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WEY作为长城的高端品牌，在近几个月的表现相当出色。而受新能源大环境的影响，混动和电动俨然成为热门之选。在2017年的法兰克福车展上，WEY XEV概念车作为旗下首款纯电动车型进行了全球首发，别样的设计和性能可谓惊艳全场！
新车造型并没有秉承家族化设计，三杠式前车灯如同爪痕一般，异常犀利。中网采用封闭式造型，并且呈现出折叠式的饰板，层次感很强。
背部造型凸起，LED尾灯横贯在上面。整体感觉很个性，至于是否美观，因人而异！
侧身或许是它最迷人之处，采用双色车身，后视镜被摄像头所代替，配备一体化的鸥翼门和21英寸的花瓣式轮毂，在跨界轿跑式的风格下，比宝马X6帅气多了！
当然，新车的另一大亮点就是更换了车标，用身材苗条的小蛮腰来形容最适合不过。其旨意有可能是WEY品牌电动系列的特有Logo，提供辨识度！
在动力上，采用纯电动系统，可以实现百公里加速4.5秒的成绩，最大续航530km。在无线充电模式下，1小时能完成30%的电量。
据了解，新车还配备了高级别安全系统，能够应对日常环境的智能驾驶技术，技术等级达到lev4(lev5级别最高)。新能源研发势在必行，这是唯一能追上合资品牌脚步的途径。而新车一旦能够实现量产，想必霸主特斯拉 会受到不小冲击！日照职业技术学院怎么样
2018款昂科威在外观和细节方面都进行了升级，外观依旧沉稳大气，2018别克昂科威前脸沿用了家族式“飞翼”造型，辨识度颇高的上挑头灯以及“分体式”的进气格栅都为前脸衬托出了一种动力感。侧面腰线犀利，多福式轮毂的造型很别致，车身长宽高为：4667/1839/1660mm，轴距为2750mm，空间表现还较为出色。尾部造型和车头遥相呼应，整体感觉这就是一款小号的“昂科雷”。
相比于外观，别克昂科威的内饰要精致亮眼的多，主打黑色配以暗红色的装饰，部分细节还配有银色镀铬装饰，大面积的皮质包裹提高了整车的质感。中控台选装了一款8英寸的屏幕，偏向于驾驶员一侧，便于操作。另外，新款别克昂科威还配有电动尾门，盲区检测、定速巡航、ACC巡航及全景天窗等实用配置。
动力搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出分别达到了169/260马力，匹配7挡双离合和9挡手自一体变速箱，采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，8.2秒破百，综合油耗9L。日照职业技术学院怎么样
最新的消息是，标致打算推出全新小型SUV车型“1008”。
坦率地说，推出一款新车对于PSA(标致雪铁龙集团)来说没什么难度，毕竟有一个EMP2平台在那里撂着，想推新车可以说分分钟的事儿。
从这个角度说，1008的出现并不让人意外，在技术上也完全没有难度。
但还是有些小问题。
比如EMP2一直以来饱受诟病的缺少四驱和悬挂的问题。
这很难弄。
因为不出意外的话，1008肯定要被引入国内进行国产，但那两个小bug却一直没“治”好。
当然了，可能大多数开车时间用上四驱的时间不会那么多，而刻意去体会悬挂的区别或许也没有想象的那么大——但这就像ESP一样，不一定用上，但你得有，心里才会更踏实。
这会让1008这款车还没有正式引入国内，槽点就来了。
还有一个问题就是价格。
不出意外的话这款车将会搭载1.2T和1.6L，那么该卖多少钱？
如果能把1.6L的起售价打到8万元一线，而1.2T起售价10万起，不但拉开了与2008的价差，而且杀伤力还是有的。
过去的一年标致的日子很难，新的一年就从打价格战开始吧。日照职业技术学院怎么样
当时看上蔚来ES8就是觉得它外观看起来真不错，蔚来ES8车看起来相当的漂亮，作为中大型7座SUV，空间也不错，动力也还行。性价比确实很高，再加上新上市的，也就赶个潮流。当时买的是蔚来ES8 2018款 基准版花了48.80万元开回来的。
当时看上蔚来ES8就是觉得它外观看起来真不错，蔚来ES8车看起来相当的漂亮，作为中大型7座SUV，空间也不错，动力也还行。性价比确实很高，再加上新上市的，也就赶个潮流。当时买的是蔚来ES8 2018款 基准版花了48.80万元开回来的。
作为新能源汽车蔚来ES8在外观方面，外观硬朗，整体设计很协调，第一眼看上去可能不会一下子就喜欢上，但是越看越好看！不输一般SUV。
作为新能源汽车蔚来ES8在内饰方面，内饰用料差了点，硬邦邦的感觉，设计还行，样式挺潮流的，科技感比较强。不输一般SUV。
作为新能源汽车蔚来ES8在空间方面，空间不错，前排空间足够，后排空间也不错，后备箱也挺大，储物也够用，一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉。不输一般SUV。
作为新能源汽车蔚来ES8在动力方面，动力不错，在市区开绰绰有余，加速也挺快的。油耗很经济环保，科技就是流弊。不输一般SUV。
舒适性的话一般般，也没有太日照职业技术学院怎么样
玛莎拉蒂首款SUV，叫板卡宴，无奈停产，只因这个，可惜了
今天说的就是玛莎拉蒂首款SUV——Levante莱万特！
玛莎拉蒂Levante传承家族式外观设计，硕大的进气格栅配合三叉戟车标，极具辨识度，颇显攻击性，运动感十足。玛莎拉蒂外观声浪没话说，就是内饰设计实在需要改变。
但是玛莎拉蒂Levante销量不好都停产了，现在成了微商拍照的“合作伙伴”，总体外形没抓住中国消费者的心，每个人的喜好不同审美也各不一样，每辆车也都有自身的特色，现在的豪华品牌是得中国者得世界。都这个价位的车了居然没有前方雷达，没有倒车影像，手动调整靠背，而且后排竟然没有独立空调。最后看了看座椅加热也没有。最基本的天窗都要选装。
马萨拉蒂销量不行，工厂经常性停产！ Levante的内饰真的不行，乍一看还以为十几万国产车的内饰风格！说实话，没有几个有勇气走进玛莎拉蒂4s店的！我只能说卡宴丐版也好玛莎拉蒂丐版也好，这两类车型都是要选装的，你选个星空车顶看看，选个顶级皮革再瞧瞧。同样的，不选装的宝马和奔驰内饰不都是硬伤，多少年了变化不大！玛莎低配的内饰真是很一般，价位比BBA高，用料和做工也没上去，再加上选装。所以一比较，都选卡宴了。
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