王贺

原标题：科学家在新西兰发现远古巨型企鹅“怪兽鸟”化石 　　近日，科学家在新西兰发现了如同专业摔跤手般大小的远古企鹅遗骨化石，并将其称为“怪兽鸟”。 　　这种巨型鸟类的平均身高为 1.7 米(约为 5.5 英尺)，重达 100 千克(约为 220 磅)，被认为是世界上最大的灭绝企鹅物种之一，使可爱的现代企鹅相形见绌。 　　研究人员在科学杂志《自然通讯》 (Nature Communications) 中写道，因其骨架巨大，所以科学家将其命名为“比氏库米企鹅 (Kumimanubiceae)”，在毛利语中意为“怪兽鸟”。 　　德国古生物学家和研究合著者杰拉尔德•麦尔 (Gerald Mayr) 表示：“值得一提的是，这些远古早期物种体型已经如此庞大。” 　　据信，该“怪物鸟”生活在 5500 万至 6000 万年前古新世晚期的一段时期内。 　　目前在德国法兰克福森肯贝格研究所 (Senckenberg Research Institute)就职的杰拉尔德称：“我们检查了这只企鹅的翅膀和腿骨，然后很快地意识到我们正在了解一个以前未知的物种。” 　　据了解，杰拉尔德及其团队在新西兰南岛奥塔格 (Otago) 地区发现了这具“怪兽鸟”的遗骨化石，巨型鸟类曾经汇聚于此。 　王贺

原标题：谷歌计划在印度开设Pixel手机实体店 追赶三星小米 目前印度是全球增速最快的智能手机市场，各大厂商都想在这个市场分一杯羹，其中就有谷歌。    据印度《经济时报》报道，谷歌计划在印度开设实体店，以促进Pixel智能手机的销量。知情人士表示，谷歌可能会在2018年下半年推出，为此谷歌还挖走了苹果的一位资深高管。 据印度商场高管表示，谷歌已经跟他们商谈，希望能腾出空间给谷歌开设商店。他说：“谷歌已经意识到了实体店的重要性，因为智能手机很多功能是只有亲身体验才能领会到的”。 此外，知情人士还表示谷歌计划在实体店销售谷歌智能音箱、Pixel平板电脑、Daydream虚拟现实头盔等其它智能设备。 目前在印度市场，谷歌不仅落后三星，其份额亦不如小米、vivo、OPPO等国产品牌，这是谷歌决定开设实体店的原因之一，另一个原因是谷歌已经在印度各地的商场开设了临时店铺，这些店铺的表现让谷歌非常欣喜。   王贺

凤凰网汽车讯 日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向质检总局备案了召回计划，将自2017年12月26日起，召回2014年6月11日至2017年9月11日期间生产的部分进口2016-2017年款C级AMG和G级系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及4572辆。具体如下： 梅赛德斯-AMG C 63 (一)2014年6月11日至2016年5月31日期间生产的部分进口2016年款C级AMG系列汽车，共计889辆； 梅赛德斯-奔驰G级 (二)2015年9月2日至2017年9月11日期间生产的部分进口2017年款G级系列汽车，共计3683辆。 上述范围(一)内部分车辆的ESP软件缺少对车辆在极端条件下可能出现的扭矩峰值的识别和控制功能。当车辆在湿滑路面上以赛道模式极限起步且气门全开时，后轴差速器的固定法兰可能因为巨大的扭矩而发生破裂，造成后轴差速器可能倾斜，驱动轴可能断裂，导致车辆失去动力，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将对召回范围内车辆升级ESP控制单元软件，以消除隐患。 上述范围(二)内部分车辆的ESP软件参数不正确，带限距控制系统增强版的ESP软件可能在某些条件下出现通讯故障。在启用限距控制系统增强版驾驶时，如果限距控制系统增强版和ESP之间出现通讯王贺

凤凰网汽车·购车指南 2017年，中国市场高端品牌中型车竞争愈发激烈，所呈现出的场面也非常有趣，德系三强依然占据统治地位，ABB之间差距甚小，A4L、C级和3系谁也不能独占鳌头。在此之后，第二梯队也斗的火热，雷克萨斯、捷豹、凯迪拉克、讴歌、英菲尼迪也都有机会更进一步。 第二梯队豪华车的套路也很清晰，一方面尽力满足中国消费者的口味，尺寸更大、配置更全、整体风格豪华但更年轻；另一方面，价格下探，提供性价比更高的车型。这就很诱人了，不到30万的价格成功拥有豪华车，这是多数中国人的目标。 我们今天就来看一辆专为中国而生的豪华车——捷豹XEL，作为捷豹第二款国产车型，自上市以来受到极大关注，在年轻、运动的XE基础上适当加长，轴距2935mm，实用性增加，关键起售价28.88万元，令人心动。对于有一颗年轻的心，不远随大流的消费者，捷豹XEL是个不错的选择，到底选哪款呢？请往下看。 捷豹XEL车型简介 捷豹品牌近两年上升势头明显，产品给力是关键，尤其是出色的设计，每当推出一款新车，让人最不用担心的就是颜值了，从轿车到跑车、SUV，个顶个的都是美丽动人。好看，尤其受年轻人喜欢，这是捷豹XEL最大的卖点之一。国产加长之后，捷豹XEL身王贺

C-NCAP又称中国新车评价规程，简单的说就是考量一辆车是否安全的中国标准，虽然C-NCAP根据中国本土情况在碰撞评分项目和标准上做了一些本土化改变，有时也被吐槽为五星批发部，但整体上还是能够体现出一辆车的综合安全水平的。而今天，2017年第四批新车安全碰撞成绩正式出炉了，本批次共评价了17款车型，其中15款车型均获得了五星评价，但有两款车型却仅获四星。 从中国新车评价规程(C-NCAP)官网公布的细节来看，本次评价所选车辆均为统计销量较大的配置车型，其中大部分车型表现较好，所评价车型均配置了正面双气囊、侧面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧器、限力器；后排安全带预张紧器、限力器的配置率也有明显提升；而侧气帘、ESC等也不再是高端车的专属配置，车辆碰撞安全防护体系越来越完善。 具体车型来看，包括宝沃BX5、瑞风A60、林肯MKC、标准4008、东风A9、起亚KX5、汉腾X5、日产劲客、传祺GS3、江铃驭胜、众泰T700等车型均获得了五星评价，其中获得四星评价的仅有比速T5、讴歌CDX两款车型。 比速T5是一款售价车长在4米7左右的中型SUV，售价7.29万起，采用前麦弗逊后扭力梁悬架，虽然是板车悬挂但这款车却采用了7座布局，在大多中型SUV都王贺