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是否很多人偏爱SUV？SUV 相比轿车有何优劣？
在我们传统观念里，轿车是贴地跑，SUV是空中飘，高速时更容易侧翻。所以，早在20世纪90年代，汽车安全性测评机构IIHS(美国公路安全保险协会)发出过警告：发生事故时，SUV的死亡率高于轿车。
如今随着SUV轿车化底盘的普及与ESP(VSC或VSA)的广泛装配，降低了车辆在紧急转向或湿滑路面上的失控风险。从IIHS 2017年推出的死亡率报告看出，SUV死亡率比轿车低了大约50%！
报告显示，在各类事故中，SUV车型整体死亡率为21/100万，轿整体死亡率为39/100万。其中，在单车事故中，SUV死亡率为8/100万，轿车为15/100万;多车事故中，SUV死亡率为12/100万，而轿车为24/100万。数据表明：SUV热销并没有带来死亡人数的同步增长。而且，四驱SUV比两驱SUV更安全，豪华品牌比非豪华品牌更安全。
轿车迎撞SUV，跟自杀没啥区别
正面碰撞，由于保险杠高低的不同，SUV往往会压制住轿车，直接挤入驾驶舱。国外案例研究结论，即使轿车本身安全星级比SUV高，死亡率还是比SUV高4.5倍，如果安全星级高于轿车，轿车内人员死亡率会高10倍。所以，在发生正面碰撞时，绝大多数的死亡事故会降临在体积更小的车上，即使是与拥有同样重量的轿健身计划一周表
隔壁的老王叔，今天问我，我的LED车大灯用起来很舒服啊，但是小王老说氙气灯对于他开小路来说，能让他躲避掉那些坑坑洼洼的小路，用起来更方便。老王叔说LED很亮啊，我有眼疾，不敢开那么快。
当然，今天，我们不是来比较两种等谁强谁弱，我们来讲实用性的文章，开车的使用环境不同，灯光的选择就得贴合你的实际情况，这样才能将车开的稳扎稳打，增加安全性。
LED大灯
我先讲一下一点结构的知识点，我们先要知道的是LED是一种电致发光器件，使用的是固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。那么，LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。
氙气大灯
我们讲的氙灯(HID) 则是一种重金属氙气大灯，我们一般都叫做称高强度放电式气体灯，为什么这样叫，因为它是用抗紫外线水晶石英玻璃管内填充氙气等惰性气体，透过增压器将车载12伏电源瞬增23000伏，看懂了没，复杂而又危险，但实际上，可以使你的车灯恒定输出，安全可靠。
到底哪个光源照路好用？下面看几个实测图：
上图是我找的氙灯的近光效果，亮度可以清晰分辨，宽度由两条光柱逐渐向两侧减弱变暗，可以看见两条很明显光柱，这图没毛病。。。
再看健身计划一周表
话说你的车子在更换轮胎的时候，知道该怎样去选好的轮胎吗？可能很多车主在选购轮胎的时候，看到一些轮胎价格便宜，或者是大优惠，可能就买了。不过大伙在选购非大品牌的降价轮胎的时候，眼睛可得看清楚了，如果买到翻新轮胎那真的就亏大了，说不定还会导致车祸的发生！
汽车轮胎作为易损耗品，使用一段时间就必须按进行更换，特别是一条出现问题，可能就需要一次更换两条，甚至需要更换四条轮胎。所以就有不良商家看到了这个商机，从一些维修店低价买回旧轮胎，经过翻新之后再卖出！
事实上旧轮胎的翻新是非常简单的，可能短短的5分钟就可以翻新一条旧轮胎。旧轮胎收回来之后，现将轮胎竖起并固定，根据轮胎的纹路找好位置，先进行简单的修补，用专用的胶布将纹路处绑好！
紧接着顺着纹路将胶带缠住的地方拉起，这个时候轮胎上面新的凹痕就出现了，最后利用打磨机对轮胎的侧面进行新的打磨，这样一条“新轮胎”就出现了！
正是因为翻新轮胎如此的容易，其中利润巨大，于是就有不少无良商家铤而走险。可能每天都会有大量的这种“新轮胎”流向市场，对于我们普通车主可能根本不知道该如何去分辨，于是就上当了！
尽管这种翻新轮胎就外观上来看，确实健身计划一周表
前几天我们为大家介绍了Nismo狂欢节的现场情况，大量热衷的赛车和车手亮相现场，相信很多JDM爱好者都为之感动。不管怎么说，这些赛车或许曾经改变过我们的人生信仰，或许直到现在它们仍在影响这我们的生活。今天我们为大家准备了NISSAN公司的部分跑车资料，JDM粉们是否和它们有过什么缘分呢？
1993年Skyline GT-R，搭载直列六缸引擎，排气量2568cc，动力输出542bhp/489Nm，车重约1260kg。
1998年Skyline GT-R，搭载直列六缸引擎，排气量2708cc，动力输出369bhp/706Nm以上，车重约1200kg。
2002年Skyline GT-R，搭载直列六缸引擎，排气量2708cc，动力输出454bhp/686Nm，车重1200kg以上，参与过日本JGTC大赛。
1983年蓝鸟 SuperSilhouette，搭载直列四缸引擎，排气量2082cc，动力输出562bhp/540Nm，车重1000kg。
1983年天际线 SuperSilhouette，搭载直列四缸引擎，排气量2082cc，动力输出562bhp/540Nm，车重1005kg。
1983年silvia Super Silhouette，搭载直列四缸引擎，排气量2082cc，动力输出562bhp/540Nm，车重1005kg。
1999年R391 ，搭载V8引擎，排气量4997cc，动力输出592bhp，车重900kg，参与1999年勒芒。
1985年 GTP健身计划一周表
对于电动车的优点，大部分的人首先想到的莫过于对空气污染与噪音的降低，但对于宝马而言，纯电车的运用同时也解决恼人的交通问题！近日宝马便提出了名为E3 Way的未来电动车交通系统，并同时规划出电动车专属车道让人们无须再为塞车问题所苦。
这项概念来自于宝马技术集团上海分部，由于中国道路快速地发展，使得车厂萌生了以电动车专用交通网来舒缓道路负担。除了一般电动车用路外，此交通系统也提供了电动机车专用道，并且以限速25km/h来降低车祸发生率。值得一提的是，在出口处也提供租用电动机车，让一般市民也能使用这项方便的措施。
除了特殊用到路外，宝马也计划于通道上方设置一道屋顶，除了借此作为遮阳以及防雨外，屋顶上所加装的冷却系统也能同时降低雨水的温度，让通道内的驾驶们得以享受到宜人的室内温度。
对于这项新科技宝马创新研究院副总裁Gerd Schuster表示，此科技可以有效强化并维持交通的流通性以及创造性。而这两点正是维持美好都市生活不可或缺的要素。我们相信宝马VisionE3将会在电动车使用环境中创造出一场革命。
或许设置高架桥并不是解决交通问题的最佳方法，但从宝马提出这项的构想我们能看出车厂发展电动车的雄心壮志。巧的是，健身计划一周表