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凤凰网汽车讯 日前，海外媒体根据此前曝光的谍照绘制了一张捷豹全新J-PACE的效果图，新车与F-PACE基于同一平台打造，但定位高于F-PACE。据悉，新车或将于2018年发布，上市后将锁定宝马X5以及奥迪Q7等车型为竞争对手。 从效果图来看， 新车的外观造型与F-PACE保持了高度一致，同样采用了捷豹最新家族式设计风格，线条修长的前大灯内部融入了LED日间行车灯，搭配造型夸张的进气口，形成了一副极具攻击性的前脸。侧面看去，新车腰线锋利，大尺寸运动轮圈渲染出了强烈的运动气息。 据悉，新车将与F-PACE共享同平台打造，定位于中大型SUV，内部将采用7座布局。目前关于新车的动力信息非常有限，但据外媒推测，该车型将提供传统汽油发动机以及插电式混合动力车型供选。此外，纯电动版车型也或将在考虑范围之内。北京商超果蔬充足

车界有这么一句话：买车就买低配，其意思也就是说，尽管配置低，很多功能都没有，但是对于同样的车型来说，低配的价格低，也就是说性价比更加高，很多人咋一看不理解，其实细想之下很有道理，且跟小编一起往下看！ 首先：低配车型为何性价比高？ 关于这个问题，首先你得知道，对于厂商来说，汽车利润最低的就是低配版了，老司机都知道，汽车的三大件是最大的成本，包括人工成本和运营成本，毕竟生产一辆乞丐版和一辆高配版所需要的时间和人工成本是一样，自然低配利润就低！ 是选择鸡头还是选择凤尾？ 举个例子，16万买个速腾高配，16万也可以买个斯柯达速派低配。但是，这两辆车是不同级别的，速腾是紧凑级车，速派是中型车，无论是空间、安全性、舒适度、做工用料，紧凑级肯定都是比不过中型车的。高配无非是多了什么大天窗、电动座椅、自动雨刷、真皮座椅、后视镜自动折叠等鸡肋功能，完全没必要，再多的配置也没有换一辆更高级别的车来的实在。 如果你就看好了速腾，是选择高配还是低配呢？ 低配性价比高，高配多出的那些鸡肋配置（上面叙述过）根本就不值得多出好几万的价格，而且在出手二手车的时候，高配车和低配车的价格差不多了多少，所以从居北京商超果蔬充足

灵活的空间表现，良好的通过性能，大气威猛的外观，这些优点都让SUV车型在国内大火。大部分人买新车都会优先考虑SUV，而在20几万这个价位，CR-V、奇骏、途观L、汉兰达等合资车各方面都很优秀，销量也很高。有个朋友前段时间要买车，比较了很多车，最终定下来要途观L。 途观L这车确实挺不错，外观大气、内饰做工精致、底盘稳健，油耗还不高。但是要提车的时候，朋友因为附近有一家DS的4S店，去试驾了一次之后，最终选择了长安标志雪铁龙 DS6。 DS6的前脸设计的很成功，网状的进气格栅、LED大灯配合起来显得很精神。但是侧面的设计就不太协调，C柱后面的镀铬装饰在视觉效果上，显得车身很短。实际DS6轴距有2732mm，在紧凑级的SUV中算是中等水平。 DS系列的车，如果说外观设计还没打动你，那么它的内饰一定会让你喜欢上它。像DS6的设计，运动范儿十足，但是在用料上又非常的舒适。不管是摸上去，还是用起来，都特别舒服。 DS6这车更大的一个优点，就是这车的操控不错，底盘特别扎实，朋友就是试驾了之后，觉得比途观L的软绵绵的悬架更合自己心意，最后选择了它。发动机来自PSA和宝马合作的1.6T发动机，有单涡轮双涡管和缸内直喷技术。变速箱采用了6挡手北京商超果蔬充足

作为讴歌品牌中的旗舰SUV车型，MDX自从在国内上市以来都是该品牌销售的主力产品。此次新款讴歌MDX混合动力SPORT HYBRID不仅在造型上与上一代有明显的变化，同时还采用了全新的混合动力系统，不仅达到了节能减排的效果，而且新车的价格也颇有诚意。 北京商超果蔬充足

日前，乘联会公布了11月份国内乘用车销量数据，根据数据显示，在11月份乘用车销量达247.27万辆，同比增长3.3%，环比10月份增长9.9%，1-11月累计销量达到2102.75万辆，同比2016年微增2.3%。 轿车方面，在11月份共销售了118.3万辆新车，相比2016年下降了0.2%，但相比10月份上涨了8.5%。总体来看，2017年轿车的市场占有率在逐步下降，但也有一些持续热销的车型，如朗逸、轩逸、卡罗拉及福睿斯等。其中朗逸一改上月“低迷”表现，再度杀入前十名行列，并再次夺冠。 2017年11月轿车销量排行榜 排名 车型 厂商 11月销量 1-11月销量 环比增长 1 朗逸 上汽大众 47554 415507 122.5% 2 轩逸 东风日产 41647 360585 8.1% 3 英朗 上汽通用 37993 380357 20.5% 4 捷达 一汽-大众 31850 303672 -16.5% 北京商超果蔬充足