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凤凰网汽车讯 近日国外知名汽车网站www.autoevolution.com拍摄到了一组梅德赛斯-奔驰GLB的最新谍照，新车基于第二代MFA平台打造，外观和内饰方面均有变化。这也是既一月CES车展后的首次曝光，当然距离大规模投产也不远了，据悉，新车有望于2019年初正式推出。 外观方面，奔驰GLB前脸采用横幅式进气格栅，饰条上有穿孔设计，前大灯组采用全新造型，并与前格栅融为一体，新车整体造型与GLS车型十分相似。 内饰方面,基本的调整升级调整也是肯定的，据可靠消息称，新车内部或将采用双联屏设计。 动力方面，新车将搭载全新1.3L四缸发动机，这台全新发动机将提供三种不同动力选择，最大输出功率为112马力、136马力、158马力；峰值扭矩220牛?米、240牛?米、260牛?米。此外还将提供1.5L柴油发动机。 虽然目前还没有该车尺寸情况，不过我们通过GLC、GLA以及宝马X1、X3来看，GLB会有不少灵活调整空间。从中我们可以预测，GLB车长会超过4.5米，宽度在1860—1880mm之间，高度在1600mm上下，轴距则是2780mm左右。 至于新车价格如何，以宝马X1和3系作为参考，两者起售价仅仅相差2千元，预计XT4和E-pace都将以此作为借鉴。目前凯迪拉克XTS以29.99万起售，捷豹XEL则是28好360网址大全

凤凰网汽车讯 日前，我们从相关渠道获得了名爵6插电式混动版的配置信息，新车将推出2款不同配置车型，两款配置都很丰富。由于是混动版本，其采用了旋钮换挡，混动系统最大综合功率为228马力，峰值扭矩622牛米。另外，据悉新车将于4月中旬正式上市。 插电式混动版新车的长宽高分别为4695x1848x1458毫米，轴距2715毫米，与汽油版本并无变化。颜色方面将提供包括红、白、灰和黑色在内的四种车身颜色供消费者选择。 名爵6插电式混动版部分外观配置 车型 45T E-DRIVE智驱混动 尊享互联网版 45T E-DRIVE智驱混动 PILOT超级互联网版 自动大灯 - ● 大灯光源 l卤素 LED 日间行车灯 ● ● 流水转向灯 ● ● 制表：凤凰网汽车 名爵6插电式混动版部分内饰配置 车型 45T E-DRIVE智驱混动 尊享互联网版 45T E-DRIVE智驱混动 PILOT好360网址大全

凤凰网汽车?抢先试驾 在我开过的电动车里，大部分车型都跟玩儿赛车游戏一样，操作上没有一点儿反馈，悬架也不那么紧致，除了几款售价高昂的车型，基本上找不到一台开着像样儿的电动汽车。 但大众新e-Golf不一样，开它的感受就像是一台高尔夫换成了电驱动，底盘、转向、油门刹车，丝毫没有廉价感，开起来甚至比汽油车更舒心，如果电动车都能做成这样的话，那我可能早就是新能源车的车主了。 电动机的先天优势+紧致的底盘调校=戒不掉的驾驶欲望 大家都知道电动机的扭力会在踩下油门（电门）的一瞬间就全盘托出，e-Golf的永磁同步电机也是一样，踩下油门之后，电动机爆发出290牛米的扭矩，车会在第一时间被发射出去，车里的乘客可能会因为你的操作而被吓一跳。这，就是电动机的先天优势。 而这样的优势不光是在起步的时候给你快感，跑山的时候和下赛道的时候更能体现它的价值，出弯的时候毫不懈怠的给你全部扭矩，这可能是汽油机永远都无法实现的效果。 虽说只有136马力，但290牛米的扭矩足以支撑0-100公里/时的加速，电动车非常适合城市通勤，0-60公里/时基本上动力充沛，过后会有一些衰减，最终官方给出的百公里加速成绩为9.6秒，与一台2.0自吸的车型水好360网址大全

凤凰网汽车讯 智能网联汽车，随着无人驾驶技术的应用和普及，被广泛关注。欧美国家已经抢先一步开放了市场，并制定了相关的规范。中国作为世界最大的汽车市场和第二大经济体，是否能在智能网联汽车创新技术领域占据优势？并引领相关法规的制定？在2018智能汽车国际研讨会上，沃尔沃分享了四条经验。 1、缺乏本土研发的安全性不靠谱 自动驾驶技术的初衷就是为了解决交通事故的问题，90%的交通事故原因都是因为人为因素导致的，每天交通事故导致700人伤亡。沃尔沃在自动驾驶的初衷就是相信未来智能驾驶系统可以减少80%的交通事故。 这里就不得不提到目前中国路况的复杂性，因为有很多低速电动车和自行车会出现在主路上(有些地方缺失辅路)有时候是因为非机动车车辆的个人行为，导致中国有很多不同于欧美国家的路况信息 这一部分是有由中国本土的团队进行建模和数据采集，再把分析后的模型交给全球的团队，包括一些高精度的地图数据，需要跟本土的有资质的地图软件供应商合作开发。 2、接口统一是迟早的事 未来会实现类似于安卓手机系统一样开源的共享的智能驾驶系统吗？沃尔沃回答，目前这一点还为时尚早，目前是各个不同的领域的公司，都在介入智能驾驶系统的研好360网址大全

凤凰网汽车讯 2018年3月27日，在美国加州举行的GTC 2018(GPU技术大会GPU Technology Conference))上，英伟达CEO黄仁勋首先是发布了迄今最强大的GPUQuadro GV100 GPU，后宣布暂停自动驾驶研发。 黄仁勋说：“我们要暂定无人驾驶的研发。”，随后在其演讲接近尾声的时候，英伟达股票下跌了3.8%。 外界分析不久前的Uber自动驾驶致死事故对英伟达造成了影响，主要是因为Uber的无人驾驶测试车队一直都在使用英伟达的计算技术，所以英伟达才会宣布这项暂停自动驾驶的计划。好360网址大全