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凤凰网汽车·新车图解 从2004年初代CLS级轿车开创四门轿跑车的细分市场以来，为了保持这个领域的绝对权威，奔驰始终基于对消费市场、用户需求的洞察，积极的进行着CLS级车型的更新工作。这也使得尽管近年来不断受到诸如奥迪A7、宝马6系以及保时捷Panamera等其它品牌产品的冲击，CLS级车型始终保持着在细分市场不可撼动的地位。而就在日前开幕的2017洛杉矶车展上，奔驰全新一代CLS级车型正式发布。毫无疑问，在奥迪的同类型车型A7发布了换代车型不久之后，奔驰也拿来了全新CLS级作为应对，究竟全新CLS将以什么样的表现捍卫自己的荣耀呢？接下来的文章，我将为您揭晓。 全新一代奔驰CLS推出了CLS Coupe Edition1和CLS Coupe两种不同系列，这两种系列分别在外观和内饰的配色方面有些许不同。而本次我们实拍的车型为CLS Coupe。 新一代CLS采用了奔驰最新的家族式设计语言，前脸更加扁平，配备了单幅式前进气格栅，格栅内部应用奔驰最新家族式满天星设计，加以熏黑处理。而前保险杠折角造型更加激进，运动感更强。前大灯造型较为个性，采用了类似倒三角的造型。新车侧面线条非常流畅，修长的发动机舱设计搭配线条柔美的溜背尾部，渲染出强烈的运动气息。 厦门晚报

很多网友认为，销量好不一定代表产品力好，因为区域性的数据有很多局限性，不具有代表意义。比如在中国市场，卖得好的大部分都是特供车，这些车型只是厂商投其所好，为中国消费者而开发的。但是，如果放眼到全球，那说法可就不一样了。一个车型如果能在全球市场上大放异彩，获得所有地区消费者的认可，那你还能否定它的实力吗？今天，不给大家吹嘘，直接拿数据说话，今年全球最好买的5款车摆这里，识货的就来选。 丰田卡罗拉（别人家的孩子） 累计销量：930347辆 发动机：1.2T 1.6L 1.8L 变速箱：5MT 6MT CVT 车身尺寸：4630/1775/1480mm 卡罗拉从面世至今，历经十一次换代，每一代车型都能获得全球消费者的认可，说它是最成功的车型可能有点过，但“最成功家用车”这个头衔必定是属于它。一个车型发展得越久，那它的完善度就越高，所以你很难从一辆卡罗拉上挑出特别大的毛病，当然也没什么明显的长处，就是中庸到让你没有拒绝的理由。而且，卡罗拉双擎版本也是目前二十万万内，动力最高效的车型，这套系统集成了丰田近二十年来的心血，性价比相当高。 福特F150（美国人的五菱宏光） 累计销量：787899辆 发动机：3.5T 变速箱：10AT 车身厦门晚报

在2017年洛杉矶车展上，特斯拉入门车型Model 3实车正式亮相，Model 3是特斯拉目前产品线中最小、最廉价的车型，将于2018年年底正式入华。 根据特斯拉官方发布的财报显示，在今年第三季度，特斯拉model 3的产量为260辆，实际交付了220辆，而根据预定的预期产量为1500辆，远低于预期。财报上，马斯克透露 Model 3 累计收到 51.8 万台订单，取消订单达 6.3 万，从首批 Model 3 交付仪式之后到财报发布日，特斯拉平均每天可以收到 1800 台新订单，其产量和订单数量差距逐渐变大。 特斯拉对MODEL3的定位，从一开始就瞄准了销量巨大的豪华品牌中级车，如宝马3系，奔驰C级及奥迪A4，据悉特斯拉Model3的国外价格将在3.5-5.4万美元左右，Model 3的百公里加速不到6s，动力上远超同价位的宝马320，与宝马高功率版不相上下。 在外观上，特斯拉MODEL 3基本就是缩小版的MODEL S，它们的线条轮廓和车身比例都非常接近。MODEL 3前脸完全一体化，取消了传统的进气格栅。隐藏式门把手等经典元素得以保留。MODEL 3的长度为4694mm，比MODEL S短了285mm，但它的轴距依然达到了2870mm，只比MODEL S少了90mm，车内空间应该比较充裕。 内饰方面，在车内厦门晚报

要想20来万买一台SUV，其实你有很多选择，合资车如途观、昂科威、CR-V都是不错的选择，自主品牌如长城的高端品牌WEY VV7、传祺GS8或者前不久上市的领克01还都不错。 不过，随着自主品牌不断向上走，合资品牌的价格也在不断向下走，甚至一些以往高不可及的豪华品牌也卖出了跳楼价。就拿月销量在8000台上下的奥迪Q3来说，价格也降到了冰点。4S店逛一圈你就会发现2017款的奥迪Q3（指导价23.42万—34.28万）有着6-7万的降幅，其乞丐版车型售价普遍在17-18万之间，而走量的时尚型优惠后售价也就在18-19万之间。这样的价格甚至要比领克01(指导价：15.88—22.08万，新车上市无优惠)的高配车型都要便宜的多，更遑论途观、昂科威了。 并且豪车的配置即使是低配车型也足够丰富，比如说奥迪Q3就标配有电子驻车、胎压监测、ESP车身电子稳定、自动驻车、LED日间行车灯、电动全景天窗、后视镜加热、自动感应后备箱、分区空调等配置，可以说是十分丰富，远比一般国产车的乞丐版要值得多。同时其1.4T发动机和6速自动变速箱组合也久经市场考验，稳定性可靠性也很不错。 当然，在空间上Q3的表现相对于途观、领克01、VV7等要稍差一些，车长只有4398mm，但也仅仅是相差10cm而已厦门晚报

在去年广州车展，中国汽车市场出现了一个全新的豪华品牌——WEY，短短一年时间，当今年广州车展再提到WEY品牌时，它已经取得了显著成绩，距离首款产品上市半年，便积累了5万台的销量，履行了终结合资车暴利时代的诺言。 当然，WEY品牌没有因为现在的成绩而沾沾自喜，更是激发了抢占未来市场先机的决心，随着新能源市场的兴起，部分品牌开始被动跨入这一片蓝海，但WEY与它们不同，很早之前就开始在新能源与智能互联这两大技术领域进行突破。 WEY的新能源战略定位是：做高起点、安全、豪华的新能源SUV，换而言之，这是不同于现在市面上的常规混动车型，而是主攻插电式混动与纯电动技术。从明年开始，WEY品牌将以插电混动P8车型首先发力，陆续推出多款有竞争力的新能源产品，开启WEY的新时代。 1.外观 作为WEY品牌的第一款插电混合动力车型，它有着全新的外观设计，采用时尚、前卫的倒梯形六边形中网，配合网状格栅，使前脸极具攻击性与扩张力，同时增大发动机进风量，提升发动机燃烧效率，提升整车的动力性。为了前部与尾部的相互呼应，尾部采用四出排气设计，使整车看起来更加运动。 2.空间＆动力 P8的长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm，达到了中厦门晚报