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原标题：菲华商遭工人狂刺33刀惨死凶手也当场自杀【环球网综合报道】据《菲律宾商报》26日报道，菲律宾达拉省一名华商上周四(21日)被狂刺33刀惨死，凶手也当场自杀。据该名华商的哥哥表示，他弟弟名叫佐伊•陈(音)，现年52岁，在达拉省经营鸡场。上周四(21日)清晨，陈氏接到隔壁另一个鸡场员工的求救电话，但电话中没有说清楚到底发生什么事情，因此陈氏也没多想就起床前往隔壁查看，发现该鸡场的一名工人已经杀了住在鸡场内的一名孩子、一名女子和门卫。陈氏和凶手交谈几句后就遭狂刺33刀，当场惨死，而凶手也当场自杀。据陈氏的家属称，该名工人平日沉默寡言，也不大理睬别人，而被杀的那名小孩平日经常捉弄他，因此推断凶手是因平日被欺负才心生怨恨。陈氏在马尼拉的亲属听闻噩耗，立即赶往达拉省协助料理丧事后。该鸡场目前由其子女接手打理。马丽小品
来自意大利的超豪华汽车制造商玛莎拉蒂，于2004年8月正式进入中国市场。经过13年的发展，中国已经成为该品牌全球范围内最重要的市场之一。根据网通社从玛莎拉蒂官方获得的数据显示，2017年前3季度，该品牌在华累计销量达到10,479辆，与去年同期的7,132辆相比，大幅增长47%。
2016年，玛莎拉蒂以12,250辆的成绩实现了入华以来的销量新高，中国也超越美国成为该品牌全球最大单一市场。到今年年底，这一记录有望再次被打破。网通社还从玛莎拉蒂内部了解到，今年该品牌在华的全年销量预计将超过14,500辆，预期增长近20%。也就是说，平均下来每36分钟就会卖出一辆新车。
目前，玛莎拉蒂在华共有5款车型在售。对于其中的Quattroporte总裁轿车来说，中国从2016年起就已经成为全球第一大市场。2017年4月19日，由意大利都灵格鲁利亚斯科工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂轿车正式下线，而这台车就是专为中国客户定制一台Quattroporte总裁GranSport运动版轿车。此外，Levante自2016年北京车展发布以来，便成为了该品牌在国内最受欢迎的车型。经过一年多的销售，中国同样成为了Levante全球最大的市场。
笔者在不久前走访了玛莎拉蒂位于北京的授权经销商，在与销售人员的谈马丽小品
就目前来说，其实大多数的交通事故都是由于汽车司机不按规矩超速驾驶而引发的，虽说那些被抓的司机都受到了相应的惩罚，可是有的时候，我们还是会遇到一些比较奇怪的超速罚单。
前段时间，小编就在网上看到这么一份超速罚单，其中的一辆五菱宏光车子在进行处罚通告的时候，显示出来的超速时速竟然是195km/h，这个速度确实有些吓人。以至于车主处理违章时愤怒把车钥匙扔给工作人员，让他试试能不能开到这个速度。
对于这么一份报告，许多网友都吓呆了，五菱宏光虽说是“神车”，可是也还没有到这个地步吧？
有细心的网友发现，在监控下面被拍的五菱宏光车子，其超速的画面非常清晰，按照道理来说，车速如果非常快的话，拍下来的移动画面应该是比较模糊的。这个事件很快就在网上引起了网友们的热议，最后某地的警方不得不出来向大家澄清，其实这个数据只是误报，是系统出现了问题导致的。
像这样的情况，其实在全国各地都有发生过，早些时候，就有这么一辆车牌号为“新J11111”的车子，其通报时速达到了450km/h，最后被警方证实是系统误报。
虽说有误报的情况出现，但是并不代表没有车子能跑出这样的速度，原来就有一辆奔驰C系的汽车，在路上跑出了马丽小品
12月15日，奇瑞捷豹路虎XEL正式上市，官方指导价为28.88万元到42.88万元，全系搭载了捷豹最新的Ingenium 2.0T发动机，然而这些都不是重点，重点是名称中那个象征着加长轴距的“L”。
车型价格/推荐指数
这次上市的XEL一共六款车型，其中低功率版本有四款，高功率版本有两款车型，我是个对于动力有要求的人，因此在推荐车型方面更倾向于高功率的版本，而顶配车型接近43万元的价格确实有些高，因此只剩下2.0T 250PS尊享版可以推荐给大家。
轴距秒杀同级别对手
和BBA三款车相比，这回捷豹XEL在尺寸上丝毫不输对手，特别是在轴距方面，2935毫米的轴距让对手望尘莫及。
内饰和内部配置
从主、被动安全配置来看，XEL做的相当出色，即便是入门版车型你也能直观的看出来它在安全性方面一点都不含糊。
看过日常使用到的配置之后相信你心里也有点数了，国产之后根据我国消费者的习惯增加一些我们更重视的配置是合资车型一贯的做法，可能还有让你不满意的地方，但是对于多数人来说肯定够用的。
通过这两张表格，基本上把常用和不常用的配置都已经补充完全了，不难看出笔者推荐的车型虽然是折中的方案，像液晶仪表盘、换挡拨片这些关于提高驾驶愉悦感的配置是能在这款车上有所体现的。马丽小品
全新本田CR-V 在全球各大市场都交出相当亮眼的销售成绩，但却一直没有在自家主场日本上市，如今根据日媒的消息，新一代CR-V即将在明年6月登陆日本市场，而且整体车型配置相当诱人，包括七座设定、油电混合动力以及全面标配的Honda Sensing。
根据日媒《kakakumag》报导，日本过去在SUV级别的销售并不如其他国家火热，上一代CR-V在日本的销售成绩相当惨，主因是2.0升与2.4升引擎都无法享有日本环保车减税的优势。但在国外推出全新一代之后，日本本田竟出现从欧洲逆输入回国卖给自己人的情况，可见日本消费者对于这款车的喜爱。
有鉴于日本消费者相当喜爱全新CR-V，原厂终于决定于明年在日本上市，吸收上一代的惨痛经验，即将登场的日规车型将搭载Sport Hybrid i-MMD油电混合动力，以2.0升i-VTEC汽油引擎配合电动马达，预计能输出215匹最大马力，让这款车可以享有日本环保车减税的优势。
除了符合国情的动力以外，日规车型还会像泰国版本一样，提供七座的乘坐设定，让CR-V的空间灵活度更加优异，同时在安全配备表现上，更会全面标配Honda Sensing主动安全系统，确保行车安全。而日规 CR-V最强对手就是刚刚在日本登场，便已经取得惊人成绩的马自达CX-8。马丽小品