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特叔虽然是个老司机了，自问驾驶技术没啥问题，但每次驾车上路时，总会躲着两种车，一种是大货车，因为害怕安全隐患，另一种是豪车，怕万一出个意外自己心里太难过。因为特叔作为老司机更作为一个汽车的媒体人，看到过太多的豪车被撞事故，与豪车发生碰撞的多半都会懵逼。 如今车子越来越多，而路上的豪车也越来越多，诸如玛莎拉蒂、宾利和一些豪华跑车不仅出现在北上广深这些大城市，在一些三四线的小城市路上也越来越多。一般情况下，和豪车发生剐蹭的人，都有一个感觉，那就是赔不起，但有些人则表示自己很幸运。 比如前段时间，一辆宾利欧陆被一位大爷三轮车刮蹭了，即便有动辄数十万的修理费，但年轻的宾利车主还是对老大爷说不用赔偿，看来这个老大爷的确是幸运的，最后出于感谢，大爷给宾利车主赔偿了一把大葱，还引来网友热议，很多人为宾利车主点赞。 但不是每个人都像上面这位大爷如此的幸运，比如这个月发生在沈阳的一起豪车被撞事故，一辆挂着临牌的黑色全新劳斯莱斯被一辆白色现代轿车给撞了，从媒体发出的新闻事故现场来看，劳斯莱斯的前脸左侧和尾部左侧都被撞了个遍，左前脸受伤严重，而现代的车前保险杠也已经脱落了，现代车就停在劳斯莱斯车尾。窊

XC40是沃尔沃的第三台SUV，看起来继承了很多家族化的理念，不过它却没有继承爸爸（XC60）的优雅和妈妈（XC90）漂亮的金色头发，它是一个暴躁的小孩。 短前/后悬挂（布局的位置），把四个车轮推向四个极限位，腰线直接把车顶拉伸到一个炫酷的C柱，标准的“雷神之锤”LED大灯，还有延自沃尔沃XC90的盾形，这就是一台沃尔沃。 沃尔沃XC40前卫的地方在于，你可以为家庭成员的智能手机、或者亲戚朋友、亦或是临时租客提供共享钥匙实现汽车共享。 你也不用再去店里和销售就租赁谈判扯皮，在APP上轻轻的向右滑动操作，接下来的一年你就可以和唯一的客服沟通。 沃尔沃XC40上布局的一切都是为千禧一代购车人群设定的，他们喜欢互联网，追求自动驾驶，并且对安全有很高的追求。 City Safety系统 Pilot Assist (Adaptive Cruise and Lane-centering) 自动驾驶辅助系统，自适应巡航和车道保持 cross traffic alert with brake support 十字路口交通预警及刹车辅助 run-off-road protection and mitigation 道路偏离防护 360-degree camera system 360°影像全方位监控 为了评估这套系统，试驾员驾驶着这台自1957年P1900敞篷跑车至今窊

在IIHS（美国公路安全保险协会）针对2018年部分新车的最新一轮测试中，共有8个品牌、15款车型获得了TOP SAFETY PICK +（顶级安全评价）。 原来，今年IIHS对顶级安全评价实行了更严苛的标准，车灯照明能力获得“良好”才有资格入围，而并非之前的“可接受”。另外，新标准还增加了副驾驶侧的小面积碰撞测试，获得“可接受”标准即有入围资格，测试要求更加逼近真实环境。 沃尔沃XC60和奥迪Q5与顶级大奖失之交臂的原因都是车灯。XC60的车灯照明效果良好，但近光灯炫目；Q5的车灯虽然不炫目，但照明效果不佳，这让灯厂情何以堪？下面让我们看看获奖车型的具体表现吧（以下按品牌入围车型由多到少排序）。 现代胜达/现代胜达sport 捷恩斯G80/捷恩斯G90 胜达系列是唯一获得顶级安全评价的中型SUV，在新标准的运用下，大灯才是其夺奖小助手。尽管各项成绩表现优秀，但在小面积碰撞测试中，左侧车门铰链向车内入侵4厘米，右侧入侵18厘米，两者相差了4倍，副驾驶侧的小面积碰撞测试表现并不算突出。 不过，胜达顶配车型的自适应氙气大灯获得了一致好评，拉高了整体成绩。普通版车型的氙气大灯得分为“良好”、低配车型的卤素大灯为“差评”。值得注意的是，国产胜达窊

“众泰福特”终于落停了。 这家才诞生不久的合资公司，打算投入50亿元专攻时下大热的电动车——这很时髦，也能赚来不少新能源积分，但这似乎不是这次合作的全部使命。 打造低端实用的电动车，成为“上汽通用五菱”那样的销量收割者，也许才是“众泰福特”的一项隐秘的重大使命。 对于福特来说，这么多年最痛心疾首的一个战略失误，莫过于在长安福特之外，没能找到一个类似于五菱那样的合作伙伴，打造一个走量的品牌。 甚至于上汽通用五菱在市场上砍瓜切菜的时候，几乎没有碰到过一个像样的对手——这对一直视通用为对手的福特来说尤其难堪。 换句话说，通用打出了一张叫“上汽通用五菱”的牌，但福特却对此不以为然，并没有选择跟这张“牌”。 结果就是，通用越来越火，而福特越来越衰。 所幸的是福特醒过来了——所以“众泰福特”来了。 而从众泰的层面去看，当然也想靠上一棵大树，获得品牌、资金和技术方面的帮助，以便继续挥起令人生畏的性价比之剑。 模板是现成的——毫无疑问就是上汽通用五菱。 而且从行业发展趋势看的话，现在的电动车正处于一个风口——此时不搏，更待何时？窊

不少人在选购SUV的时候，在拿到配置表之后都会惆怅。满满当当的表格里写着各种的配置，不同的车型之间又搭配着不同的功能配置。挑中价格预算的，想要的配置又没有；选上自己需要配置的车款，一看价格再敲个计算器，超了。 作为大咖来说，一款SUV应有的性能还是要有的，比如说四驱系统和ESP。先说前者，买SUV就是为了能到不同地方走走，这时候四驱系统能在非铺装路面情况帮助脱困；而SUV普遍的重心都比较高，面对弯路和湿滑路面时候会容易出现打滑现象，因此ESP这时就能稳定车身，确保安全。四驱+ESP在冰雪天气时能派上大用处，那有哪些便宜量又足还带着两项配置的车型？ 长安CS75 推荐车型：尚酷版 1.8T 自动四驱时尚型 指导价：12.68万 作为品牌在紧凑级的代表，CS75可以说是明星车型。从最早的2.0L搭配手动变速箱的组合，到如今最受消费者欢迎的1.5T涡轮增压发动机配6挡自动变速箱的动力总成，已经是相当丰富而全面。 并且配置水平也足够的高，安全配置方面除了最入门的车型，均配备ESP电子稳定程序。当然，作为SUV自然不能没有四驱系统，自动挡搭配四驱系统对驾驶者来说面对市区和非铺装路面简直轻松加愉快。在目前的大环境下，长安自主研发的1.5T涡轮窊