅游大国迈向世界旅游强国。中国旅游业正处于蓬勃兴旺时期,近年来取得了辉煌成就,中国旅游业已进入了一个前所未有的大发展时代。各地的旅游开发也蔚为壮观,旅游公司如雨后春笋般兴起,它们纷纷展示自己的优势,加大宣传力度,极力吸引游客,形成了激烈的旅游市场营销竞争。面临这种现象,研究旅游市场营销十分必要。一、我国旅游市场发展现状旅游业正在发展为世界上最大和增长最快的产业之一。中国旅游市场在21世纪将进一步扩大,主要包括入境旅游市场、出境旅游市场和国内旅游市场三个部分。随着人们生活水平的提高、可自由支配收入比重的增大,节假日的延长,闲暇时间的增多,必然会极大促进出入境和国内旅游的发展。假日旅游的火暴就充分证明了这一点。 发达国家发展旅游业的经验表明,在人均GDP达到1 000美元以后,旅游的大众化、普遍化便开始迅猛发展,我国已经接近于这一临界值,说明我国的大众旅游时代很快就要到来。目前,我国旅游市场上所表现出的特点是：1.旅游消费需求总量迅速增大。据统计,2001年我国国内旅游者为7.84亿人次,国内旅游收入为3 522亿元人民币。胡定欣

东航是中国民航第一家境内外上市公司,上市十多年来的盛衰曲折,反映着中国民航改革开放的艰辛历程。现在,这家公司又到了历史关头,处于困境中的东航选择了引进世界一流航空公司进行战略合作,尝试通过引进外资做强做优。然而,在另一家央企同行中航的强力阻击下,“东新恋”被股东大会否决。东航利用资本市场引资解困没有错,中航利用资本市场阻击新航入股东航也没有错。那么,到底谁能够决定东航的命运？这不仅是东航的问题,也是东航所代表的央企们可能都会面对的课题胡定欣

一家央企艰难的自我救赎过程,是如何被多个意外打断并坠入困局的？东航质疑中航诚意1月20日,《商务周刊》记者收到中国东方航空股份有限公司党委工作部发出的一封标题为《东航质疑中航诚意》的电子邮件。邮件以东航集团高层人士的名义表示: 接到中国东方航空股份有限公司通报,称中国航空有限公司秘书李万杰先生向东方航空递交了一份信函。东航集团表示,作为东方航空的大股东,东航集团对中航有限递交信函的方式、程序和法定手续的完备性提出三点异议：1、中航有限递交的是信函,并非是中航有限2008年1月7日在声明中所表述的正式方案；2、中航有限未能出具该公司董事会对信函中所涉事项作出的相关决议；3、中航有限信函递交人未能出示该公司董事会或董事长的授权委托书。东航集团无法证明其为公司行为。“东航对中航提交方案的诚意表示质疑,也提请市场投资者密切关注。”东航集团在邮件结尾表示,东航希望中航有限恪守承诺,按其声明的期限通过东方航空向市场提交正式的中航方案。东航于2007年9月2日与新加坡航空公司、新加坡淡马锡控股公司签署了战略合作框架协议,并于11月9日签署正式协议。但有关事项在提交2008年1月8日举行的临时股东大会审议表决后未获通过。东航方面将东新方案胡定欣