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每到冬天的这个时候，呼吸道疾病就开始肆虐，很多宝宝都中招了。 看着宝宝咳嗽，家长们会尝试各种方法，一心想要治好宝宝的咳嗽，但宝宝的咳嗽总是好不了。 出现这种情况，是因为多数家长都做错一件事，那就是： 吃止咳药 止咳为什么反而变成了错事？今天，咱们就来说说这个问题。 很多家长可能都会错误地认为，孩子咳嗽是一种病，要吃药。 事实上，咳嗽真的很冤枉。 咳嗽是我们人体正常的生理保护反射机制，帮我们清除不该出现在呼吸道的其他物质，比如痰液。 止咳药里含有神经抑制的成分，抑制了咳嗽这个动作，看起来像是好了，但痰液还是没有被排出来，其实是治标不治本。 痰液长久停留在气管或支气管里，就会影响宝宝的呼吸功能，宝宝反而会咳得更严重。 而且，滥用或超剂量使用止咳药，其中的一些成分，比如「可待因」「吗啡」等，就可能引发孩子多汗、情绪激动、睡眠障碍等情况。 严重时，还会影响宝宝代谢，甚至有致命的风险。 在这里给大家提供一份常见非处方药的止咳药名单，名单上的药物是 12 岁以下孩子绝对禁用的。 图片来源：丁香医生设计团队 宝宝咳嗽，建议家长们不要自行给孩子服用任何止咳药大般若

1905电影网讯 近日，疑似沪上知名富二代秦奋用微博小号曝光了很多有关李小璐和pg one的料，其中他更表示：“马苏和pg one也曾经有过一段”。同时他还吐槽李小璐作风不好：“男模也没少叫，没文化的演员有多高级？”并还转发了好友王思聪微博，开骂李小璐。他吐槽了卓伟的手段，就是想以舆论来赚钱。不过1月3日晚，这个微博发文表示自己并不是谁的小号，真实身份未被确认。大般若

原标题:伊朗：一个鸡蛋引发的全国动乱伊朗之乱仍在继续而且还有愈演愈烈之势2017年12月30日，一些民众在伊朗德黑兰举行抗议活动。图/视觉中国 伊朗，动荡中的新年文/孙文晔本文首发于总第836期《中国新闻周刊》岁末年初，伊朗之乱仍在继续，而且还有愈演愈烈之势。很多评论认为这次动荡“前所未有”，一是这是2009年伊朗政府更迭以来规模最大的一次，二是抗议不仅针对政府，甚至也指向宗教领袖，这在伊朗比较罕见。2017年12月28日，抗议最先发生在马什哈德。这里是伊朗的第二大城市，什叶派圣城，最高领袖哈梅内伊的故乡，保守派的大本营之一。抗议最先的诉求是打倒鲁哈尼，种种迹象来看，这一系列抗议是由政权内的保守派发动的，目的可能是让鲁哈尼下台。而马什哈德民众被煽动起来的导火索则是“鸡蛋涨价了”。 近期的低油价，让伊朗经济形势持续低迷，中下层民众生活日益艰难。据伊朗统计中心数据显示，该国通货膨胀率在10％左右，约有320万人失业，鸡蛋的价钱翻了一倍。保守派可能原本希望通过操纵民意来给鲁哈尼和改革派一点颜色瞧瞧，但结果却如火星一样点燃了伊朗社会矛盾的干柴堆。积蓄已久的怒火，不仅将鲁哈尼政府，而且也将包括保守派在内的整个伊朗神权政权烧了起大般若

原标题:领克01明年欧美上市，02和03在路上，看国外测评师怎么说 领克01在国内刚上市不久，据悉之后还将推出跨界车02，以及一款传统轿车，命名为03。此外，领克计划率先打开欧洲市场大门，大展拳脚一番，同时我们也获悉2019年领克将正式在欧洲上市发售。欧版01动力预计搭载三缸混动系统，匹配双离合变速器，并采用四驱系统布局。 以上提及的三款车型将共用一种动力系统，即三缸和四缸汽油引擎，同时欧洲版车型还将迎来一款混动系统，匹配双离合变速器，且提供一定的电力辅助。 而领克也制定了很高的目标，据其品牌老板Alain Visser表示，计划截止2021年，领克在全球年销量力争50万台。 领克计划在欧洲和美国进行直接销售，而非通过广泛的经销商网络，与其姊妹车型polestar极为相似。 前段时间，欧洲媒体在宁波国际赛场对领克01进行了试驾，下面一起来看看Autocar小编是怎么评价这款车的。 “试驾车是一款中国版车型，动力搭载沃尔沃2.0L Drive-E涡轮增压汽油引擎，但这款动力不会匹配在欧洲版车型上。外观上，车身较高，运动性一般，但总体表现不错，不过这款车到底如何，还需要再观察一段时间。进入车内，感觉质感不错，仔细观察之后发现，有些大般若

年底是传统的购车旺季，很多朋友都选择在岁末年初的时候购买一辆新车犒劳辛苦一年的自己，但值得注意的是今年中国传统春节在2月份，与自然年份元旦节有1个月多的间隔。所以，如果当年有新的购车政策推出的时候，很多人原本准备好了购车预算，赶在春节前买车的人就刚好遇到了新政策的实施。短短的时间差，或许会让最终的购车发生变化。 以2018年为例，就有包括购置税、新能源购车、首付比例下浮在内的多项新政策会影响购车，具体会有哪些变化？今天就和大家一起来看看。 上一轮小排量购置税优惠政策结束。 相信关注汽车圈的朋友应该都还记得，在2015年9月29日，国务院发布通知：自2015年10月1日起到2016年12月31日期间，对购买1.6L及以下排量的乘用车者实施减半征收车辆购置税的优惠政策（即由原10%税率减免至5%税率征收）。 而之后为了持续促进新能源车和小排量汽车的发展，2016年12月13日，国家再次对1.6L及以下排量乘用车的购置税征收政策进行了调整，宣布自2017年1月1日起至12月31日，对购置1.6升及以下排量的乘用车的购置税优惠从之前的5%改为按照7.5%来征收，依旧低于原本10%的基本税率。随着2018年的到来，也彻底宣告上一轮购置税优惠政策结束，至大般若