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摘要 今年以来，上证A股总体市盈率基本不变，在16倍左右，指数与盈利同步增长。中小板、创业板、深证A股市盈率均下降，中小板从50.53倍降至39.86倍，创业板从61.61倍降至54倍，深证A股从44.9倍降至34.87倍。 　　今年以来，上证A股总体市盈率基本不变，在16倍左右，指数与盈利同步增长。中小板、创业板、深证A股市盈率均下降，中小板从50.53倍降至39.86倍，创业板从61.61倍降至54倍，深证A股从44.9倍降至34.87倍。　　中证500市盈率下降比较大，从46.45倍降至30.4倍，主要受盈利上升影响。沪深300市盈率小幅上升，从12.88倍升至14.33倍，主要来自股价上涨。去除银行石油石化，A股市盈率下降，依然比港股高。　　A股交通运输、TMT、金融行业。交通运输市盈率小幅下降。电子、计算机和通信行业市盈率显著高于其他行业。受5G网络技术等预期影响，通信行业市盈率大幅上升，从54.24倍升至94.08倍，但盈利改善趋势较确定。银行市盈率从6.22倍升至7.14倍，依然处于低位，非银金融小幅上升。　　A股下游行业。房地产市盈率从21.63倍下降到15.98倍。受股价下降影响，纺织服装、轻工制造、商业贸许广平照片

摘要 2014年11月17日，沪港通正式开通，如今已经满三年了。去年的12月5日深港通也正式启动，香港与内地股票市场的互联互通逐渐打通。 　　2014年11月17日，沪港通正式开通，如今已经满三年了。去年的12月5日深港通也正式启动，香港与内地股票市场的互联互通逐渐打通。　　三年前的沪股通启动一度被认为是A股市场2014年至2015年6月这一轮牛市行情的催化剂，在互联互通机制下，越来越多的港资进入A股市场，以价值投资为风向标的北上资金也对A股投资风格产生重要影响，那么最受港资欢迎的股票有哪些？借沪港通开通三周年之际，证券时报详细梳理出港资青睐的沪股通标的股，在A股市场风格逐渐向价值投资转变的今天，北上资金选股或许对投资者有所启发。　　贵州茅台， 港资持股量为7548.3万股，以昨日贵州茅台收盘价计算，持股市值达543亿元；其次是中国平安、恒瑞医药，港资持股市值均在200亿元以上；对长江电力、伊利股份、上海机场、青岛海尔的持股市值也超过百亿元。　　以持股比例统计，共有8只沪股通标的股港资控盘比例超过一成，分别是上海机场、飞科电器、方正证券、宇通客车、福许广平照片

原标题：广州地铁正式支持微信乘车码 马化腾亲临体验 11月16日消息 广州地铁在今天发布消息称，正式支持腾讯乘车码乘坐地铁，用户在获取乘车码之后可以直接扫描手机乘车。 微信乘车码是微信推出的可以离线支付的乘车二维码，微信官方表示微信乘车码能力使用的双离线二维码已实现了脱网验证，机器响应速度在0.3秒内，无需用户充值，扫码乘车后，车费还支持实时和异步扣款，让乘客可以“先乘车，后付费”。 值得注意的是在广州地铁开通乘车码支付后，有网友发现腾讯CEO马化腾再度亲临现场体验扫码过闸门。 相关视频：点此观看 怎么使用乘车码？ 首次使用二维码乘车，用户可通过微信小程序搜索“腾讯乘车码”，选择所在地区，此后腾讯乘车码会自动进入微信卡包。 再次使用时在“我-卡包-会员卡”可以轻松找到带有“XX城市公交通乘车码”字样专用卡样并点击使用。 在一些城市，由于微信将乘车码的能力对外开放，不少公交集团和服务商会主动运用这项能力找到智慧交通出行方案，建设智慧城市。 在这些城市，可直接搜索小程序乘车码完成绑定，后面也可以在微信卡包中再次使用。比如：在乐清市，直接搜索“朗朗出行”小程序；在深圳市，搜索“深圳通鹏淘”和“许广平照片

原标题：阿斯顿马丁的工厂里究竟藏着些什么？ 从希思罗机场到英格兰沃里克郡会经过一个名为盖登郡的小村庄，距离机场有2小时车程，距离银石赛道只有45分钟，一条M40高速公路穿过村庄，直通伦敦，并将象征着英国荣耀的伯明翰、牛津汽车工业联系在一起。恰好的是，这个小村庄里也有一家汽车厂，它曾归于福特旗下，又被全球最大的独立赛车和车辆技术服务商Prodrive赎回，车厂名字叫阿斯顿马丁。 命运多舛的破产和被收购之路，并不能影响阿斯顿马丁在人们心目中那辆与詹姆斯邦德出生入死的光辉形象。而盖登郡的工厂亦是如此，无论主流车厂们的生产节拍分压缩到几秒，阿斯顿马丁的周期基本都恒定在26分钟左右，以证明汽车生产是一个细腻的工作。就像每一辆阿斯顿马丁都要经过200个小时的生产和检验，容不得半点仓促。 盖登郡工厂作为阿斯顿马丁的总部，承载着耳熟能详的DB11、Vanquish、Rapide和Vantage的生产任务，而诸如DBX的跨界车型则会交给新的工厂。相对于现代化工厂，这里厂房内的设几乎是上一个时代的产物，没有太多复杂的机器人，而是大量的手工操作，在这个工厂里甚至可以培养出第二代甚至第三代的手工技工，这本身就是一个昂贵且费时的工程。 当然涉及许广平照片

原标题：真相水落石出！小蓝单车CEO发布公开信：看完唏嘘 经历押金难退、公司解散、北京总部人去楼空等一连串负面消息之后，今日晚间，小蓝单车创始人兼CEO李刚发布公开信，称小蓝单车与拜客出行达成了战略合作，将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营。 李刚称，完成技术对接后，押金用户将免费使用小蓝单车。我们也会与拜客出行一同增加调度，让更多的小蓝单车与您见面。感谢拜客出行在小蓝单车最艰难的时刻出现，保证了我们对于用户最起码的承诺。 李刚表示：“ 作为一位CEO，我做错了，我也希望借这个机会跟所有团队成员、用户、投资人、供应商和合作伙伴说一声抱歉，我会尽我全力挽回，愿我们可以一起携手度过难关 。” 李刚透露，当时预计一线城市会限制投放、发牌照，因此全力打一线城市，而后得到更大资本加持后，渗透入二三线城市。半年时间，累计投放了60万台车，最高时每日300余万日订单，2000万注册用户。 只是没想到政府的限制投放比预期要晚， 致使前两家投放了大批车辆，比例远远超过小蓝单车。更没有想到六月初的一次宣传事故，毁掉了已经成型的大额融资和行业内并购 。 据了解，目前，小蓝单车已拖欠物业费达200余万，拖欠70余名供应商许广平照片