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原标题:美国人评出“十大魅力”品牌，第二名13亿中国人没见过！
著名调查机构JD Power日前公布了最新的美国“新车魅力指数”年度调查结果，该调查持续了三个月，有7万多名新车用户参与，会对自己购入90天以上的新车进行多达77项各方面主观评价，最终评价出商品魅力满意指数，总分为1000分，而今年排在前十的汽车品牌有几个还是颇为让人意外的。
全行业平均分为810
这里所说的“魅力”并不单纯指外观或者设计，而是车辆的综合能力表现，或者简单点说就是“最有吸引力的新车”，砖叔将结合前10排位的品牌，给大家推荐10辆国内能买到的该品牌车型。
MINI作为全球知名的个性化汽车品牌，红火了几十年，其新一代车型在保留个性化设计的同时，在多方面实力都有提升。比如最大号的MINI车型COUNTRYMAN，其作为SUV有着更为实用的空间，设计上也是萌中带有野性，售价也和大部分MINI车型相当，所以买MINI选它是挺不错的。
作为英国品牌，捷豹车型天生就有一股贵族气息，即便它的销量一直被BBA压制，但如果你想要有些花样的话，选它绝对有范儿。捷豹XFL则是捷豹品牌国产的第一款车型，作为中大型豪华轿车，它的售价还是蛮有竞争力的，何况还有不雍景湾花园
原标题:福特最NB的旗舰轿车，卖20多万，可惜99%的中国人不认识！
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长宽高：4996×1878×1503mm
轴距：2949mm
整备质量：1707-1875kg
作为福特家族的旗舰车型，金牛座整体呈现出很浓郁的商务气息。车长近5米，轴距达2949mm的车身尺寸让它在中型车定位中优势明显。其马丁脸的设计具有非常高的辨识度，比起同门的蒙迪欧，金牛座显得更成熟稳重。
发动机：
1.5T 181马力 240N·m
2.0T 245马力 350N·m
2.7T 329马力 475N·m
变速箱：6挡手自一体
金牛座的动力选择比较丰富，有1.5T、2.0T以及同级别最强动力之一的2.7T双涡轮增压V6发动机供消费者选择。全系车型均搭载6挡手自一体变速箱，档次不是很高，但胜在可靠性好。其中作为销量主力的2.0T车型，起步动力响应迅速，并采用旋钮式换挡，是提升内饰档次的一大亮点。
前悬挂：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂：多连杆式独立悬挂
转向类型：电动助力
制动器类型：前通风盘式、后盘式
驱动方式：前置前驱
金牛座采用同级别常用的前麦弗逊后多连杆悬挂组合。车身悬挂调校偏硬朗，路感清晰，让你在驾驶雍景湾花园
原标题:不想买哈弗H6，那就看看这3台！10万就有自动挡高配
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在10万左右价位的SUV中，哈弗H6无疑是这个价位的王者，月均销量皆破3万辆。而随着大街上越来越多的哈弗，“撞车率”也越来越高，除了哈弗H6还有什么选择？近期新上市的长安CS55、远景SUV、宝骏560表现皆不错，它们当中究竟谁更优秀，咱们就把它们放一起比比看。
三款车的外观都比较讨喜，CS55偏向硬派风格，而远景SUV和宝骏560则较为常规但也不失动感。在车身尺寸方面，宝骏560的车身长度以及轴距都要比其它两款车大，长安CS55以及远景SUV的尺寸较为接近，实际的车内空间营造方面三款车差距并不大。
动力方面，CS55以及宝骏560皆采用1.5T发动机，动力调校上CS55略胜一筹，而远景SUV则采用的是1.3T发动机，动力数据与其它两款车相比差距较大，另外三款发动机都是采用多点电喷的技术。变速箱匹配方面，长安CS55搭配6挡手自一体变速箱，这款变速箱的平顺性表现不错。远景SUV搭配CVT无级变速箱，在燃油经济性以及平顺性方面有先天的优势。宝骏560搭配6挡双离合变速箱，这类变速箱低速顿挫的通病依旧。
三款车前悬挂皆采用麦弗逊结构，后悬挂雍景湾花园
原标题:7.99万起，性价比最高的合资A级车，优缺点曝光！
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福特推出居家风格的福睿斯后，没过多久月销量就超过当家车型福克斯；英朗自降身份走中庸路线后，月销量3万+已成常态。有这样两个容易复制的成功案例摆在面前，同为美系品牌的雪佛兰当然知道该怎么做。况且平台还现成，拿英朗的来用就行。于是乎，中国市场特供的雪佛兰科沃兹，就这样不出意料地问世了。
科沃兹的官方指导价为7.99-10.99万，比同平台的别克英朗低了3万。目前，英朗普遍有3万左右的优惠，而科沃兹优惠了1万多，那么两者的实际差价就是这1万多。对于购车预算在十万元以内的消费者来说，1万多并不是小数目。所以，科沃兹正好满足了要求不太高，但注重实惠的购车人群。
科沃兹在外观方面下了很多功夫，比如车身上较为丰富的线条，还有配备透镜和LED日间行车灯的前大灯组。相比大众捷达、福特福睿斯等主要对手，它看起来更加时尚动感，符合年轻人口味。
科沃兹的车身尺寸优于同价位竞争对手，并且车内布局合理，因而乘坐空间和后备厢空间都显得比较充裕，完全符合家用的定位。
科沃兹搭载了1.5L发动机+6AT（或5MT）变速箱的动力雍景湾花园
原标题:最强合资B级车运动版曝光，20万出头，外观那叫一个拉风！
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日前，别克君威正式上市，指导价为17.58-26.98万。车型更新换代本属稀松平常的事情，但这回别克推出的全新君威GS，在外观内饰上有了全新突破，以颇为风骚的姿态呈现，难免让人有品鉴一番的欲望。
君威GS前脸最耀眼的部分当属中网，有别于较为传统的竖状格栅，采用飞翼纹理网格设计，辅以高亮黑的喷漆工艺，在各个角度下都呈现出立体感。中网上独有的红色“GS”徽标彰显出独特身份。左右两侧雾灯区域进风口夸张的造型设计形似獠牙，与中网相呼应。各项创新元素结合，显露出君威GS张扬激进的个性。
君威GS的车身不如前脸张扬，只用了向后上扬的两条腰线勾勒出整车略微俯冲的姿态。不过前后18寸熏黑大脚、骚红色刹车卡钳的组合足够抢眼。顶配车型上配备的更是Brembo高性能四活塞卡钳，即使长时间连续高强度制动，刹车系统的稳定性仍有良好保障。
君威GS的尾部设计也比普通版更为动感，比如在原有“小鸭尾”的设计上，还增加了一层装饰件，凸起更为明显；保险杠两侧增加了两块竖幅的反光板，营造出更宽阔的视觉体验；再加上雍景湾花园