羊水栓塞
宝沃BX5是继宝沃BX7之后该品牌推出的第二款SUV车型，并定位于紧凑级SUV市场。同时为了使产品具有更高的吸引力和性价比，该车半年内相继推出了搭载1.8T与1.4T两款发动机的车型，而我们今天测试的主角就是搭载1.4T发动机的20T GDI车型。
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2017年12月11日，威马汽车品牌发布，同时，威马汽车旗下首款SUV量产车EX5也正式亮相。该车定位于纯电动智能化SUV车型，外型围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，风阻系数值低于0.3。其最大续航里程可达600公里，综合工况下续航里程超过450公里，将采用C2M定制化生产方式，平均交付周期为特斯拉的三分之一，于2018年量产下线。
威马全新品牌标识为全球首创的动态Logo(Living Logo)，渐变色Logo灵感来源于极光，象征Always On的电动能和实时交互。
Logo中心由5大满格电量的柱状波组成能量觉醒信号，分别代表人、车、平台、云和多渠道，勾勒出威马英文字母组合W和M，还囊括了威马汽车人为本、车为载体、平台整合资源、云端纪录轨迹、多渠道捕捉行为的智慧出行新生态。
威马首款量产SUV EX5围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，外观线条硬朗简约，多项优化设计实现了低于0.3的极低风阻；内饰布局极具科技感和质感；同时，它是一台“更聪明的电动汽车”，具备全球首创的动态Logo和车窗智能交互，还拥有“旋转式”智能触控大屏、iControl触控电容屏等多项领先行业的智能化配置。
EX5的E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款羊水栓塞
保护环境也好、节能减排也罢，总之，汽车电气化的这场革命在今年算是迎来了彻底的爆发。各家车企纷纷推出自家的纯电动或是混合动力车型，得益于电动机的加入，混动汽车的起步速度确实要比传统燃油车快一些。而市场上在售的大多数混动车型做到的貌似也只是如此，除了起步速度的提升外，其他地方的运动气息并没有让人感到特别明显。
但前些天试驾的这辆高尔夫GTE，确展现出它除了“快”以外，其他的一些驾驶感受，把这些感受用一个词来概括的话那便是运动。很难想象，一辆油耗仅有1.6L的车竟然能给人如此出众的运动感受，它，完全不负GT之名。
GTE这三个字母可以分为GT和E两部分。关于GT，那可说来话长，简而言之就是高性能运动车型。而E的寓意就简单的多，指的是“电动汽车”。本文会通过GT与E两大部分来介绍这辆GTE。
先来说GT部分，我们会分别从外观、动力、操控、感官体验这四个方面给大家介绍一下GTE在运动方面的具体表现。
外观
如果我们不仔细看的话，那么这辆GTE与常规版本的高尔夫在外观上基本没有什么两样。可一旦稍微仔细点的观察，那这辆“高尔夫”的GT属性立马会‘渗”入我们的视线。
贯穿大灯与进气栅的蓝线以及车头与车尾部的“GTE”字样表羊水栓塞
自从沃尔沃携手吉利共同开发了全新CMA平台后，在车型的研发应用和实际投产的步伐也相继加快，在前段时间领克公布价格正式发售后，同平台的沃尔沃XC40也随之在海外公布了售价，首批上市的XC40售价为35200美元，约合人民币230000元左右，据悉该车明年国产，提供两驱车型价格会在19万左右，直接竞品为奥迪Q3，奔驰GLA250紧凑型豪华SUV。
沃尔沃有了更紧凑平台的支持，可以把更大、更昂贵的豪华车上优点都转移到更小、更便宜的车型上，沃尔沃将XC40描述为XC90和XC60的“表弟”，而不是这些车型的“兄弟姐妹”，因此从一定程度上讲，XC40和领克更像是兄弟产品，两款产品有接近70%~80%是相似的程度，只是在驾驶风格上的调教不同或是品牌价值不同【说简单点就是奥迪A3和高尔夫的关系】。
其实不管表弟也好，兄弟也好，沃尔沃CX40外观上还是浓浓的沃尔沃家族设计元素，中网采用了经典的六边形格栅设计与两侧沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯和维京战斧LED尾灯，非常醒目有浓郁的家族记号，双色车身设计的CX40看上去非常的年轻时尚，车腰线条延伸至尾灯位置，新车车顶营造出悬浮式视觉效果，轮圈采用18-19寸的双五辐式设计。
全新XC40内饰配备12.3英寸全羊水栓塞
虽然现在皮卡在一些城市还没有放开，部分城市甚至对皮卡采取限行的政策，不过随着政策越来越宽，皮卡将来或许会在各城市大街小巷畅行无阻。
目前在国内进口的皮卡，一是福特F150，另一款则是日产坦途，随着本田的这款皮卡的到来，国内即将再多一款皮卡，本田在日前的洛杉矶车展上展出了本田全新一代的皮卡——本田ridgeline，目前本田ridgeline在北美售价2万美金，折合人民币13万左右。
外观方面，承袭了本田家族化的设计，大灯与进气格栅全面融合，前保险杠下方的中央进气格栅则采用一体式的设计。新车的造型设计更加硬朗，前脸线条具有一定肌肉感。而该车的尾部造型比较简单，尾灯呈竖直状排列，底部保险杠看上去很硬派。
配置方面，本田将配备三区空调控制系统、一键启动、真皮内饰、八英寸触控屏、“货舱音响系统”等配置。安全配置则涵盖车道偏离警告、前方碰撞预警、车道保持系统等、多角度后摄像头，并线辅助、盲区监测系统等。
动力方面，本田Ridgeline全系使用了3.5L V6引擎，功率为280马力，传动是6速自动变速器，标配前驱。Ridgeline的最大载重为1584磅，刚好比四门四轮驱动的丰田Tacoma和雪佛兰Colorado车型都有优势。
本田ridgeline看羊水栓塞