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佩雷拉北京时间12月12日下午，上海上港官方宣布了球队新任主教练的人选。正如之前媒体所意料的那样，博阿斯的昔日助手葡萄牙名帅维克多-佩雷拉正式上任。从个人履历来看，佩雷拉似乎是上港新帅的理想人选，同样是葡萄牙人的他履历并不比博阿斯差。这位葡萄牙人曾作为助教，在2010-11赛季辅佐过博阿斯完成葡超、杯赛和欧洲联盟杯的三冠王伟业。在博阿斯高飞加盟切尔西之后，佩雷拉又直接上位，率领波尔图卫冕了葡超冠军。而且，佩雷拉也是一位手握上港最大牌外援胡尔克“说明书”的名帅，当年两人曾在波尔图有过一段非常惬意的合作。正是在佩雷拉的悉心栽培下，胡尔克一跃成为了“绿巨人”并且在葡超通过一个赛季逆天的表现，帮助自己以令人咂舌的5000万欧元身价登陆俄超豪门圣彼得堡泽尼特。然而，作为本赛季中超亚军上港的新帅，佩雷拉在一些方面却也存在不小的问题。因此新赛季他要想率领上赛季四大皆空的上港卷土重来依然是个很大的挑战，他也并没不被许多国内媒体和球迷看好能率队在新赛季向恒大发起挑战。首先，和前任博阿斯一样，佩雷拉也是一位性格十分火爆的主帅。而且和博阿斯更善于斗嘴皮不同，佩雷拉火爆的脾气最主要就是体现在和球队大牌球星糟糕的关系上。在波尔大买卖

它诞生于北美，一经面世就接连斩获多项大奖。更是孕育出旗下独具一格的超跑-NSX，在强手如林的汽车圈里崭露头角。没错，我说的就是ACURA（讴歌）。ACURA虽与本田同宗同脉，但先天赋予了它截然不同的特质。运动、豪华、更具张力。 现如今，国人的消费观念早已大变样。一切都要向“L”看！于是乎我们看到了身边各种带“L”的版本。凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、捷豹XEL。而今天要给大家分享的就是广汽ACURA的全新力作：TLX-L 外观： 全新TLX-L与海外版车型保持着高度统一，也将这一品牌的运动美学坚持到底。TLX-L精致的钻石五边形进气隔栅相当抢眼。再辅以一对颇具锋利感的头灯，让整个前脸看起来动感十足，甚至还带有很强的攻击性。这里重点说说头灯，Jewel Eye前大灯采用了5颗全LED灯源，转向灯、前雾灯均为LED。而最重要的是这套全LED大灯是全系标配！！！（此处应来点掌声） 既然带“L”那就一定要在身材上有所区别，加长后TLX-L整车长度达到了4981mm，轴距更是达到了2900mm。比肩更高级别车型的空间感受。加长的125mm全部用于改善后排空间，后文有详细介绍。 尾部富有层次感，双出排气再次印证了它身体里不甘寂寞的运动特质。底部还带有扰流大买卖

特叔虽然是个老司机了，自问驾驶技术没啥问题，但每次驾车上路时，总会躲着两种车，一种是大货车，因为害怕安全隐患，另一种是豪车，怕万一出个意外自己心里太难过。因为特叔作为老司机更作为一个汽车的媒体人，看到过太多的豪车被撞事故，与豪车发生碰撞的多半都会懵逼。 如今车子越来越多，而路上的豪车也越来越多，诸如玛莎拉蒂、宾利和一些豪华跑车不仅出现在北上广深这些大城市，在一些三四线的小城市路上也越来越多。一般情况下，和豪车发生剐蹭的人，都有一个感觉，那就是赔不起，但有些人则表示自己很幸运。 比如前段时间，一辆宾利欧陆被一位大爷三轮车刮蹭了，即便有动辄数十万的修理费，但年轻的宾利车主还是对老大爷说不用赔偿，看来这个老大爷的确是幸运的，最后出于感谢，大爷给宾利车主赔偿了一把大葱，还引来网友热议，很多人为宾利车主点赞。 但不是每个人都像上面这位大爷如此的幸运，比如这个月发生在沈阳的一起豪车被撞事故，一辆挂着临牌的黑色全新劳斯莱斯被一辆白色现代轿车给撞了，从媒体发出的新闻事故现场来看，劳斯莱斯的前脸左侧和尾部左侧都被撞了个遍，左前脸受伤严重，而现代的车前保险杠也已经脱落了，现代车就停在劳斯莱斯车尾。大买卖

XC40是沃尔沃的第三台SUV，看起来继承了很多家族化的理念，不过它却没有继承爸爸（XC60）的优雅和妈妈（XC90）漂亮的金色头发，它是一个暴躁的小孩。 短前/后悬挂（布局的位置），把四个车轮推向四个极限位，腰线直接把车顶拉伸到一个炫酷的C柱，标准的“雷神之锤”LED大灯，还有延自沃尔沃XC90的盾形，这就是一台沃尔沃。 沃尔沃XC40前卫的地方在于，你可以为家庭成员的智能手机、或者亲戚朋友、亦或是临时租客提供共享钥匙实现汽车共享。 你也不用再去店里和销售就租赁谈判扯皮，在APP上轻轻的向右滑动操作，接下来的一年你就可以和唯一的客服沟通。 沃尔沃XC40上布局的一切都是为千禧一代购车人群设定的，他们喜欢互联网，追求自动驾驶，并且对安全有很高的追求。 City Safety系统 Pilot Assist (Adaptive Cruise and Lane-centering) 自动驾驶辅助系统，自适应巡航和车道保持 cross traffic alert with brake support 十字路口交通预警及刹车辅助 run-off-road protection and mitigation 道路偏离防护 360-degree camera system 360°影像全方位监控 为了评估这套系统，试驾员驾驶着这台自1957年P1900敞篷跑车至今大买卖

在IIHS（美国公路安全保险协会）针对2018年部分新车的最新一轮测试中，共有8个品牌、15款车型获得了TOP SAFETY PICK +（顶级安全评价）。 原来，今年IIHS对顶级安全评价实行了更严苛的标准，车灯照明能力获得“良好”才有资格入围，而并非之前的“可接受”。另外，新标准还增加了副驾驶侧的小面积碰撞测试，获得“可接受”标准即有入围资格，测试要求更加逼近真实环境。 沃尔沃XC60和奥迪Q5与顶级大奖失之交臂的原因都是车灯。XC60的车灯照明效果良好，但近光灯炫目；Q5的车灯虽然不炫目，但照明效果不佳，这让灯厂情何以堪？下面让我们看看获奖车型的具体表现吧（以下按品牌入围车型由多到少排序）。 现代胜达/现代胜达sport 捷恩斯G80/捷恩斯G90 胜达系列是唯一获得顶级安全评价的中型SUV，在新标准的运用下，大灯才是其夺奖小助手。尽管各项成绩表现优秀，但在小面积碰撞测试中，左侧车门铰链向车内入侵4厘米，右侧入侵18厘米，两者相差了4倍，副驾驶侧的小面积碰撞测试表现并不算突出。 不过，胜达顶配车型的自适应氙气大灯获得了一致好评，拉高了整体成绩。普通版车型的氙气大灯得分为“良好”、低配车型的卤素大灯为“差评”。值得注意的是，国产胜达大买卖