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周焯华曾和日本名模松冈李那传出绯闻据台湾媒体报道，澳门娱乐大亨周焯华前年恋上混血小三Mandy Lieu，随着正宫陈慧玲收回离婚要求，大亨更常被目击周旋在两女之间。日前港媒爆料Mandy今年9月替大亨生下第3个小孩，使大亨有意将Mandy接回澳门同住，曾被传是大亨小四的日本名模松冈李那11月2日听闻此事则调侃道：“Wow easy to pregnant。（哇！好容易怀孕）。”周焯华先前在安以轩婚礼被拍到与松冈李那热舞，使周焯华罕见跳出发声明澄清绝无此事，松冈李那也同步说与周焯华没交往，还在脸书发文：“从不因钱找男朋友”，但不久后又秒删，令人雾里看花。惠比寿御魂
原标题：微信头像一年只能改五次？群二维码保存后永久有效？微信官方深夜回应近日，有这两个关于微信的谣言流传：微信头像一年只能改五次？群二维码保存后永久有效？微信官方深夜作出回应！微信头像即日起一年只能改五次？近日，网上流传一张“腾讯官方公告”称，从11月1日起腾讯旗下QQ和微信的头像、昵称等资料一年之内只能修改5次。这个消息立刻在网友中炸开了锅。段子也迅速出炉：然而，记者查证后发现，此公告图片制作粗糙，疑点重重。网传这张图片是通过手机对着电脑屏幕拍摄的照片，照片中左上角有“腾讯客服”四个字。公告标题为《关于QQ微信等腾讯旗下软件无法更改头像资料公告》，内容中显示“2017-11-1开始，QQ微信用户资料（包括头像昵称签名）1年只可以修改5次，在此1年等于365天”，落款为“腾讯系统项目组”，发布时间为10月27日，页面底部客服号码一应俱全。然而，记者在“腾讯客服”页面中却并未搜到这条公告，其最近一条公告发布于2017年3月21日。而仔细辨别网传的这张“腾讯官方公告”图片，有三个比较明显的疑点。疑点一：左上角腾讯客服右方的“用心服务”四个字略往上倾斜，与在腾讯上的截图相比有差别。疑点二：从公告的行文格式来说，日期一般会写成“惠比寿御魂
凤凰网汽车讯 日前，国家发改委宣布，11月2日24时起，2017年第20次成品油调价窗口开启：90号汽油每升上调0.11元，92号汽油每升上调0.12元，95号汽油每升上调0.12元，0号柴油每升上调0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约6元。
进入本轮计价周期以来，国际油价进入快速上升通道，纽约（盘前）油价连续刷新了8个月新高，至54美元/桶以上，布伦特油价刷新两年多新高，至60美元以上，“三桶油”均发布前三季度业绩报告，其在今年前9个月的营业收入分别上涨26.7%、27.9%和29.5%。惠比寿御魂
这是不是说明未来双离合变速箱的发展潜力更大？
目前世界主流的汽车自动变速箱主要有三大类，AT、CVT和DCT。其中，AT领域的巨头是日本爱信(Aisin)和德国采埃孚(ZF)，日本捷特科(JATCO)专攻CVT领域，DCT的核心技术则掌握在美国博格华纳(BorgWarner)和德国格特拉克(GETRAG)手中。
而麦格纳自收购格特拉克之后，便一举迈入世界级变速箱供应商之列，只不过麦格纳的版图更大，业务包括汽车座椅、外饰、动力总成、整车工程代工制造等领域。
在同济大学嘉定校区，我们试驾了搭载麦格纳最新变速箱产品的车型，哈弗H6、瑞虎7和东风风神AX5，变速箱分别匹配格特拉克最新的第三代7DCT300湿式双离合变速箱、第二代6DCT250干式双离合和第三代6DCT150湿式双离合变速箱。
从三款车型的试驾感受来说，这三款变速器无论换挡时机还是平顺性把握的都很好，没有明显的顿挫感。实际上，格特拉克的变速箱目前已经应用到众多自主品牌车型上，整体表现都非常不错。
为什么越来越多的自主品牌开始投奔双离合阵营？
可以看到，除了以大众集团为代表的合资品牌，自主品牌也越来越多用上了双离合。
即使像奇瑞有自己的CVT技术，但旗舰车型瑞虎7也搭载了格特拉克的6DCT；长安一直使惠比寿御魂
一般来说，对于前半轴不等长的前驱车而言，扭矩越大越会出现扭矩转向的现象，这种问题通俗来说，就是在激烈起步或低速行驶时，只要驾驶员加大油门，车子就容易跑偏。
不过你听说过宝马出现这种所谓跑偏问题吗？
几乎没有。宝马的操控之所以强，是由于以3系为代表的多款车型前后配重比均为50:50，前后轴各自承担最平均的重量布置让它的稳定性得到了大幅度的提升和加强。
另外因为宝马Sedan通常会作为一款后驱车出现在人们的视野中，它在急加速状态下，抓地力反而更强，因为总成的布局不同，驾驶者越是轰油门，车辆越稳定，这不仅让它动力损失变得更小，也不会出现前驱车特有的扭矩转向现象。
一直到今天的F30（第六代宝马3系），尽管产品的成分正在趋于兼并舒适性能，但它依然采用了非常纯粹的后驱力矩，而无论是配重比还是后驱，都是它成为经典的背书。
然而，这种传统优势却在宝马1系三厢版身上似乎有了变化——1系三厢版采用了前驱布局，一定程度上影响了消费者对于这款产品的判断力，就像零碳可乐永远卖不过有碳可乐一样，总会让人觉得少了些什么。
除了前驱布局以外，还有个问题就是常被人诟病的三缸发动机，实话实说，三缸发动机拥有先天不可逃避的缺惠比寿御魂