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原标题:万万没想到！这台轿车的四驱性能，居然秒杀了80%的SUV！ 提起奥迪，除了令人印象深刻的“灯厂”标签外，奥迪的“壁虎” quattro四驱也是一个不得不提的标签。quattro一词在意大利语中就是“四”的意思，奥迪目前使用的四驱系统，即我们所熟悉的“quattro”全时四轮驱动系统。 新款奥迪A4L的2.0T高功率版车型，都配备quattro四驱系统，那么它的四驱性能如何？且看砖叔实测！ 目前奥迪quattro四驱系统根据发动机放置方式的不同，四驱系统采用的中央差速器结构也不同。像纵置发动机平台的四驱系统，采用的是托森中央差速器，最新的第七代则采用冠状齿轮中央差速器。而横置发动机平台的四驱系统则采用瀚德(Haldex)电控多片离合式中央差速器。 奥迪A4L诞生于大众最新的MLB Evo纵置平台，搭载的是最新的第七代奥迪quattro系统，和第六代quattro系统的托森中央差速器相比，新的冠状齿轮中央差速器能够实现范围更大、效率更高的动力分配。当然，奥迪A4L前后轴之间，还是使用了常规的开放式差速器，它们并不具备锁止能力，轮间限滑主要靠电子系统对打滑车轮进行控制。 根据官方的介绍，这套四驱系统日常行驶时，前后桥动力配比新蓬莱

原标题:国际大牌行车记录仪，只要300多块，行车安全至少提升200% 今天说正事儿前，砖叔先带大家看个事故现场 大家第一直觉估计都以为是追尾 但是作为目击者的砖叔 可以很明确的告诉大家 这是由于前车倒车而引发 而颇为悲催的是后车 居然没装行车记录仪 要不是众多围观群众跟监控视频 估计后车车主真的说不清啦 在我们遭遇事故时，行车记录仪不仅是现场监控 更有可能成为辨别事故责任的重要证据 那么，一款性能出众、品质靠谱的行车记录仪 就很关键了！ 今天砖叔就给大家介绍一款 不仅性能出众更是自带黑科技的 乐视1S行车记录仪(尊享版) 没错！就是那个打造法拉第FF91的乐视！ 乐视倾其所有打造的法拉第FF91确实梦幻 那同为乐视旗下的这款行车记录仪 外表看似酷炫，内在是否也能令人惊叹呢？ 话不多说，咱们直接上车实测！ 既然作为一款行车记录仪 清晰的画质当然必不可少 乐视1S行车记录仪更是不惜血本 采用了专业的安霸A12芯片 首先我们来看下TA在白天的表现如何 通过白天的实测，我们发现TA无论是画面清晰度 还是广角视野上都有着非常不错的表现 车头两侧更是不留死角全方位记录 当夜色新蓬莱

原标题:11.98万起，唯一敢跟合资车硬碰硬的国产B级车出新款！ -售价11.98-17.98万元吉利新博瑞正式上市- -新车头条--车型搜索--车型对比- 吉利博瑞是吉利汽车的转折点，人称自主品牌最美中级车，不仅颜值过人，配置感人，销量也一直位列自主品牌中级车前列。时隔两年它终于迎来了更新——吉利于近期推出新博瑞，在外观，动力以及配置等方面都进行了升级，那么新博瑞的实力能否让其销量更上一层楼？今天砖叔亲自前往体验了一番。 新博瑞在视觉方面的改动在于前后保险杠，其他方面并没有什么变化，毕竟本来就长得好看。此外新博瑞搭载了第二代1.8T 发动机，搭配全新的6AT变速箱，而以前的3.5L V6版本不再推出。 砖叔试驾的这款新博瑞旗舰型4G版，售价17.98万，该有的配置都有了。配有360度全景影像，ACC自适应巡航等高科技配置，吉利博瑞还加入了4G网络，不仅能够在车里面连接wifi，还能够通过手机远程遥控车子启动等。 除了这些，博瑞也有不少贴心的小配置，比如自带行车记录仪，自带PM2.5净化器，老款上可调节的“老板位”（后排右侧位置）也被保留。这里要特别提一下它的智能语音控制系统。砖叔拿它测试了各新蓬莱

原标题：2017年十大重量级Bug赏金计划 E安全9月5日文 2015年，《The State of Security》公布了11项重量级Bug赏金框架。自那时以来，众多企业甚至包括部分政府机关也开始启动自己的安全漏洞赏金计划（简称VRP）。而两年之后的今天，我们自然有必要对新一年中的相关计划作出回顾。 2017年十大重量级Bug赏金计划 1、苹果 网站: 仅限受邀 最低赏金: 无特定金额 最高赏金: 20万美元（约合人民币130.4万元） 最初亮相于2016年9月的苹果Bug赏金计划刚开始仅迎来20多位安全研究人员的参与，他们带来了自己发现的、技术巨头产品当中存在的软件漏洞。经过近一年的发展，该框架已经得到迅速扩展，且目前Bug赏金猎人的数量也在快速增长。不过由于未提供公开网站，与该计划相关的具体细节，以及哪些道德黑客参与其中未知。（Motherboard网站曾发布一份报道，质疑自该计划启动以来，可能并无任何安全研究人员向苹果方面真正提供漏洞信息。） 苹果安全工程与架构部门的伊万·凯斯蒂克在黑帽美国2016大会上公布了该Bug赏金计划的建立。根据仓皇介绍，苹果公司愿望为每项安全漏洞支付2万5千美元资金，前提是相关漏洞允许恶意人士立足沙箱进程访问该沙箱外的用户数据。与此同时，苹果方新蓬莱

原标题:【实测】7.2L/100km，这台2.0L 全时四驱SUV竟然这么省！ -新车头条- -车型搜索- -车型对比- 调整四轮胎压 ▼ 加注92号汽油，油枪开慢挡加至跳枪 ▼ 空调开启AC、2挡风速 ▼ 将表显油耗和行程清零 ▼ 至于测试路线，我们仍然选择广州大学城外环4圈，每圈15公里，总测试里程约60公里 都说斯巴鲁有两大黑科技，水平对置发动机和全时四驱系统，这两项“干货”XV当然没有落下。这款与翼豹同源的紧凑型SUV，采用业内少有的水平对置发动机，排量为2.0L，最大马力150Ps，最大扭矩196N·m。水平对置发动机以降低车辆重心，提高车辆操控性见长，同时对发动机运转的平顺性也有帮助，这些在XV上也有所体现。 除了水平对置发动机，CVT变速箱也是许多斯巴鲁车型的标配，CVT变速箱的加入，能加强XV驾驶时的平顺性，而模拟6个挡位的设置，可以最大限度地保留它的驾驶乐趣。此外，无级变速箱能使发动机长时间工作在最佳工况，可以提高发动机的燃烧效率，能提高车辆的燃油经济性，对控制油耗有挺大的帮助。 每一辆斯巴鲁都有很明显的“斯巴鲁范新蓬莱