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头顶全球加工制造中心桂冠的“中国制造”曾经风光无限,然而,在人力和原材料成本上升、国际金融环境恶化、贸易保护主义抬头等多重不利因素面前,处于全球产业链低端的“中国制造”也面临着发展瓶颈。“低价、粗制、模仿”映射出其所背负的生存压力。正因为如此,如何依靠创新实现从“中国制造”向“中国创造”的软着陆成为人们热议的话题。在众中国设计:中国制造的突围新路径多创新方式中,与制造业密不可分的工业设计是一种不容忽视的创新路径。就当前中国企业的发展水平而言,依靠这条难度系数较低的设计创新之路,可以把更多的创新元素融入到产品制造中,从而有效实现中国创造的梦想。第二核心技术工业设计被誉为“最便宜的创新”,其含义是对批量生产的工业产品,凭借训练、技术、经验及视觉感受,赋予产品以材料、结构、形态、色彩、表面加工及装饰以新的质量和性能。可以说,工业设计提供了一种全新的视角,以诠释企业价值观与顾客价值观的对接,因此工业设计被视为连接实验室与大众市场之间的桥梁。对于工业设计的营销作用,最为经典的例子要数通用击败福特。黑色T型车曾是美国福特的拳头产品,1909年到1923年间总共生产了250万辆。良好的销售成绩使得福特固执认为“不管顾客需要什么,百度博客首页

中国人民银行1月15日公布2005年第四季度金融运行数字显示,截至2005年12月末,中国外汇储备余额已达8189亿美元。按照目前的速度,这一数字突破1万亿大关并超越日本位居全球第一,可谓指日可待。外汇储备多少为宜,确实是个见仁见智的问题,但是不管怎样,由于资源天然具有的稀缺性及由此产生的机会成本,一国外汇储备必定需要维持在一定的限度内而非无节制地增长下去。至少从目前来看,庞大且激增中的外汇储备已经带出以下三方面负面效应,即,一、巨额外汇占款严重干扰货币政策顺利实施；二、巨额顺差持续引发贸易摩擦并激化本币升值压力；三、较为单一的投资渠道不断积累外汇储备减值减效之风险。冰冻三尺非一日之寒。我国外汇储备自1996年末首次突破1000亿美元并仅次于日本位居世界第二以来,始终保持突飞猛进迅速赶超之势,很显然,这和中国快速提升中的竞争力密不可分,但同时,不无偏颇的重商主义以及分权改革下“诸侯经济”各自为战的“引资运动”也是“功不可没”。因为长期受制于国际封锁及资本短缺,自1978年以来,中国在推进对外开放的过程中,一直采取尽可能扩大出口与限制进口的政策,这在缺乏国际竞争力以及急需高积累而高投入的时代背景下,确实是一种迫不得已的选择。而眼下,随着对百度博客首页

① 中国第一位会计师谢霖1909在日本明治大学毕业获商学士学位,回国后任中国银行总司账,随即在银行进行会计改革,率先在中国使用国际通行的借贷记账法。1918年6月上书北洋政府建议制订会计师制度,后获委草拟章程；同年9月,农商部颁布《会计师暂行章程》,谢霖随即获颁发第一号会计师证书。②被美国人称为“中国会计之父”的潘序伦美国哥伦比亚大学商学士,1927年回上海开设潘序伦会计师事务所,次年改名为立信会计师事务所,并分设会计专科学校、会计补习学校、会计编译所、会计图书用品,因此在全国各地形成庞大的会计企业集团,培养了大量会计精英,八十年代初立信复办至今,其影响深远。③替上海交易年设计会计制度的徐永祚中国银行天津分行练习生出身,后回母校神州大学银行科任教、《银行周报》总编辑。1919年上海证券交易所成立前,特聘徐拟订业务规程,会计制度和培训会计,后开设徐永祚会计师事务所,创办《会计杂志》、出版《改良中式会计》,其所创收付记账法,在解放后税算会计、商业会计中沿用至九十年代。④现代政府会计制度的设计者雍家源早年留学美国芝加哥忠实信托银行实习员出身,后回国任审计院协审。1930年国民政府财政部成立会计委员会,被委任为主任委员,主张改革政府会计百度博客首页

应对全球气候变暖是2007年诺贝尔和平奖评选中的一大热门话题。其实,除一些重要的国际组织密切关注气候问题外,世界各国政府、政党及团体也纷纷构建自己的环保计划,酝酿种种举措,遏制气候变暖,其中不乏各种绿色税收政策。可以预见,不久将来,会有越来越多的绿色税收走近人们的生活。英国：各党均提出环保税计划作为控制污染的经济手段之一,“绿色税收”主要包括按照污染排放量和对环境污染的程度确定税率的污染排放税或对使用破坏环境的生产用品或消费品征收的间接税。在推行“绿色税收”方面,欧洲国家一直走在世界前列。芬兰、丹麦、荷兰等国是全世界最早一批征收碳税的国家,而近年来,英国则是高呼环保口号的先锋。“英国是目前唯一一个完成了《京都议定书》规定的减排目标的国家。”英国财政大臣达林近日表示。他不但表达了英国想充当对抗气候变化排头兵的愿望,同时还说,近年来,该国的“绿色税收”政策一直“层出不穷”。2007年8月,英国部分城市首次宣布,从2008年2月起,针对大客车、四轮驱动汽车和豪华轿车等大排量车辆征收高额环保税,每公里二氧化碳排放量超过225克的车辆进入市中心,一天将最多支付25英镑,以实现对伦敦市2003年实施的拥堵费的转型。同时,英国政府也一直在酝酿百度博客首页

近来在我国的经济结构与经济增长中,重化工业特征日益显露出来。尽管与重化工业的不期而遇是历史的必然,但在此过程中,政府如能认清其特点,有效进行调节,就能使经济发展所付出的代价减少。按照国际经济学界的惯用标准,当一个国家人均GDP突破1000美元时,即表明该国已进入工业化中期；而当重工业发展快于轻工业,并形成汽车、石化、钢铁、大型设备制造及住宅等高增长产业群时,则表明该国已进入重化工业时期。近来在我国的经济结构与经济增长中,重化工业特征日益显露出来。积极看待重化工业时期到来重化工业有两个方面的重要属性。一是扩张的大规模与增长的高速度；二是资源的大消耗与环境的重承载。基于对这两种属性的关注点不同,也就不可避免地带来对重化工业的见解差异。比如美国普林斯顿大学中国问题研究专家程晓农先生等就呼吁突破正规制造业不足的“瓶颈”,以进一步增强经济发展的后劲；而国家发改委产业政策司则主张“抑制即期过度重化工业化倾向”,防止粗放式经营。 事实上,重化工业的出现是经济发展到一定水平的历史必然。西方发达国家是这样走过来的,大多数后发国家也将这样走过去。我们常说发展中国家具有后发优势,但这种后发优势主要体现在产品的研发与经济的增速上,无百度博客首页