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中国律师张玉人记者:张律师请教一下，明天，在周一的时候，江歌案就要开庭了，您觉得江歌案开庭之后，最应该关注的要点首先是什么？张律师: 我觉得应该是有这么几点，第一点，对于日本的刑法，我们应该有一个认识，就说中国的刑法和日本的刑法宗旨是不一样的，日本的刑法主要从教育，而不是惩罚这个角度，比如说，日本的杀人罪，判死刑的概率很低，就是因为杀人，故意杀人还是过失，还是伤害，这个关系，会影响到判决结果，这是第一点，第二点，这个事情应该给我们在日的中国留学生提一个很大的警示作用，来的留学生，二十几岁的留学生，对怎样去保护自己都缺乏一个足够的认识，通过这一个教训，要知道自己遇到这样的事情怎么对应，怎么样保护自己。记者:还有就是关于这次江歌案其实存在很多争议，比如说在日本的量刑可能跟中国量刑完全不一样，您能不能说一说，这种情况在日本有没有可能被判死刑，有这样的可能性吗？张律师:结论说是没有死刑，刚才说到日本的刑法主要是以教育为主，日语叫更生，就是去通过刑法，去判刑，今后怎样去重生，新生，从这个角度来讲，判死刑的可能性很小。记者:还有就是江歌案其实大家关心的就是，嫌犯到底是，刚才您说到，是故意杀人，还是有没搜房帮

要说当下最热门的车型，那就必须要把SUV放在首位了。通过性好，视野宽阔是人们选择它的不二因素。根据这一消费特性，全球的汽车品牌都在争相推出不同定位的SUV，当然，我们国家的汽车品牌，同样不甘落后，不断的推出各个级别的SUV来弥补市场的不足。而作为价格低廉，实用性高的走量车型，更是不可或缺的一部分。今天我们就来为大家推荐一款7万元就能买到的属于我们中国品牌的SUV。 吉利远景S1 外形方面，吉利远景S1延续了吉利家族式设计风格，车头水滴涟漪回纹格栅与LED远近光一体头灯相连，车头底部采用带有越野风格的前包围，突出了跨界风格。新车的尾部造型层次感鲜明，LED尾灯的腔体设计犀利，黑色后保险杠和银色护板跨界风格浓郁。 内饰部分，新车同样以家族化面貌示人，整体偏向实用风格。中控台、座椅、车门内饰板部分辅以棕色皮革覆盖，体现出了不错的品质感。新车配备了8英寸多媒体屏幕，其将搭载G-Netlink3.0智能车载系统。此外，新车采用了三幅式多功能平底方向盘，以及带有7英寸行车电脑显示屏的组合仪表，运动感十足。 新车搭载了许多智能科技配置，其中包括手机App远程监控、一键启动/无钥匙进入、自动空调、PM2.5过滤、电动座椅等配置。 安全配搜房帮

时光荏苒，2107年即将过去，在这一年的时间里，国内的汽车市场又发生了天翻地覆的变化，各大国产汽车品牌继续发力，特别是以吉利和长城为代表的国产汽车品牌在销量上表现十分亮眼，那么我们就来盘点一下，在这一年的时间里，究竟是哪几个国产汽车品牌扛起了国产车的未来？ 吉利汽车 吉利汽车在2017年的表现简直如同开挂一般，销量增长非常迅速，而在过去的11个月的时间里，吉利基本上已经完成了年销量110万辆的目标，并且吉利在成功推出领克这个全新的子品牌之后，已经形成了吉利、领克、沃尔沃这样的品牌矩阵，未来的表现着实令人期待。 长城汽车 除了吉利，另外一个国产话题王就是长城汽车，长城目前的品牌矩阵也日渐完善，新推出的魏派汽车已经开始携手哈弗一起打天下，目前魏派的两款车销量表现也十分不错，而哈弗H6在2017年依旧保持了一整年的销量冠军，不知这样的表现是否会持续到2018年甚至更久？ 比亚迪汽车 如今新能源汽车成了最新的发展趋势，而在国产汽车之中，比亚迪在纯电动汽车领域是最有代表性的，并且从世界范围来看，比亚迪在纯电动汽车方面的技术也十分领先，虽然目前比亚迪的销量还无法与吉利和长城相比，但是却肩负着国产新能源汽车搜房帮

北京现代途胜是一款不错的紧凑型SUV，具有比较强的韩式血统。在国产SUV没有发力的年代里，很多人入手SUV时都会首选合资车，不过最近一年国产SUV强势逆袭，就连一些老牌合资车都坐不住了。 其中WEY VV5便是国产SUV中的一匹黑马，它是WEY品牌旗下第二款豪华SUV，售价15万元起，上市仅3个月销量就已过万，并在不断攀升中，隐隐有超越合资车的趋势。 我们来看看销量榜就知道了，途胜2017年9月销量还在1万7千台，排行榜第11位。到了10月份就下滑到1万4千台左右，排行榜下滑到15位。 反观VV5，上市仅仅3个月时间，月销量节节攀升，11月更是月销过万，吃掉了不少合资车的市场，更何况是销量呈下降趋势的途胜呢？当然，WEY品牌的目标也不仅仅是干掉一个途胜，WEY的宏图大志从来都不掩饰，2018年目标销量为25万，那可是平均每月销售2万多台。这是要进军总榜TOP3的节奏！ 那么VV5到底凭什么能干掉途胜？我们来具体看看。我们用售价接近的VV5超豪型与途胜1.6T舒适型比较。虽然1.6T途胜舒适型是起步车款，但与VV5起步款相比还是有2万元的差价，其实途胜也蛮贵的。 首先看下动力，途胜是1.6T 177马力4冲程涡轮增压发动机，最大功率130Kw，最大扭矩265Nm，装配7速双离合变搜房帮

原标题：中型车的自我修养 全新凯美瑞竞争力解读 在汽车行业一直流传着这样一句话：得中型车者得天下。对于车企来说，中型车不仅仍然是重要的利润来源，更是塑造品牌力重要工具。这一点在国内不少合资车企身上体现的尤为明显，如果在中型车市场上能够占有一席之地，那么企业在市场的整体表现都不会太差；反之，如果中型车的市场表现做不上去，那么整个品牌的处境也会更为艰难。像是宝马、英菲尼迪等豪华品牌的首款国产车型便均为中型车产品，而现代、起亚这两家韩国车企最近的市场困境也与其中型车产品——索纳塔、K5——的挣扎表现有着直接关系。 正因如此，车企们在研发自己的中型车产品时纷纷使出浑身解数，不仅力求设计上的突破，更是会将旗下最先进、最有优势的技术、配置用在其最新推出的中型车上，这也使国内该级别市场的竞争日趋白热化。作为全球汽车行业的“带头大哥”，丰田面对愈发激烈的竞争时给出了十分“简单粗暴”的回应，那就是打造一台产品力大幅提升、由内而外全新开发的标杆级产品。于是，第八代凯美瑞以一种近乎颠覆的姿态出现在了人们面前，引用丰田官方的说法，全新凯美瑞几乎每一个零件都是崭新的。对于这样一款有历史、有群众基础的经搜房帮