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原标题：苹果紧急修复macOS重大漏洞 并发表道歉声明 昨日我们已经报道了在苹果最新的macOSHighSierra10.13.1系统中出现了重大漏洞，未经授权的用户可以在访客模式下，用root账户名无需输入密码直接跳过系统验证，从而直接获得Mac电脑管理员权限。 该漏洞可以说是macOS历史上最令人无语、也是威胁最大的漏洞，它不但影响范围广泛，更重要的是利用该漏洞的难度非常低。几乎任何普通用户都可以利用该漏洞进入他人电脑，并且获取到管理员权限。 也许是苹果意识到了问题的严重性和普遍性，这次苹果的反映速度相当快。在今天凌晨就紧急发布了名为SecurityUpdate2017-001安全补丁，并且建议所有用户都尽快进行安全升级。用户可以在MacAppStore的更新页面找到该安全补丁进行更新。 更新完成后不用重启电脑，安全补丁会自动完成修补，再使用root用户名无密码便无法通过验证取得管理员权限了。另外苹果还对外发表了官方声明，并向所有Mac用户道歉。 声明如下： 安全对每一款苹果产品来讲都是至关重要的，很遗憾我们在这次的macOS更新上犯了错误。当我们的安全工程师在昨天下午意识到这个问题的时候，我们立刻开始着手准备更新并修补漏洞。今晨8点，安全更新已经推送同层排水

原标题：维密天使自拍秘诀首曝光 OPPO R11s随手拍出大片 中关村在线消息：11月29日，备受期待的年度盛典维密时尚秀正式全球首播。大秀首次空降中国，更引发各界广泛关注。当天上午11点开播，就吸引了超过一千万用户在第一时间与全球维密粉丝共同观看这场视觉盛宴。OPPO作为2017维密时尚秀官方手机合作伙伴，全程陪伴超模记录这场顶级时尚盛事的精彩时刻，而R11s更是在超模们手中，定格了一张张媲美大师水准的时尚大片。 Candice对时髦新宠OPPOR11s爱不释手 作为OPPO星伙伴的糖糖拥有逆天腰臀比，是维密超聚人气的天使宠儿，今年更是作为第一位开场天使闪耀登场。T台上的她性感妖娆，每次登场都轻松刷新颜值巅峰，是人如其名的“美糖”。但私底下的糖糖，却和她名字一样甜美可爱。和普通女生一样，糖糖也超爱自拍。十几年模特生涯磨练出的完美镜头感，令她总能面对镜头随时变换不同的feel，轻松get美丽迷人的自拍照。 昨天，她通过一段轻快唯美的小视频，与广大粉丝分享了她台前幕后的自拍秘诀。 Candice亲授自拍秘诀 酷爱素颜却从不后期，R11s成美颜自拍小心机 糖糖透露自己喜欢素颜自拍，并且从来不修图！所以在使用OPPOR11s后，她欣喜地发现，这部手机的成同层排水

原标题：Temporal Action Detection (时序动作检测)方向2017年会议论文整理 雷锋网按：本文作者林天威，上海交大研究生。 2017年马上要过去，自己也在时序动作检测这个方向正好做了一年时间，所以最近整理了一下今年各大视觉会议上（CVPR，ICCV，ACMMM，BMVC，AAAI等）时序动作检测这个方向的论文，供大家参考。 关于Temporal Action Detection (Localization) 时序动作检测这一方向的介绍，可以见我之前的专栏文章： Video Analysis 相关领域解读之Temporal Action Detection(时序行为检测)。简单来说，temporal action detection是要在视频序列中确定动作发生的时间区间（包括开始时间与结束时间）以及动作的类别。类似于图像中的目标检测任务，时序动作检测也可以分为生成时间区间提名（temporal action proposal generation）以及对提名进行分类（action recognition）俩个环节。今年有不少工作针对前者设计了模型，也在这篇文章中一并讨论。 Temporal Action Detection 如前所述，该方向的任务是视频序列中确定动作发生的时间区间（包括开始时间与结束时间）以及动作的类别。最常用的数据库为THUMOS14， 其余常用的数据库还包括MEXaction同层排水

如果在40万左右选择一款SUV，之前我可能会推荐去买凯迪拉的XT5，但是近日洛杉矶车展上，英菲尼迪为我们带来了新款的QX50，这款车可以说搭载了众多的黑科技，该车虽然搭载了CVT的变速箱，但是其加速成绩，96km/h加速仅需6.3秒，如此强悍的性能，在同级别也实属罕见，该车有望在明年正式国内投产。 这两年日系都在寻求打开年轻消费者市场，而英菲尼迪有着天然的优势，无论是品牌定位还是车型设计，英菲尼迪在国内的表现可以说是一直紧抓年轻消费者的需求点，新款的QX50采用了全新的家族式设计，整体的外观比运动，活脱的都市SUV典型设计理念，该车三围数据为4693/1903/1679mm，轴距为2800mm，作为一款中型SUV，它的竞品车型为奥迪Q5、奔驰GLC和宝马X3等等。 内饰方面，英菲尼迪开辟了新的途径，放弃了大多数品牌管用的皮革内饰，而是加入了翻毛皮的材质，如此一来无论是视觉质感还是触摸手感上都会有更加的表现，除了用料之外，该车的内饰设计并不是特别的偏激，双屏设计比较富有科技感，只不过在仪表盘方面我个人认为仍然有很大的优化空间。 和这些表象功夫相比，我跟愿意跟大家聊一聊这款车内在的东西，该车基于全新的平台打造，搭载VC-Turbo 2.0T涡轮增压同层排水

曾经的“国民车”代名词夏利，和自创立以来一直坚持“高举高打”的观致汽车，或许正在迎来一次品牌的转折点。 11月，一汽和奇瑞先后发布公告，转让夏利和观致的部分股权。除了“浮上水面”的夏利与观致，据《每日经济新闻》本月初报道，北汽福田正在考虑为旗下的宝沃汽车引入新的投资者，因为福田汽车需要“及时止血”。汽车市场大洗牌，在不经意之间，已经到来。　 动态：夏利和观致先后公告　 11月17日，根据安徽长江产权交易所发布的公告信息显示，芜湖奇瑞汽车投资有限公司预以16.25亿元人民币的标的价格转让25%的观致汽车股权。 往前追溯，7月中旬，安徽长江产权交易所发布的《观致汽车有限公司25.5%股权股票转让公告》显示，持有观致50%股份的芜湖奇瑞汽车投资有限公司拟转让所持的一半股权，标价16.58亿元。不过，当时截至挂牌期结束，未有人摘牌，这是第二次公告。 无独有偶，稍早的时候，11月7日，一汽夏利正式发布公告，称国资委正式同意一汽股份通过公开征集受让的方式协议转让所持一汽夏利共计3.9亿股股份，占一汽夏利总股本的24.73%。　　 谁会接手？至截稿，仍未有确切的消息。有一点可以肯定，新能源汽车已经成为时下最热门的投资风口，在这个同层排水