王晶

摘要：本文介绍了沥青混凝土路面质量管理与控制的内容,提出了具体的质量控制措施,供大家参考。关键词：沥青混凝土路面施工质量0 引言由于沥青路面具有良好的柔性、热稳定性和低温抗裂性能,行车平稳而噪音低,施工已全部采用了机械化,因此被广泛应用于高等级公路中。沥青路面质量好坏,除了与结构设计有关外、主要的决定因素还在施工质量的控制。1 质量管理与控制的内容与其他产品一样,沥青混凝土路面也是工、料、机三个主要因素结合而生产出来的。因此,沥青混凝土路面的质量管理与控制就是对工、料、机的管理与控制。1.1 对人的管理 生产过程中各工序和主要岗位必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。要有明确、严格的岗位责任制。要有严格的奖惩措施。要把每个人的切身利益与产品的质量紧密联系起来。使他们既有干好的技能。又有干好的愿望和动力。1.2 原材料的管理与控制 对用于永久性工程的材料。应严格按有关规定和要求进行质量检验。把好原材料质量关。保证使用的原材料全部合格。对各种混合料的管理与控制。首先是抓配合比设计。使用于生产的配合比设计理想。然后是抓生产过程中的质量管理与控制。对沥青混合料来说。一是控制好油石比和矿料级王晶

“不管多么强大的企业,进入一个全新的行业后肯定会遇到一些挑战,如对电子商务的运作经验的缺乏。”面对从代工企业向电子商务的转变,ERQ牛仔裤首席执行官李东临对记者如是感慨地说。在淘宝商城上建立B2C,是不少传统企业进军电子商务首先考虑的做法。依靠淘宝这一成熟的平台和较高的人气,企业可以轻松地以低成本把市场扩展至全国,同时进一步扩大了传统品牌的知名度和影响力。然而,ERQ却选择走一条更为艰难的路——自建电子商务网站,并大胆提出了自己的品牌建设和渠道突围模式——M2C。尽管充满了“冒险”意味,但黑牡丹做出这样的决定却是经过激烈争辩和深思熟虑的结果。“淘宝确实是个很好的销售平台,今后ERQ也会在淘宝上开展运营。但从长远的角度来看,企业自建官方商城无疑才是战略重点。”李东临坚定地认为,想要做成一个真正的牛仔品牌,必须有自己的运营平台。“通过这个平台上与消费者的互动交流,ERQ获得大量真实而丰富的一手信息,这不仅有利于改进产品,推动产品的创新,还非常有助于形成稳固的顾客群,提升顾客的忠诚度。因此我们自建的ERQ.CN平台永远是展现ERQ品牌形象的阵地。”ERQ提出M2C这一生产厂家直接对消费者提供自己生产的产品或者服务的商业模式,合弃了所有的中间商王晶

摘要：立足于绥化市的资源优势,实现资源整合,是绥化市农业产业化的根本指向。绥化市农业产业化的基本战略和成效也主要体现在“五个整合”上：农业分布与城市层级结构的功能相整合；产品与基地相整合；“大项目”拉动与系列开发相整合；农业品牌与自身的权益和形象相整合；农业产业化的组织形式与利益机制相整合。关键词：特色农业；寒地黑土；资源整合中图分类号：Ｆ327 文献标志码：Ａ 文章编号：1673－291Ｘ02－0162－02绥化的优势在农业,潜力也在农业。国家产业扶持的重点也在农业。要全力打造“寒地黑土特色农业物产之乡”这一农业品牌,力争把绥化打造成我国大型商品粮基地、畜牧业发展基地、绿色食品基地和农副产品出口创汇基地,是绥化未来发展的方向。一、农业分布与城市层级结构的功能相整合区域和功能整合,是资源整合的整体功能框架。农业区域分布的自然前提就是地缘优势和资源特点。依据绥化市的资源分布特点,科学划分农业经济布局和城市功能的层级结构,既是构建资源整合整体功能的前提,也是为农业产业化同工业化、城镇化的整体推进奠定的战略格局。根据地缘优势和资源特点,绥化市逐步形成了“五带四区”的绿色食品生产格局。“五带”：在沿呼兰河水系上游的庆安、王晶

以助人求职就业著称的智联招聘,最近却因投资人和公司管理层意见不合而爆出内讧,CEO赵鹏在内的4名高管被投资人解职。事件被众多媒体曝光,从去年第四季度刚刚开始盈利的智联随之又陷入动荡之中,其多年来苦苦经营的品牌形象也受到损害。该事件不仅让人再次联想到网络招聘的悲惨处境,网络招聘的明天到底在哪里?“赵鹏们”的悲剧对于智联内讧事件的背后原因,媒体给出的解释多种多样。而官方的说法——智联招聘董事会给智联员工发布的邮件是这样解释的：赵鹏伙同雷卫明、陈旭、倪阳平等人阻碍公司调整法律架构,妨碍公司上市计划；企图侵占公司财产,牺牲全体员工利益,谋求团伙私利；在公司内部散布谣言,诋毁团伙以外高管,破坏全体员工团结,妨碍公司平稳运行。而赵鹏在对这封邮件的回复中,声称“作为高管中持有期权最多的人,一名CEO,不会阻碍公司上市计划；关于谋求私利,也许有人这么干过,本人没有干过；造谣诋毁的事也是莫须有。”虽然双方各执一词,而且双方在接受媒体采访时对于这一不光彩的事件都有些遮掩,但是分析媒体的各种各样的说法,不难理出其中头绪：双方的冲突不在于对人事调整上的冲突,而在于经营理念上的冲突。这一点也可以从赵鹏回复的邮件中看出来。赵鹏在回复董事会决王晶

摘要：通过对沥青路面水损害的形成原因进行分析,进而提出解决水损害问题的途径。关键词：沥青路面水破坏成因措施0 引言随着高速公路的建设,车辆实行分道行驶,再加上超载车、重车的大量增加,使得各地在沥青面层结构组合及沥青混和料的配合比设计方面也采取了一系列防止车辙的措施,并取得了很好的效果。然而,通车往往不到一年,便出现早期损坏,而危害最大的最常见的是水损害。所谓沥青路面的水损害破坏,是指沥青路面在水分存在的条件下,经受交通荷载及温度胀缩的反复作用,一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界面上,同时由于水动力的作用,沥青膜渐渐地从集料表面剥离,并导致集料之间的粘结力丧失而发生的路面破坏过程。水损害的显著特征是沥青膜的剥落,从而使沥青路面出现松散、剥离、坑洞等病害。1 水损害的形式使用一年以上的高速公路,不管是采用半刚性路面、刚性组合式路面还是刚性路面,路面都产生了程度不同的水损害。水破坏速度很快,性质严重,使路基路面的主要破坏因素。其主要形式有：1.1 表面层产生坑洞 只要自由水浸入并滞留在沥青混凝土的空隙中,不管是传统的纯沥青混凝土,还是改性沥青或加抗剥落剂的SMA,在大量行车作用下,都会产生沥青剥落现象河水破坏。由于水透入王晶