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来源:网络 更新日期:2024-05-10 19:41 点击:459717

1.6L既然是“黄金排量”,为什么很多车企却改了1.5L?如果你正在准备买车或者是一位新车主,那你肯定会注意到了,以前很多车都是清一色的1.6L排量,但是现在很多排量却都换成了1.5L,1.6L排量车型由于当前市场容量最大,是有“黄金排量”之称的,那么换成1.5对车子会不会有影响呢?是什么导致了排量变化呢? 为何降成1.5L? 如今合资车纷纷转向1.5L?如别克英朗低配、科鲁兹低配,甚至SUV领域也纷纷推出1.5L、1.5T发动机等等,以前热火的1.6L、1.6T甚至有退出舞台的趋势,这是为何? 我们都知道在2015年的时候,有1.6L及1.6L以下的车辆拥有购置税减半的优惠政策,在这里要知道1.6L也是包含在这个优惠政策里面的,那为何众多厂家还热衷1.5L呢?这其实是因为消费税,汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种,是由车企缴纳的,1.3L与1.5L发动机缴纳的消费税都是3%,但是1.6L的消费税就上涨到了5%,不要小看这两个税点,体现在整车价格上就差出了几千元甚至上万元。正是基于这样的税收政策,1.0L、1.5L、2.0L等排量才成为现在很多车企研发的主流。 1.5L排量 与1.6L相比如何? 虽然很多厂家纷纷推出1.5L发动机,并且承诺参数足够达到1.6L发动机水平,但真的是这样吗?我们选择6款10万家轿的1.5L、1临沂电视台

这样用车,你的汽车蓄电池可能慢慢被“杀死”蓄电池也就是电瓶,是汽车电器的动力来源,车灯、车载音响等车内电器都是靠它来供电。 其实它最重要的作用就是汽车启动时,给汽车打火。大家可能经常能看到,在路边一辆车发动不着,让另一辆车来搭电的场景,这就是打不着火的车,电瓶没电了。 日常用车过程习惯中又有哪些陋习会影响其使用寿命呢? 1、熄火状态下长时间使用车内电器设备 很多车主在等人时都会熄火后打开车内的音响、收音机什么的来排遣寂寞,这样做省油的目的是达到了,但会却会深深伤害你的电瓶。 正确使用方法: 在熄火状态下连续使用电器尽量不超过30分钟,同时不建议大家在熄火状态下使用车载音响等设备。 2、熄火状态下使用外接电源设备 外接电源设备诸如车用吸尘机、便携式充气泵等,切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大,在熄火状态下长时间使用很容易耗完蓄电池内的存电,从而影响你车辆的正常启动。 3、停车后忘记关灯 经常会有一些司机朋友在停车后忘记关灯,无论是车辆的大灯,还是车内的阅读灯,这样一晚上下来你车的蓄电池一定“趴窝”,第二天只能找人搭电了。 总结 以上提到的这三类情况对蓄电池的伤害非常大,虽然在短期内可能看不出临沂电视台

资料图原标题:韩媒:朝鲜拉拉队将为韩朝选手加油助威 具体观赛项目尚未确定【环球网综合报道】据韩联社28日报道,平昌冬奥会组委会有关人士27日在接受韩联社专访时表示,朝鲜拉拉队将在平昌冬奥会开闭幕式、韩朝女子冰球联队比赛、朝鲜参赛项目和部分韩国运动员比赛现场为韩朝选手加油助威。该负责人表示,目前女子冰球项目人气颇高,为朝鲜拉拉队留座并非易事。他称,朝鲜拉拉队的门票费用或通过韩朝合作基金等方式解决。目前,朝鲜拉拉队观赛项目尚未确定,双方计划在冬奥会开幕后经协商决定。朝鲜此前共有三次派遣拉拉队参加在韩国举办的国际体育盛事,分别是2002年釜山亚运会、2003年大邱夏季世界大学生运动会和2005年仁川亚洲田径锦标赛。此次的平昌冬奥会上,朝鲜将派出由230多人组成的拉拉队访韩。在2003年大邱世界大学生运动会上,被誉为美女团的朝鲜拉拉队在韩国男子排球代表队半决赛和决赛中为韩国选手加油,助力韩国队夺得金牌。本届奥运会上,朝鲜拉拉队或在短道速滑、男子冰球和冰壶项目等无朝鲜运动员参赛的室内比赛项目中为韩国队加油打气,主要赛场位于江陵速度滑冰赛场、江陵冰球中心和冰壶中心。本届平昌冬奥会上,朝鲜将参与高山和越野滑雪(各3名)、女子临沂电视台

摘要 【新华社:IPO迎来“史上最严发审周”】本周,金融市场最受关注的莫过于IPO过会企业迎来“史上最严发审周”。   新华社今日晚间刊文指出,IPO迎来“史上最严发审周”。尽管本周极低的通过率与相关过会公司质量、中介机构保荐质量等因素密切相关,但是背后透露出来的信号却是极其明显的:上市公司作为资本市场的源头活水,容不得半点沙子,严把上市公司质量关已成为监管重点,IPO通过率降低或成常态。以下为新华社文章全文:  IPO迎来“史上最严发审周”点击查看>>分析解读>> (责任编辑:DF075) 临沂电视台

没开玩笑,开车这么过减速带,就等着散架吧!日常驾驶在小区、学校、医院等行人比较秘籍的地方都设有减速带,很多同学在驾车过减速带时都很随意,其实过减速带也是有学问的,虽然一两次没注意没有什么大碍,但日积月累的道理大家都懂,有些车主对减速带的存在一直熟视无睹,觉得这些“小疙瘩”阻挡不了我的车速。 哥带你去学校门口,体验下冲浪的快感 另外也有一些车主为了舒服,会选择用一侧车轮压着减速带通过。其实这两种过减速带的方法都会对车辆悬挂带来不小的伤害。小编觉得还是有必要说说过减速带的事。长此以往对车造成了无法挽回的伤害!看看有哪些伤害。 轮胎受到挤压变形 轮胎是汽车唯一和地面接触的部件,地面上的变化,首先受到影响的都是它.轮胎属于易损件,汽车驾驶的路况会直接影响轮胎的使用寿命。经常快速通过减速带,可能会造成轮胎表面受损,甚至会导致轮圈受到挤压而变形。 对悬架的影响 车辆高速行驶通过减速带时,悬挂系统会受到冲击,会比正常行驶时高出几倍甚至十几倍,严重影响减震器,弹簧和支架等部件的使用寿命,强烈的冲击还会撞伤底盘(也就是我们俗称的托底),这样会对位于车底的刹车管路,油箱,油管,排气管系统和发动机油底壳造成威胁,这临沂电视台