纪梵希

来源:网络 更新日期:2024-05-21 12:51 点击:49566

即使转型经验丰富,这次转型互联网对诺基亚依然是莫大挑战现在,单纯提供语音服务的手机已经没有出路。据IDG调查资料显示,作为全球主要的PC市场,在日本PC总体出货量已经连续第五季度下滑,超出一半的网民开始习惯于手机代替PC上网。面对这样的市场环境,在2006年6月刚刚上任的康培凯果敢地领着诺基亚走上一条新路。按照诺基亚目前公布的资料和领导人公开场合的表态,诺基亚的目标是基于手机,提供硬件、软件以及应用服务,最终使用户加入在线社区进行创造和分享,优化用户体验。诺基亚的嗅觉很敏锐,可是走上这条路,诺基亚也是困难重重。首先,不同产业间文化上的差异。诺基亚转型经验相当丰富,所以在公布战略转型时,公司内部从组织架构到产品再到商业战略的变革,也都规划得井井有条,甚至CIO也兴师动众地把办公地点从芬兰搬到更容易感受互联网气息的硅谷。但互联网行业和传统制造行业文化差异巨大,诺基亚只有真正适应互联网行业的节奏和规则之后才能继续走下去。其次,市场上强劲对手环伺。尽管诺基亚CEO康培凯评价iPhone时认为市场份额要比利润率更具战略意义,但是iPhone乃至Google带来的强烈冲击很难不让诺基亚感到恐惧。互联网上一决高下的彼此的产品与服务。对于诺基亚来说,采取类似i纪梵希

谈到文化,特别是企业文化,几乎没人认为不重要,但在实际操作中,人们又会觉得文化虚无缥缈,难以琢磨和驾驭。文化之根在于价值观和理念,这些东西看不见摸不着,而且人与人之间还有很强的信息不对等——“想一套,说一套,做另一套”,于是,大部分组织理论上重视文化,实际上则不尽然。文化的影响真的就是那样不可捉摸吗?其实不然,有时候,文化的影响是实实在在的。一次,我与企业界人士一起吃晚饭时,其中一位高管大发牢骚:作为科龙公司的老员工,尽管公司一直在讲文化建设,但从没有像强调的那样的切身感受;自从海信收购了科龙,来自海信的高层入主,管理行为方式大变,使自己达到了难以忍受的程度,终于真真切切地体会到公司文化的影响。他发誓,如果情形持续下去,就将离职。我很荣幸有机会到西交利物浦大学任职。中国加入WTO以后,承诺向世界开放教育市场,颁布了中外合作办学条例。西交利物浦大学正是按照这一条例成立的中国唯一的以理工管起步强强联合的中外合作大学。学校面向全国一本招生,且招收海外留学生,教师也来自世界各地。一天,我正在处理邮件之际,一位外国教师怒冲冲闯进我的办公室,浑身发抖。我请他坐下,他告诉我学校调整办公室,到了新办公室后,IT部门答应中午调整电话号码,结果纪梵希

开栏的话1月12日,10位当今中国顶尖的经济学家在北大百年讲堂开讲,拉开了思考中国改革三十年的序幕。《中国企业家》杂志借此契机推出纪念改革开放三十年的系列专栏,约请学者、商界名流,追忆中国改革开放历程、研讨改革开放持续深化之路。该栏目题为“三十年”。他们是当今经济学界最活跃和最有建树的学者中颇具代表性的10位学者。他们中既有“厉股份”、“吴市场”这样曾领风气之先的改革元老,也有在近年的国企改革大讨论中因坚定捍卫产权改革路线而进一步为公众熟知的张维迎和周其仁,既有海外名校执教背景、以“第三只眼”观察中国改革见长的陈志武、钱颖一,也有近年潜心于数量化研究评价中国改革,如今已步入中年的“京城四少”樊纲,既有居于国家政治机关之高、炼达持重的学者型官员成思危、林毅夫,也有来自草根研究机构、积极倡导人权与自由的“茅维权”。1月12日,这10位背景、风格各异的经济学家在北大百年讲堂依次登台演讲,对于中国改革30年,10位经济学家分别从现实的、理论的、历史的和国际的角度进行了评价与展望。其激情、其冷静,其信心、其忧虑,令听者无不动容,见贤而思齐。人生“而立之年”当慎思前路,改革“而立之年”何尝不是。成思危:改革面临四大矛盾10位经济学纪梵希

时下,在中国,地铁建设正成为城市史上最轰轰烈烈的一笔投资。然而,在它圆了中国人像欧美发达国家人民一样乘坐地铁出行便利梦的同时,总让人感觉有点“悬”:毕竟,实现这一梦想的速度来得太快。以北京为例。到2008年举办奥运会时,北京至少会形成由地铁、轻轨、城市铁路组成的长约300公里的轨道交通网。而伦敦地铁从1 86S年修建至今也不过461.6公里,始于1 900年的巴黎地铁至今也只有211公里长。还不止如此,到2020年之前,北京市的轨道交通总里程将达1 000多公里。这一长度和建设速度在世界范围内都是空前的。从全国的情况来看,“地铁热”更是温度惊人:上海、广州、天津、大连、深圳、南京、武汉、重庆、长春等城市已建有地铁或已开工建设地铁;此外,成都、杭州、沈阳、西安、哈尔滨、青岛、苏州等城市也相继正式提出希望建设地铁。有报道称,“十五”期间,中国各地将斥资2000亿元用于地铁建设。虽然地铁具有方便快捷等显著优势,但可观的造价却成为“地铁热潮”的巨大风险。据有关部门统计,每修建1公里地铁至少需要4亿至5亿元甚至更多的投资,一个城市的项目资金就可能达到几十亿元,甚至上百亿元。而地铁的盈利模式却一直是个世界性的难题。因此,一旦决策错误必将造成巨大的损失,纪梵希

【摘要】 国有企业如何有效地管理和利用好知识资源,创造更多的财富,是21世纪企业管理的新课题。【关键词】 企业管理模式;知识经济;知识管理一、企业知识管理的内涵与意义人们通过研究发现,从表面上看,企业竞争优势来自其拥有或可供支配的各种“资源”,不同企业因为占有不同规模、不同组合的资源而具有不同的效益。进一步研究显示,企业竞争优势和资源之间并不存在直接的因果关系,在发达的市场经济中,土地、设备、甚至人力等资源都可以借助资本或信用从市场上交易取得。透过资源这个表面现象却可发现,真正给企业带来了竞争优势的是企业配置和利用资源的能力,追根溯源,企业能力大小取决于企业拥有和运用知识的情况,企业知识是企业能力的前提和智力基础。也就是说,知识才是企业竞争优势的真正源泉。企业现有的知识存量决定了企业发现市场和配置资源的能力,也决定了企业资源发挥效率的程度。企业对自己独特知识的有效挖掘与管理,形成了不易被竞争对手仿效的核心能力,包括发现市场和识别市场机会的能力,开发新产品满足市场需求的科研开发能力;将个人创新整合到新产品中去的能力;将企业生产的知识产品推向市场、传播知识的能力,从而使企业形成独特、持久的竞争优势。知识管理并不是纪梵希