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隧道是交通事故多发地段之一，开车途经隧道路段一定谨慎驾驶、注意观察。小编总结了以下几个隧道安全行车要点，希望驾驶人朋友们能够提高重视 ，平安出行。 入隧道前减速开灯 进入隧道前应当降低车速，行至隧道入口约50米左右，打开前照灯、示廓灯、尾灯，及时察看车速表，根据隧道前的限速提示来行驶。 拉开足够的车距 进入隧道后，将视线注点移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，注意保持行车间距。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则要根据提示来保持行对应的安全行车距离。 不得变换车道 由于隧道内光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，一定要按照所在车道行驶，更不能进行超车。 严禁超速 隧道中通常有严格的速度限制，即便是高速公路也是如此。限速标志会在进入隧道前的显著位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒。在隧道内行车，不能凭借直觉判断车速，要通过车速表确认行车速度。 勿开启远光灯 隧道内外的光线差已经使得驾驶人视觉判断受到了影响，如果再受到远光灯照射，更容易出现危险。 驶出隧道后迅速提速 与驶入隧道时相同，驶出隧道时同样应当放慢车速，但是要在眼睛适应外界光线移魂都市

很多人是攒钱就是为了买一辆属于自己的一辆车，而买车就是人生的所谓的大事情了，有的时候看车你看上一辆价值10万多的车，会有优惠政策，给你优惠 1万 到2万块钱，很多人疑惑了，车子卖10万块，那这10万块的车子最后到底的成本价格是多少呢？ 很多人可能也是一脸懵逼吧一辆车的价格由这几部分组成：税收+利润+成本 下面小编来给大家讲解这些部分都占比多少吧。 首先是车辆的税收 10万左右的车子税收占比大概在4万左右，主要包含 消费税，增值税，地税，城建税，附加税等。这些税差不多要占车价的百分之40左右 具体税收每个城市都是有差异的。 然后就是车子的利润了 而以10万元车辆计算车辆生产的公司要拿1万块的利润，销售的公司要拿7000左右，而最后负责销售车辆的4S店要拿5000到7000左右的利润了 最后咱们算下成本 一般一辆10万左右的来算车造价在百分之36到百分之38,10万左右的车造价差不多在3.5万到4万左右，基本可以说车的造价不到销售价的一半 在汽车造价中各个占比都是不同的 其中占比最高的是发动机，车身，电子系统，都达到了占比百分之15， 而底盘传动系统，内饰都占到了百分之10 剩下百分之25都分摊到车辆其他部件了。 移魂都市

从国四、国五，再到即将登场的国六，国内对汽车环保方面的要求越来越高。也就是说，对于汽车本身的要求、限制越来越高。正因为如此，有不少人提出一个问题，汽车污染究竟是车的问题，还是油品的问题？污染这个锅究竟是该汽车来背，还是汽油来背。 说到这个问题，人们自然而然的就会将矛头指向三桶油。三桶油在国内确实没啥群众基础，国外油价跌，你不跌还弄个地板价，国外油价涨你跟着涨，这让绝大多数人对三桶油没有一点点好感。正因为如此，当面对谁该背锅的时候，大家纷纷站队汽车，一起抨击油品。 讨论这个问题最大的难度就在于不带有任何感情色彩，啧啧……尽力吧…… 从2018年开始，国内将停产553款不符合燃油消耗标准的车型，对新能源车型购置税的补贴也将延续到2020年。这次对于汽车污染的诊治，确实下了决心，国六的登场也为时不远。 对于汽车本身而言，国四、国五或者国六，其实就是发动机技术的革新，达到减少颗粒物排放的目的。现实是，不少汽车厂家把这种发动机技术革新，投机取巧的换成三元催化器和车载诊断系统的升级，以达到国五的标准。 举个例子，2017年1月1日国五正式实施，4S店所有的国四汽车都巧妙全部变成了国五标准，难道厂家根本没有移魂都市

Hello，小伙伴们大家好！ 前两天查叔和朋友在过路口的时候，差点被一辆右拐的“本田超跑”刮到，要不是我眼疾手快拽了他一把，他这会儿估计已经躺在医院了....(老司机别喷，我俩是正经看绿灯走的人行道~)。 差点发生事故的原因，就是这位“超跑”司机过路口太快，不管不顾~他根本不知道， 很多路口都“暗藏杀机”，一不留神就容易“路口里犯个错”，就像下面这些： 夜间“没人” ▼ 这种路口最容易让小伙伴们放松，尤其在畅通的路段，脚底下加个油、提个速，都是常事儿。 但这种看着很“安静”的路口，你不知道什么时候就会窜出来一个人，杀你个措手不及~ 就算是路口有红绿灯、有路灯的情况下，也会有着急的路人闯红灯，因为在他们眼里这种“无人路口”也不会有车... 没有信号灯 ▼ 相对于前面的“无人路口”，这种“无灯路口”更可怕。 一般情况下，没有信号灯的路口多数会在一些比较偏的乡村道路上，这些地方的视野不好，不仅是司机看不见路人，碰上个“死弯”，路人也看不到车。 还有是一些新修道路，视野相对比较开阔，但没有信号灯的指引，司机和路人“抢道”的情况发生也比较普遍，遇到这种路口要尽量放慢速度，最好按两下喇叭。 工移魂都市

原标题:【紫牛新闻】女大学生雪乡旅游车祸4死5伤,有的刚保研扬子晚报·紫牛新闻未经授权不得转载转载拒绝任何形式删改否则保留追究法律责任的权利2017年12月31日，北京林业大学经济管理学院9名大四女生在哈尔滨发生交通事故，造成4死5伤。截至2018年1月2日，5名受伤学生仍在当地医院接受救治，2名转入ICU，3名伤情趋于稳定。【事故现场】据该校经济管理学院学生透露，几名学姐可能是刚考完研或者保研成功，相约一起去雪乡旅游。北京林业大学官方微博今日发表声明证实此事，该声明表示学校对事故的发生感到十分惋惜。学校于第一时间启动应急预案。中午北京林业大学官方微博发布事故原因通报，内容如下：关于我校学生在哈尔滨发生交通事故原因通报，经当地警方调查，交通事故的原因是由于学生乘坐的面包车为躲避前方发生交通事故的一辆轿车，发生侧滑驶入公路右侧沟内。紫牛新闻记者和其中一位重症伤者的妹妹取得联系，她的心情非常悲痛，她说：“我只希望大家知道一件事，车子没有超载。”她通过微博表示：我是亲历者的妹妹，每天近五万的医药费，希望有关部门能够明确责任，提升工作效率，期待答案！寒假即将到来，也会成为学生游玩的高峰期。在此紫牛新闻记者提醒各位准备出移魂都市