无为而治
走高端市场路线的红旗L5自然不会甘于平凡，眼看一众同级别对手的各类限量版、纪念版和特别版车型层出不穷，为进一步凸显自身的华贵和霸道，其近日开始接受限量定制，预售价为600万元起。(本文配图车型为：2014款红旗L5)
作为咱家自个儿的门面担当，豪华大型轿车的气度没有输给任何一位竞争对手，新车的长宽高分别为5555/2018/1578mm，而轴距就直接达到了傲人的3435mm。据悉，该车汲取了2009年国庆检阅车CA7600J以及1965年红旗CA770的设计元素
外观就已经建立了品牌和产品的威信，到了内饰豪华氛围的营造也绝不含糊。大量木质装饰的铺陈之下，让一体式的中控布局多了一份灵气，而前后门把手处采用“如意”造型设计并镶嵌白玉，更为秀气。
这么多好东西集于一身的红旗L5在动力方面同样相当地有建树，新车搭载一台6.0L V12发动机，其最大功率为300kW(408PS)，峰值扭矩为550N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱，还搭载有四驱系统，这大国的出品足以让世人惊艳许久。(文：太平洋汽车网 郭家俊)
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北京现代ix35终于换代了！在SUV车型当道的今天，七年前的设计的确有些落伍了，竞争实力也难免下降了许多。这一次北京现代为我们带来了新一代的ix35车型，新车一改老款圆润的风格，变得硬朗了许多。造型上跟上了潮流，其他方面是否仍旧落伍？接下来我们就一起看一看。(实拍车型为次顶配车型)
外观：更阳刚硬朗的风格
内饰：轻奢风格设计
座椅：宽大舒适 空间丰富
动力：主流2.0L+6AT 满足日常使用
总结
七年前的汽车市场与今天不可同日而语，在如今国产SUV车型当道的今天，不拿出点真正的实力是很难在紧凑型SUV市场里分得一块蛋糕的。年轻化、个性化的设计风格和较高的性价比无疑是当下国人在选车时颇为关注的重点，ix35上市7年近80万的销售业绩和市场口碑都有目共睹，而新一代ix35凭借着全新的硬派形象和升级的产品力再次挑战合资和自主品牌车型的地位，让大家见识到“我行我素”的新生代韩系风格的威力。无为而治
据悉，刚刚在2017广州车展上首发亮相的天津一汽骏派CX65初步计划定于2018年一季度上市，届时新车外观和内饰的部分细节或进行小幅度的调整，其整体仍会保留浓郁的跨界风味。
先入为主的类似旅行车设计风格极具辨识度，同时新车前格栅采用了多横幅矩阵式造型，而尾部也配有贯穿式镀铬亮条作前后呼应，整体的视觉效果相当精致。骏派CX65的长宽高车身尺寸分别为4560/1770/1500mm，轴距为2600mm，最大离地间隙达到147mm。
该车除了主打空间表现和前卫的外观设计为卖点之外，科技配置亦是相当主流，其配备有多媒体娱乐影音系统，该系统包括语音控制、信息娱乐、智能导航以及行车助手等丰富功能。
新车提供1.5L/1.0T这两种动力版本，最大功率分别为88kW(120PS)和83kW(113PS)。传动方面，1.5L车型匹配5速手动变速箱，而1.0T车型则匹配6速手动及7速双离合变速箱。无为而治
时间过得真快，转眼间2017年就要过去了，新的一年即将到来，而小伙伴们是不是也盼望着今年年终奖的顺利发放，以便在春节放假前选择一台适合自己的车，算是对一年辛苦的奖励，大空间、良好通过性的SUV无疑是个好选择。不过今年底购车对于很多朋友来说不太有利，因为购置税优惠政策即将取消，但如果你选择荣威RX3的话就不用担心这个问题了，购车即送5000元支付宝红包，真正的好福利。但这五千元能否吸引选择它呢？我们不妨来让它与同级合资SUV对比一下，来看看它是否有真实力？
荣威RX3同级合资SUV，那肯定是缤智和XR-V了，这两款SUV一直保持着月销过万的成绩，算是同级的实力派车型，与它们对比更能看出荣威RX3实力怎么样。为此我们选择了三款车的中高配主打车型，分别是RX3 1.6L CVT互联网智享版、缤智1.5L CVT两驱科技精英型和XR-V 1.5L LXi CVT经典版，同时也是匹配了CVT无级变速器的车型，来进行一下全方位的对比：
为了用光你年终奖，合资品牌毫不手软
从上面的价格对比可以看到，同样是高配版车型，荣威RX3的官方指导价仅为12.18万，去掉5000元支付宝红包的福利，实际支付价格仅需11.68万，比缤智的14.58万要低近三万，比本田XR-V的14.98万要低两万多，在无为而治
凤凰网汽车·抢先试驾 根据这款车销量的火爆程度来看，我们的身边亲戚朋友可能每十户就会有一台昂科威——好吧，我承认这是有些夸张的比喻，截至目前也并没有一项调查显示的数据支撑。不过昂科威的销量倒是真真的摆在这，如果说市场是检验一款产品的终极标准，昂科威拿个优，不过分吧？
2018款别克昂科威在11月22日已经上市，售价21.99万元起，更让竞争对手压力陡增的是，这款产品力本就很强的合资品牌主流家用SUV在2.0T车型上换装了通用最新的这台口碑颇好的9速手自一体变速器，整体产品力几乎趋于完美。
从我们消费者的角度出发，它们如何竞争我们不管，我们只关心自己挑的那款车是不是足够合适，能不能在买到手后的若干年里，总会有“当初买它真是太对了”这种庆幸，它百尺竿头更进一步，我们是乐于看到的，这可是件好事。
动态体验：换装9AT，调教匹配近乎完美
目前，在昂科威车系中有1.5升涡轮增压/2.0升涡轮增压两种发动机版本可选，其中与1.5升涡轮增压发动机匹配的是一台7速双离合变速器，而在新款昂科威的2.0升涡轮增压车型（即试驾车型）上则是装备了最新的9速手自一体变速器。
新车相较于2017款车型上所使用的2.0升涡轮增压发动机，在动力无为而治